a ja mam symetryczne właśnie. Tył i przód wszystkie z bieżnikiem V są :D
a ja mam symetryczne właśnie. Tył i przód wszystkie z bieżnikiem V są :D
No to zamień je miejscami, tak jak na obrazku i zobacz czy dalej dzieje się to samo.
patrzales czy powierze w oponach sie zgadza? moze po niedlugim czasie jak ci opony zalozyli wjechales dziure i wygieles felge?
A moze problem lezy gdzies w samochodzie? Kumplowi wlasnie w vectrze trzeslo przy predkosci 70-100 km/h (jak mniej lub wiecej sie jechalo problem znikal), mial cos z wachaczami/resorami czy czyms tam przy ukladzie sterowniczym. (nie potrafie tego wytlumaczyc, poniewaz na mechanice kompletnie sie nie znam, wiec moglem w tym momencie powiedziec jakas glupote, aczkolwiek chodzi o to, ze bylo cos z samochodem nie tak i dopiero jak na warsztacie mu naprawili, to przestala mu trzasc sie kierownica
przecież pisał że były wyważane po zienie to normalny wulkanizator który to robił na pewno sprawdził ciśnienie.Cytuj:
Harios napisał
Jeszcze możesz zmienić opony z tyłu dać na przód jak masz dobry bieżnik z tyłu. Mi też tak pomogło na ząbkowane opony bo buczało na przodzie a z tyłu cisza xd
witam panowie, przymierzam sie do zakupu samochodu z jakies cenionej marki (bmw, mercedes, audi, volvo) jednak w temacie jestem poczatkujacy.
Mam kilka pytan mianowicie, mowi sie wiele o autach sprowadzanych z niemiec ze nie warto kupowac etc. dla czego nie oplaca sie kupowac aut sprowazanych z np. z niemiec te auta na 1szy rzut oka wygladaja na dobre, a jak jest naprawde?
prosze o pomoc i pozdrawiam.
Chciałem się ponownie zapytać, orientuje się ktoś ile może trwać lakierowanie zderzaka w ASO? :P Załatwiają to od ręki czy trzeba zostawić samochód na dłużej?
@edit
Wszystkie auta sprowadzane z Niemiec które oglądałem w komisach były po dzwonach. Jeden nawet, mój faworyt, Golf V po dachowaniu. Na pierwszy rzut oka wyglądały pięknie, ja się nie znam na autach, ale wujek jak je zaczął oglądać to mówił mi o każdym co źle spasowane itp, gdzie był bity. Więc jak chcesz kupić w polskim komisie sprowadzany to weź ze sobą kogoś kto się zna :P A jak chcesz jechać kupić osobiście za granicę, to również weź kogoś kto się zna, bo tam uczciwych ludzi to też już raczej nie znajdziesz. Czytałem, że Turasy potrafią kombinować lepiej niż Polacy.Cytuj:
hajer napisał
Jeśli chcesz trochę wydać na autko (a po podanych markach sądzę, że tak), to kiedyś na forum samochodowym czytałem, że wiele osób polecało tego gościa:
http://sprowadzanieaut-czeslaw555.bl...ie-auta-z.html
nie znam sie specjalnie na samochodach, ale sam jakis czas temu szukalem to sie podziele zdobyta wiedzia:)Cytuj:
hajer napisał
ogolnie za samochod w dobrym stanie w niemczech trzeba zaplacic tak samo jak u nas, a czesto nawet wiecej. oplaty to o ile dobrze kojarze okolo 2 tys zl, a nikt ci tego samochodu za darmo nie sprowadzi. jezeli samochody w niemczech i w polsce sa w podobnych cenach, a ktos je jednak sprowadza i sprzedaje za okazyjna w polsce cene, to znaczy ze byly dosyc mocno bite. inna sprawa jezeli sam sprowadzasz sobie samochod, ewentualnie sprowadza ci ktos zaufany. u mnie w rodzinie 3 samochody byly sprowadzane, kazdy bez niespodzianek
Auto pewnie zostawisz badz czesc a koszt chyba 300-400 zl badz i wiecejCytuj:
Spens14 napisał
Jeżeli chodzi o ASO to znacznie więcej...Cytuj:
kuba452 napisał
Samochody w Niemczech są dużo tańsze, można trafić na okazję prosto od właściciela, pełna historia serwisu w ASO, niewielki przebieg, starszy właściciel itp. - tam jest tego całkiem sporo. Trzeba jednak znać język i dużo szukać. Jak już znajdziesz to po doliczeniu wszystkich kosztów zapłacisz mniej niż u handlarza/za egzemplarz już w Polsce jeżdżony, a będzie mieć auto pewne, super zadbane i na długie lata.Cytuj:
cysio528 napisał
Jeden warunek - trzeba się chcieć w to bawić i poświęcić temu dużo czasu, np. miesiąc/dwa miesiące wakacji.
