Wersja do druku
E tam lepszy silnik znajdziesz, choćby 1.9is
Wiadomo do autobawarii nie ma co uderzać bo u nich się ceny na 13k zaczynają ale znaleźć coś znajdziesz
Może nie 330i w mpaku z Polski, ale na pewno coś co da większą przyjemność z jazdy niż passat B5 w gnoju
Pany, słyszałem historię że da się kupić 330 za 17k w dobrym stanie, ale dobry stan oznaczał że trzeba w nie włożyć 5k xD w przedliftach się podłoga urywała i to są bardzo częste przypadki, wiec polecam zwracać na to uwage, jak ktoś chce kupić mocniejszą wersję. Generalnie w tym budżecie celowałbym bardziej w e36, bo da się znaleźć coś czego jeszcze nie przeżarło na wylot, bo ktoś zaspawał, problem jest taki, że jest ich mniej, auto będzie zdecydowanie mniej komfortowe, ale też tansze w utrzymaniu i lepsze w prowadzeniu. Exequter miał też fajną e46 w kupecie to może pewnie też coś powiedzieć o tym modelu. Tym bardziej jeżeli 10k lub 12k to cały budżet na auto, to moim zdaniem e46 odpada, bo owszem kupi się, ale do włożenia może być sporo, a jakiejś mega frajdy nie będzie, chyba że udało by się dorwać w dobrym stanie 320d, mnie diesle nie jarają za bardzo, w dieslu też moze się dużo spierdolić, ale po chipie to nawet jedzie.
Pytanie czego oczekujesz od auta? Ma być komfortowe, szybkie, tanie, zwracać na siebie uwage, dawać frajdę z jazdy, dac ci szansę podłubania w nim, chcesz jeździć sam, z kimś, wozic kartofle?
A4b5 bedzie kazde dotkniete rdza i to moge zapewnic w stuprocentach, bo w kazdym bedzie zarlo drzwi od tych pojebanych listw. Kwestia jak mocno i jak szybko
Tak, ale przynajmniej w Audi podłoga i tylne nadkola będą zdrowe, a w BMW wręcz odwrotnie - drzwi będą fajne, przednie nadkola też, ale spód i tylne obie ćwiary to już niekoniecznie. Dużo lepiej zrobić drzwi i odkręcane przednie nadkola niż podłogę i tył, prosta sprawa.
Poza tym Audi nie ma problemów z układem chłodzenia, nie sypią się czujniki jak w BMW, większość części jest tańsza, mają trwalsze i lepiej spasowane wnętrza. No ale co poradzisz jak napęd na przód i nie prowadzą się tak fajnie, a to się czuje niestety. Kwarto jest oczywiście rozwiązaniem i to bardzo dobrym, ale to kolejne potencjalne problemy i dużo mniejszy wybór, a więc idziemy w stronę BMW.
To ma sens. Znajomy jeździ 316i (to w sumie 1.9 ale 105 konne) i jedyne czego nienawidzi w tym aucie to rdzewienie, podłoga z grubej blachy, ale rdza ją powoli zjada. Napęd i prowadzenie na +. Zawieszenie drogie, ale jak się raz zrobi to swoje wytrzyma.Cytuj:
Mexeminor napisał
Jak audi A4 to tylko 1.8 Turbo patrze, a taki egzemplarz jeszcze w quattro dostać to pewnie miesiące szperania po internecie i kilometry straconego czasu.
Teraz mnie wyśmiejecie, ale jestem bardziej przychylny do zakupu tego auta prosto z zachodu niż od Polskiego użytkownika. Nawet jeśli oznacza to zakup z komisu.
A ja sie nie śmieje, sam bym tak zrobił jakbym szukał czegoś konkretnego
Ale w tym przypadku raczej się nie opłaca, jazda za autem, opłaty, to wszystko jednak kosztuje
Ehh jak żałuję że z rok temu nie kupiłem 80 B4 2.6 czy tam 2.8 w quattro lpg srebrne za 10 klocków ehhhh
Mozesz w tym roku kupic srebrne a6 2.8 quattro z lpg za troche wiecej
macie tu boby dwa porządne auta za przyzwoitą cene
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#8f795b28b1
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#8f795b28b1
Dostanie zadbanej e46 w jakiejkolwiek wersji wiąże się z przepłacaniem lub długim szukaniem, więc myślę że nie będzie tu różnicy do 1.8T. Co do zakupu to polecałbym posiedzenie chwile na forach, bo mnóstwo ludzi ma galerie i dba o nie, możliwe że ktoś będzie sprzedawał, to sprawdzenie tego z bimmercheckiem będzie raczej formalnością, ale zachodu bym nie skreślał, jeden chuj jak dla mnie, tylko tam ceny droższe
Cytuj:
Mexeminor napisał
Układ chłodzenia? Termostat lubi się wysypać "z dupy" :D
W e46 cholernie pada czujnik położenia wału rozrządu, podpora wału ( szczególnie 330i ) no i maglownica.
Pomijam tyle zawieszenie bo wielowahacz swoje kosztuje XD
Ja jeszcze tylko maglownicy nie zdążyłem przerobić XD
Na forach też z tym jest ciężko. Tam ludzie czasami za chujowe wyposażenie/gówno silnik chcą takie pieniądze że żart, a pojedziesz na miejsce obczaić to wcale tak kolorowo nie jest jak wyglądało na forum. :D Kwestia na kogo trafisz.Cytuj:
Cybuch napisał
Ja swojej e46 szukałem jakieś 10 miesięcy zanim znalazłem samochód dla siebie, a i tak skończyło się na tym, że przywiozłem z Włoch :D
mój brat sprzedał swoje 2.8 quattro za niecałą czwórkę xD Było tam do porobienia sporo, ale w 8 tysiakach by się człowiek zamknął ze wszystkimCytuj:
jaxi napisał
Moja oferta nadal aktualna jak cos :) @Waw992 ;Cytuj:
Waw992 napisał
e36 bez m pakietu wyglada jak totalne guwno obrzygane zreszta jak kazde bmw, te nowe tez, ale e36 to jest przesadaCytuj:
Bubuch napisał
zdrowa blacharka>r6 pod maską>zdrowe napęd>zdrowy silnik> cała inna resztaCytuj:
Master napisał
W przedliftowym e46 trzeba sprawdzić od razu mocowanie wózka. W e36 w sumie też z tego co kojarze
No tak tylko, ze pierwsze 4 rzeczy mozna miec w dowolnym 10 razy ladniejszym aucie za cene 9-14k takze troche xD i finalnie liczy sie tylko ta "cala inna reszta" gdzie e36 moze poszczycic sie chujowym wygladem zewnetrznym i dziadkowym wykonczeniem wnetrza (chyba, ze ma sie sportsajzy, skurki i inne trelemorele wtedy wyglada powiedzmy w miare ok) takze no nie ma sie za bardzo czym szczycic wystarczy pamietac, ze inne samochody nie sa po prostu tak pognite i rozjebane jak e36 i tyleCytuj:
Bubuch napisał
ps.
nigdy nie rozumialem szczycenia sie r6, w sensie to moze byc zwykly 2/2.5l motor, ktory jest wyjasniany przez byle ibize z 1.4 tdi pod maska czy innego golfa trujke, ktory polowe kuni zgubil 25lat temu xd
bez ofensywy, tez lubie e36 po prostu obiektywnie oceniam to auto
i w sumie mimo, ze bardzo je lubie i bardzo bym chcial sobie kupic jeszcze jakies to nie ma opcji bez m pakietu jak dla mnie