Wybór samochodu.

udarr · 23-04-2017 23:03

co do tematu skóry to polecam skórzane boczki a środek materiał lub taka szorstka (xd) skóra, coś ma z zamszu ale to nie to

m1lw0rm · 24-04-2017 08:11

IMO tylko materiałowe lub alcantara ew polskora.

Wysłane z mojego ZUK Z2131 przy użyciu Tapatalka

Loo King · 24-04-2017 12:09

udarr napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

co do tematu skóry to polecam skórzane boczki a środek materiał lub taka szorstka (xd) skóra, coś ma z zamszu ale to nie to

Alcantra zapewne

**Mexeminor** Ekspert · 24-04-2017 20:24

Dobre welury są niezastąpione, ale niestety nawet BMW nie potrafiło takich zrobić. Polecam te VAGowskie, B5FL miało takie kozackie, że to jest szok. Zero zużycia po 380k nalotu. Nigdy nie użyłem ogrzewania foteli, bo w zimie było mi zawsze w tyłek ciepło, nieważne, czy -30 czy ile, materiał nigdy nie był zimny.

**Astinus** · 24-04-2017 22:57

W kwestii welurowych foteli to Amerykanie nie mieli sobie równych. Trwałe, wygodne i zajebiście się prezentujące. Nieraz jak przeglądam sobie aukcje, to aż się łapię za głowę, że takie fotele wrzucali do zwykłych wozideł.
https://i0.wp.com/www.curbsideclassi...Classic-05.jpg

**Mexeminor** Ekspert · 24-04-2017 23:00

Nie no, to jest inna liga w ogóle, u nas takich aut nie było.

A na rynek amerykański nawet LS miał welury, w Europie brak było takich bajerów.

Exequt'er · 26-04-2017 00:35

Okazyjnie się trafiło S60 2004 2.5T bena+lpg 210 kucy. W sobotę jadę oglądać. Wlaścicielka twierdzi, ze oprócz poprawek lakierniczych nic nie jest do zrobienia. Na naprawy ma fakturki.
11k do negocjacji... Jeszcze nawet wystawione nie jest.
Na moją e46 dwóch kumpli się ślini. Jeśli w sobotę wypali to będę miał problem - 210kucy i napęd na przód czy 150 prawilnie na tył

m1lw0rm · 26-04-2017 02:19

Exequt'er napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Okazyjnie się trafiło S60 2004 2.5T bena+lpg 210 kucy. W sobotę jadę oglądać. Wlaścicielka twierdzi, ze oprócz poprawek lakierniczych nic nie jest do zrobienia. Na naprawy ma fakturki.
11k do negocjacji... Jeszcze nawet wystawione nie jest.
Na moją e46 dwóch kumpli się ślini. Jeśli w sobotę wypali to będę miał problem - 210kucy i napęd na przód czy 150 prawilnie na tył

Patrząc na to ile sobie na otomoto.pl wolają za takie volvo to powinieneś już tam namiot pod jej domem rozbić

Exequt'er · 26-04-2017 03:13

Chciałem od razu do niej jechać, ale mówi, że w sobotę dopiero ma czas i mam być pierwszy. Jednak jest zbyt pięknie jak na razie. Kiedyś też oglądałem s60 tylko 2.4 140km i większego smiecia jeszcze nie widziałem, a miało być wszystko ok, także nie napalam się.

Wawik · 26-04-2017 05:34

E46 150 konne to troche biednie imo, przesiadaj sie na volvo jak bedzie z nim wszyskto ok a w przyszlosci jak bedziesz chcial wrocic do marki to polecam 330xi. Mialem okazje tym pojezdzic i to na prawde juz fajnie jezdzi.

Exequt'er · 26-04-2017 07:50

Teraz jakbym kupował to nie zszedlbym niżej 2.8 w benie. Jeździłem trochę S80 i podoba mi się to auto. Zobaczymy

**Astinus** · 26-04-2017 07:56

Kumpel ma takie S60 awd i jakoś wrażenia to na mnie nie zrobiło. Niby się odpycha, ale jakoś bez szału ;/ I z tyłu jest masakrycznie mało miejsca jak na takie auto. Jechaliśmy tym na runmageddon i z powrotem, to bardziej mnie ta jazda zmęczyła niż sam bieg xD

Exequt'er · 26-04-2017 09:05

Już tak wybiegając w przyszłość jakby się udało, że mechanicznie będzie okej to będę sprawdzał ile osprzętu trzeba zmienić, aby uzyskać te 300 koni z Focusa RS.
Trochę hajsu trzeba by włożyć, ale miałbym auto na kolejne 2-3 lata, bo 150 koni w e46 to już mało.

**Mexeminor** Ekspert · 26-04-2017 18:52

Albo ta kobita jest idiotką, albo auto to szrot - innych opcji nie ma. Poprawki lakiernicze mogą okazać się totalną tragedią, no ale nie ma co gdybać, sam zobaczysz. Okazje koniec końców się trafiają i może to jedna z nich.

Zdzicha co w portki kicha · 27-04-2017 13:11

Exequt'er napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Już tak wybiegając w przyszłość jakby się udało, że mechanicznie będzie okej to będę sprawdzał ile osprzętu trzeba zmienić, aby uzyskać te 300 koni z Focusa RS.
Trochę hajsu trzeba by włożyć, ale miałbym auto na kolejne 2-3 lata, bo 150 koni w e46 to już mało.

Chodzi chyba o focusa ST? W sumie rs i st to jedno i to samo xd
No więc
Turbina na 100 % musi być + osprzęt
Na 100% nowe tłoki
Wałki rozrządu
Kolektor dolotowy
Kolektor wydechowy
Nowy wydech dedykowany pod turbo
Nowe większe wtryski
Zabawa z komputerem i mapami
Skrzynia biegów
Nowy system hamulcowy

I mnóstwo drobiazgów, o których zapomniałem.

Temat: Wybór samochodu.

Narzędzia tematu

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Darowizna samochodu.

Cena samochodu

Radio do samochodu

Nagrywanie ponad 80 minut MP3 na CD do samochodu.

Płyta do samochodu

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania