Co do francuskich, to się zgodzę. A te japończyki i niemce to głównie młodsze czy starsze? Ja tu mówię o zadbanych egzemplarzach, że jak kupisz zadbanego niemca i japończyka z podobnego rocznika to i tak niemiec się szybciej posypie. Może i silniki dieslowskie w niemieckich jeżdżą i po 500 tysięcy, ale zawieszenie i inne rzeczy padają szybko.Cytuj:
wyrzynacz napisał
Ciekawie gdzie żeś ty tą teorie wytrzasnął? Tylko powiedz, czego jest więcej na rynku? Dziękuje dobranoc.Cytuj:
farmer93 napisał
Niemców jest więcej na rynku bo samochody same w sobie są tańsze i części są tanie. Poza tym polaczkowy stereotyp, że co niemieckie to dobre. Ale zwróćcie uwagę na to, że teraz zdecydowana większość rzeczy na rynku jest robiona tak, żeby coś się w nich psuło mniej więcej po czasie w jakim mija gwarancja, żeby szła duża produkcja. A japończycy są akurat takim narodem, który robi dobre rzeczy, bo robią do dla dobra wspólnego kraju, więc sorry, ale prędzej kupię japończyka, mimo, że zapłacę za niego więcej niż passata albo np. E46, w które po roku-dwóch będę musiał włożyć połowę tego ile za nie dałem. Oczywiście wiadomo, wszystko zależy od tego jakie się kupi egzemplarze, ale jednak niemieckich w polsce jest masa i masa ich jest z niemiec przywożona, w związku z czym ciężko trafić na egzemplarz, przy którym nie było coś robione, bo żeby sprzedać coś co sprowadza masa innych ludzi to musi to jakoś wyglądać. I owszem, od dziecka podobają mi się niektóre modele BMW, ale od kiedy zdałem prawko i przymierzam się powoli do kupienia czegoś za własne pieniądze to chciałbym, żeby mi to trochę służyło, mimo, że będzie używane.Cytuj:
twardy napisał
Tak naprawdę prawie każdy samochód jest dobry jak się o niego dba.
Prawie, bo są takie co sypią się na potęge.
Przecież stare mercedesy, ople astry, audice i inne to perełki
O bmw się nie wypowiadam, bo nie miałem styczności, ale chyba z nieba nie spadło BędzieszMiałWydatki
Co do japońców to też niezłe samochody
(ale jak napisałem w pierwszym wierszu)
Tak w ogóle to czym nowszy samochód to nie gorszy, ale jak się coś rozjebie, to naprawa droga. I jak to kiedyś głupotę co bardziej ogarnięty człowiek na ulicy mógł naprawic w środku trasy to przy nowszych samochodach nie ma bata.
Piszesz to z taką fascynacją jakby japońskie samochody w ogóle się nie psuły. Skąd pewność, że w japończyka nie włożysz po roku połowy ceny zakupu? Ceny niektórych części wy.. ciągają z butów. Nie mam niemieckiego auta, ale dla mnie niemiec > srapończyk.
Polaczkowy stereotyp, śmieszne. Znikąd to się chyba nie wzięło. Myślisz, że dasz więcej i będziesz miał bezawaryjny samochód? Pogratulować.
No tak w granicach zdrowego rozsądku? Nie wiem 400zł? To raczej max jeśli za takie pieniądze nie kupię nic sensownego to chyba sobie odpuszczę bo po co mam wyrzucić 400zł na jakieś gówno co będzie szumieć ;pCytuj:
wyrzynacz napisał
Dobrze gada. Polac mu.Cytuj:
Kozek napisał
Zazwyczaj 5-13 letnie przyjezdzaja. Zazwyczaj klient pyta czy napewno trzeba to wymienic z mina 'nie mam kasy ale jezdzic chce'.
od 200 do 300 to Alan 248 a tak do 400 to Lafayette Ermes. Polecam emres'a sam go uzywam i jezeli nie chcesz sluchac 'smieci' to mozesz wcisnac przycisk i bedzie Ci tylko sciagac czyste fale.
Co do starych merców itd. to owszem, ciężko je zepsuć, ale dlatego, że są stare, że były robione w czasach, kiedy coś wypuszczone z fabryki miało służyć wiele lat i wiele setek tysięcy km przejechanych, a nie psuć się zaraz po gwarancji żeby firma zarobiła na produkcji części.Cytuj:
lolekk napisał
Nie piszę tego z fascynacją. Co do cen to napisałem przecież, że samochody i części są droższe niż niemieckie. A pewność stąd, że tak po prostu jest. A stereotyp wziął się stąd, że jak nie było wyjazdu na zachód, to wszystko co zachodnie było uważane za zajebiste i nasi rodzice wychowywali się w tych czasach, kiedy ktoś jak miał mercedesa czy golfa w czasach, kiedy u nas jeździły maluchy i polonezy to było coś wielkiego i po prostu się tak utarło, bo o japonii wtedy mało kto słyszał. Popatrz zresztą po aukcjach, nie znajdziesz mazdy/hondy/nissana/mitsubishi/toyoty z lat 80 na czarnych blachach, za to golfów/passatów/merców jest kilka. Pewnie też jednym z czynników było to, że do niemiec było bliżej i łatwiej było takie coś wtedy sprowadzić, chociaż i tak trzeba było mieć kontakty tam. Ale i tak jakieś 60% osób w wieku powyżej 45 lat w polsce wybrałoby niemca, 30% francuza albo włocha a 10% dopiero coś z reszty dostępnych marek. Niby ludzie w polsce biedni, na samochód, nawet używany muszą długo odkładać, ale jak przychodzi co do czego i trzeba te ciężko odłożone pieniądze wydać to nie myślą o tym ile ich będzie ten samochód kosztował za 2-3 lata w ciągłej eksploatacji, tylko biorą niemca bo szwagier ma i mówi, że części tanie, albo bo szwagier kupił taki sam model z przebiegiem 250k km to ja się muszę pokazać przed rodziną i sąsiadami i kupić identyczny za tą samą kwotę, tyle, że z przebiegiem 210k km. Chuj, że obydwa kręcone do tyłu aż się niedobrze robi, ale przecież taki dobry interes zrobili.Cytuj:
Kozek napisał
Co do was chłopaki to może i macie swoje racje, może i opieracie się na rzetelnych opiniach, może i wiecie co zajeżdża na warsztat częściej, ale waszym rodzicom ciężko byłoby to przetłumaczyć.