Jeżeli znajdziesz furę z udokumentowaną historią serwisową i liczysz się z tym co w konkretnym modelu może być do wymiany przy danym przebiegu, to po sprowadzeniu bezwypadkowego auta z Niemiec na pewno będziesz zadowolony. Dużo lepsze drogi, więc nie powinien być tak wytłuczony, często znajdziesz dużo lepsze wyposażenie niż w krajowych. Grunt to umieć szukać najlepiej u osób prywatnych, omijać tureckie autokomisy, nie szukać okazji, bo "igiełki" będą zawsze kosztować więcej niż średnia wartość. Czasem lepiej wybrać 2 lata starsze auto, w podobnej cenie, ale dużo lepszym stanie. Handlarze to są specjaliści, oni zawsze odpicują brykę tak, żeby wyglądała jak nówka, więc jak patrzysz tutaj w kraju na coś z komisu to koniecznie najpierw wizyta w jakimś dobrym warsztacie, żeby jaj potem nie było. Szukasz Diesla czy benzyny?Cytuj:
hajer napisał
Moim zdaniem jeśli szukasz samochodu na dłużej, to warto popatrzeć na coś zza Odry.
coś ci się chyba pomyliło kolego . Taniej ? jakaś kosmiczna pomyłka lub całkowite oderwanie od rzeczywistości, drożej będzie !! i nie zapłacisz mniej niż u handlarza.Cytuj:
Mexeminor napisał
jeżeli chcecie porównać ceny auta sprowadzonego z jego odpowiednikiem w D to tutaj opisałem jak to zrobić http://sprowadzanieaut-czeslaw555.bl...om/p/opis.html
Prywatne osoby które wystawiają swoje auta na sprzedaż, jest wielu z nich tzw. ukrytych handlarzy. Kupując od prywatnej osoby w przypadku gdyby np. wyszło że auto ma jakąś ukrytą wadę która wyszła po kupnie, możliwości roszczenia zwrotu kasy lub pokrycia kosztów naprawy są małe lub żadne. Nie oznacza to że odradzam taki zakup ale nie jest to tak różowo jak tutaj opisujecie, jak we wszystkim trzeba się znać trochę na autach, umieć je oceniać itd. Kupując w komisie, jak wiesz jak ma wyglądać rachunek co ma być w nim napisane, jak mają wyglądać dokumenty pojazdu itd. to obojętnie kto to sprzedaje ,Turek czy ktoś inny, nie ma znaczenia, masz szanse odzyskać kasę w razie ukrytej wady, choć czasami może nie być łatwo. Wielu Turków ma auta w dobrym stanie i nie można uogólniać że mają same złomy, mają dobre auta też, tak jak pisałem trzeba umieć je ocenić i i wiedzieć jakie powinieneś otrzymać dokumenty, rachunki,więc Turek to nie przeszkoda, to tak jakby powiedzieć że każdy Polak to złodziej aut.
A żem sobie kolor dobrał, zielony z fiata mi przyszedł i ni chuja pasuje:D
no a bezbarwny masz? Potem trzeba go zeszlifować i wypolerować.Cytuj:
twardy napisał