Temat: Rowery i wszystko co z nimi związane | Co wybrać? | Gdzie kupić? | Jak serwisować?

Panowie (i Panie). Mam tydzień by przygotować się do 100 km wyjazdu ;)

Robiłem już po 60 km dziennie, po 30 km dziennie, po 40 km dziennie dwa razy w tygodniu.

Jakie przygotowania teraz?:P

I tak i nie. 70km przedwczoraj przejechalem ze srednia 28 km/h i czulem je bardziej w tylku niz w nogach:-) Gdyby nie 34*C na zewnatrz, to pocisnalbym troche szybciej.

Aczkolwiek po zejsciu z roweru czulem te kilometry, nie jakos super mocno, ale czulem.:)

Dzięki, w przyszłą sobotę rano wyjeżdżam : - D

Wymiary ciała oczywiście mają znaczenie, najlepiej przymierzyć się osobiście do danej ramy i już wiadomo czy jest OK. Za 2k kupisz już coś w miarę rozsądnego :) Pytanie jak ostro jeździsz po tych ścieżkach. Raczej nastawiałbym się na lekkie MTB albo crossówkę. Szosą na polnych drogach nie pojeździsz, a przynajmniej nie będzie to miało wiele wspólnego z przyjemnością.
Biorąc używany rower jest jak z autem - musisz mieć kogoś kto ogarnia, no i najlepiej kilka stówek mieć w zapasie bo raczej coś się posypie od razu, ale generalnie jak jest w dobrym stanie to spokojnie można brać, ja osobiście kupuję tylko używki :)

jakich srodkow uzywacie do konserwacji swoich rowerów? ogarnąłem sobie rok temu porządny sprzet, uzywany co prawda ale w dobrym stanie, dalem na przeglad ogolny i bylo ok ale chce zaczac sobie powoli samemu ogarniac co trzeba. do ramy to wiadome, jakis plyn i szmatka ale jak ogarniacie reszte ? troche na ten temat poczytalem ale ciezko to ogarnac jako osoba zielona bo bajerow jest masa, roznego typu specyfiki w różnych cenach, jakies szczoteczki i masa różnych rzeczy ale co tak naprawdę jest must have i mozna dostac to w normalnej cenie ?

w planie mam zalatwic skuwacz, rozkuc lancuch, zamontowac spinke bo nie mam, poshakeowac go w butelce plastikowej wypelnionej benzyna ekstrakcyjna no i zalozyc, nasmarowac; jaki smar polecacie? mozliwie najbardziej uniwersalny i w przystępnej cenie

druga sprawa to amortyzator, jest troche pobrudzony, slady ze smaru. jak najlepiej to wyczyścić? jakis odtluszczacz ? czy cos sie aplikuje do srodka w celu czyszczenia czy jak to wygląda? jaki smar do amora ? (dart 3 jak ma to jakies znaczenie)

trzecia sprawa to pojawiajace sie ostatnio skrzypienie, czytalem o tym, najprawdopodobniej sztyca. polecaja posmarowac waska warstwa stalego smaru wzdłuż sztycy. co by sie do tego nadalo ?

rama wiadome, szmatka, woda i plyn

co jeszcze warto ogarnac ? tarcze/klocki hamulcowe? wyczyścić kasete/support? jakies smary jeszcze uzyc ?

ktos ogarniety pomocy pls

Do amora smar stały, ŁT-43 nie zaszkodzi. Sztycę również poleca się delikatnie przesmarować bo lubi się zapiec zwłaszcza w ramie cr-mo i sztycy alu, lub na odwrót. Skrzypieć lubi jarzemko w sztycy, szczególnie jak masz na 1 śrubę. Co do smarowania łańcucha to polecam coś takiego:

Smar to już jaki mają w sklepie, nie mam jakiś szczególnych preferencji czy negatywnych doświadczeń.

ze spinka chyba wygodniej ? sa jakies wady ze mówisz ze nie ma potrzeby ?

dzia za odpowiedzi, potem rozdam zielone. jak zaczne go ogarniac to bede pewnie jeszcze na bieżąco pytac o rozne rzeczy.

nigdy jeszcze skuwacza nie uzywalem, ściąganie lancucha ze spinka wydaje sie banalne i wygodne z tego co patrzyłem wiec tylko tym sie kierowalem. zalatwie skuwacz to zobacze jak to sie robi; jak nie bedzie problemow to tylko go wyczyszcze i zaloze bez montowania spinki