Dlaczego jest więcej niemców i tanie części? Bo tego jest dużo, dlatego każdy kto kupuje samochód i wie, że nie będzie go stać na bardzo drogie naprawy, to kieruje się tym, aby części były tanie. Srapończyki to srapończyki, nie lubie ich w szczególności Hondy, ale jak ktoś się interesuje, to wie że jest wojna BMW-honda. Pokaż mi lepszego diesla w japończyka od Vagowskiej grupy 1.9 TDI?
No właśnie ludzie kierują się tym ile będzie ich kosztować utrzymanie samochodu i dlatego nie kupują japońców. Prosty przykład: linka hamulca ręcznego, kumpel, który ma e36 zapłacił za nią kilkadziesiąt złotych (~50), gdzie do accorda VI taka linka kosztuje ~400zł (gościu 190 dał za zamiennik) Wiem, że czegoś takiego nie wymienia się co rok, ale niech ci wyskoczy kilka części do wymiany naraz i jesteś w dupie. Po prostu za średnią krajową pensję nie urobisz na taki samochód.Cytuj:
farmer93 napisał
Akurat to mnie dziwi, bo tak patrząc na moją rodzinę to głównie kupuje się francuzy/fiaty. No są może ze 2 vagi.Cytuj:
farmer93 napisał
No sory, ale zyjemy w XXI wieku czesci nie sa takie drogie do japonczyków JAK KIEDYŚ. Nie są tanie jak barszcz jak do fiata, ale nie popadajmy w paranoje.
Znajomi mają mazdy - polecaja
hondy- polecają
ople- polecają
audice- polecają
Ja osobiscie wlasnie nie tykalbym starszych BMW (93-99), bo zazwyczaj jezdza nimi dresiarze i sa zajezdzone. A do tego jak pisalem wyzej, jak sie poczyta na forach, to eksploatacja nie jest tania
Nom, a calibrami, hondami i golfami 3 kto jeździ? Może starsze babcie? Stereotypy.Cytuj:
lolekk napisał
A civicami V i crx'ami jeżdżą dziadkowie na pocztę.
@down
jak dla mnie to 1 albo 4
Heh, trochę mała wojna się zrobiła w tym temacie :P Wytypowałem sobie na razie czwórkę faworytów, co sądzicie o każdym z nich?
http://otomoto.pl/honda-civic-C23406175.html
http://honda.pl/pl/samochody/kup-hon...a-zielona.html
http://toyota.pewneauto.pl/oferta/sz...d/32123#szczeg
http://moto.allegro.pl/piekne-audi-a...239434012.html
Na razie volkswageny sobie daruję :P To prawie to samo co Audi A3 tylko w gorszym opakowaniu ^^
@up
Właśnie ta honda najbardziej mi się podoba, ale niepokoję się czy 83km to nie będzie trochę za mało np przy wyprzedzaniu :P W mieście jeżdżę przepisowo, więc tutaj km to obojętnie, ale np jak jadę na zakupy do Niemiec to tam na autostradzie nie ma ograniczeń a wtedy lubię depnąć :P
Nie wiem nic o jakiejś wojnie, bo po prostu nie siedzę w fanclubach. Co do diesli to to jest chyba jedyny argument ludzi z grupy VW, że ten diesel podobno i po 1 mln km przejeżdża. Chuj, że jak kupisz passata za 15 tysięcy i zaraz ci padnie turbo to musisz na regeneracje wydać 5 tysięcy i że się sypie zawieszenie, a większość egzemplarzy od księdza z niemiec ma licznik kręcony o 200 tysięcy do tyłu, mamy fajny silnik, yay.Cytuj:
twardy napisał
Co do części to pisałem, że są drogie do japońców, ale coś za coś. Jeśli kupisz zdrowego japońca to nie musisz go naprawiać przez bardzo długi czas. A wg mnie bardziej opłaca się kupić droższy samochód i nim długo jeździć niż kupić tańszy samochód i co pół roku naprawiać, bo co mi szkodzi, skoro części są tanie i tak. U mnie w rodzinie też francuzy w większości, ale jak patrzę na różnych osiedlach na parkingi to królują golfy/passaty/astry/vectry i BMW starsze. Te ostatnie w większości po tuningu w stodole, ale to parkingi na blokowiskach, to co się dziwić.Cytuj:
Kozek napisał