Temat: Wybór samochodu.

Nie no, błagam, jazda bez klimy w mieście to jest katorga. Już wolałbym nie mieć tego wspomagania. Tbirdem 2 miesiące jeździłem bez i dało się radę, chociaż na parkingach pod marketami/galeriami to kurwy leciały ostro xD

swojego czasu miałem felicje 1,3 bez wspom ale kurwa jaxi to auto z końca lat dziewięćdziesiątych, a taki daster jest z 2018~, zadzwoniłem do typa, spytać się o co chodzi z tym wspomaganiem, bo może pompa jebła czy co tam do roboty, a on mi gada że nic się nie zepsuło bo co się miało zepsuć? wspomagania nie ma i tyle xDD, podziękowałem bo to dla modlichy, ona była zainteresowana, a z drugiej strony auto blisko to po kiego się fatygować gdzieś dalej.

pan-da 1.0 wspomaganie i 4 szyby w korbotroniku, dzienkuje że udzielił pan odpowiedzi

kiedyś masterem jechałem wyładowanym po brzegi i jebło wspomaganie, a do przejechania jeszcze jakieś 40 km było, to potem łapki trochę bolały, ale w jakiejś osobówce małej to fajnie jest bez, czujesz że jedziesz, same delikatesy kurła

kurła fajnie to jak se takim matizem bez wspo zapierdalasz bo imo przut lekki bo tam wiertarka chodzi to i można bez

Jest jeszcze różnica pomiędzy brakiem wspomagania, a zjebanym wspomaganiem. Ze zjebanym jest dużo ciężej kręcić kółkiem niż np. w takim Matizie. co go nie miał fabrycznie. Poza tym co innego w Cinquecento, gdzie zakładasz rajfy o szerokości 155 i spoko, a co innego Duster, gdzie masz zapewne 205 i okolice.

No a brak klimy to jak kto się czuje. Wiadomo, że jak jest typowe polskie lato (czyt. 40 stopni w słońcu minimum), to jest przejebane, ale tak do 30 stopni w słońcu da się żyć bez problemu, a jak jest takie wrześniowe 25 jak teraz, to już w ogóle nawet przyjemniej się jedzie z otwartym oknem. Jak się ma klimę, to zawsze zamknięty jak ten więzień, odizolowany od społeczeństwa, uciśniony przez otaczające go realia. A z otwartymi szybami? Wolny jak ptak, pozdrawiający świat, słyszący odgłosy natury. Polecam, szczególnie w cabrio.