Temat: Wybór samochodu.

Znawcy przyszli, no XD Octavia to Octavia, może się sprzedać w jeden dzień a może też stać długo, bo tego jest pełno i nikt nie jeździ tego oglądać jak pies z wywieszonym jęzorem, bo cena niższa i trzeba zobaczyć, bo zara zniknie. Niecałe 4k (bo jak mówię, na pewno gościu spuści te 300 zł) za Octavię z gazem i działającą klimą to bardzo dobra cena, może nie okazja jakaś wielka, ale na pewno warto to zobaczyć. 6k to na pewno nie jest warte, no chyba, że by była w super stanie blacharskim (a nie jest, bo gość o tym pisze), ale za rok pewnie się sprzeda dalej za 4k, może za dwa lata też.

Czyli kurwa nie sa w okazyjnej cenie. Okazyjna cena to jest taka ze gosc wystawia kia ceed o 8:11 a o 8:25 jak do niego dzwonie to mi mowi ze dostal zaliczke na konto przelewem i juz czlowiek jedzie po te auto wiec na razie nieaktualne

A ta octavia jest w normalnej cenie a nie okazyjnej

To.
Moj kolega od pol roku probuje zajebista Ibize za 12k sprzedac i nikt nie chce, a warta jest nawet wiecej.

Ale to nie to samo bo sprzedać auto w stanie igłą i wycenianie ponad przeciętna cenę a sprzedanie auta sprawnego ale w cenie niższej niż przeciętna to są 2 różne rzeczy, poza tym pytałem tego ziomka o ibize to mówił że póki co nie sprzedaje

ciężko zdefiniować, gdzie kończy się dobra cena, a zaczyna okazja
także każdy może sobie rozumieć okazję inaczej, dla jednego okazją będzie coś, co można instantowo opchnąć dalej z profitem, dla drugiego okazją będzie coś czego szuka po tańszej cenie niż rynkowej, co nie oznacza, że musi mieć nie wiadomo jak dużą przebitkę

M20 pancerny silnik, stary dobry "pajączek" (ksywka od kształtu kolektora). Pali w chuj, ale na gazie to i tak nie ma znaczenia, różnica pomiędzy M20 i M50 jest kolosalna w tej kwestii. Jeśli będzie dobry silnik, to nic go nie zabije, ale uważaj, bo one są na pasku, a nie na łańcuchu jak to BMW przyzwyczaiło.
Ogólnie E34 z tymi silnikami często są tańsze i można fajną sztukę za mały hajs wziąć, widziałem takiego jednego za 6k, co to rdzy w ogóle nie miał w ori lakierze, no ale M20, które lekko przydymiało (cholera wie co było, może UPG, może nie) i zerowe wyposażenie. W sumie to była spoko oferta, a na pewno da się jeszcze taniej coś sensownego na 2-3 lata dorwać.

Co do tej Octavii. Dzwoniłem dzisiaj do typa, mówi że ma ją 1.5 miesiąca. Przyjął ją w rozliczeniu za inny samochód. Problem z nią jest taki, że wyszła już homologacja butli. Twierdzi, że poprzedni jej właściciel mu mówił, że rozrząd był zrobiony chwile przed sprzedażą. Obecny właściciel zrobił nią ok. 1000km. Nie ma żadnego paragonu ani faktury potwierdzającej zrobienie tego rozrządu, więc nie mam pewności, czy nie jebnie mi za miesiąc. Teraz się troche waham i chłodniej do tego podchodzę, wczoraj się napaliłem i gotowy byłem dziś wsiadać w pociąg i po nią jechać, ale nie wiem teraz czy jest sens. Mam dość ograniczony budżet, bo mam przeznaczone na samochód 4500. W okolicy żadnej octavii nie mam, do każdej musiałbym jechac przynajmniej 100km. Co jeszcze mógłbym brać pod uwagę w tej cenie? Zależy mi na tym, żeby samochód był jak najtańszy w eksploatacji, co by był porównywalnie bezawaryjny jak Octavia. No i 5 drzwiowy. Niedawno pytałem was o to i jednogłośnie padło na octavie, ale chcialbym troche poszerzyć krąg ewentualnych opcji.