Wersja do druku
Można, ale w Nubirze masz ponad 130 koni i często klimę, a Seaty będą gołe i do tego bez mocy.
Do 4 tysięcy z gazem? Chyba świeżo poskładane z dziesięciu i z nalotem milionpincetstodziwińcset.Cytuj:
Urlak napisał
PS Ja wiem, że nawet jest z 15 ofert takich Audic, ale no bądźmy poważni, co te auta będą sobą reprezentować? Jest pewna szansa na kupienie czegoś w zadowalającym stanie, ale koszty jeżdżenia za tym będą bliskie cenie zakupu.
Do 4k można też wyrwać lagunę II, ale czy taki zakup będzie miał jakikolwiek sens?Cytuj:
Urlak napisał
@Mexeminor ;
http://allegro.pl/show_item.php?item...283#15301ca994
Co powiesz? Z gadki z gosciem wyglada, ze ok. Wiadomo ideał to nie bedzie bo przedlift i 2.3 silnik. Ale czy ten silnik jest tak tragiczny jak 2.0 tdi w passacie? Budzet mi zostanie to tam na jakies naprawy sie dolozy
O tym silniku wiem tylko tyle, że pali w chuj i niekoniecznie jedzie. Obiło mi się też o uszy, że lepiej go unikać i brać 2.0.
PS Zardzewieje Ci to, ewentualnie totalnie zgnije, bo pewnie już dawno jest chwycone w kilku miejscach. 600 zł rocznie na blachę to minimum, info od właściciela.
#
Powiedz mi dlaczego popadasz w takie skrajności? Najpierw jakieś Mondeo z niemieckiego szrotu, potem Passat B6 w benzynie (jakby nie można było 1.9TDI poszukać, pułap cenowy ten sam), teraz Mazda 6 i to jeszcze 2.3... Zdecyduj się, przemyśl dobrze co chcesz kupić. Masz te 20 tysięcy, to jest przecież kupa kasy, masz spory wybór z takim budżetem.
Ogolnie chcialbym Passata B6, ale wiem ze chodzą kolo 25k zadbane modele, a ja mam do wydania max 21-22 i to są jakies albo wyjezdzone, albo łyse wersje, albo silniki 2.0 tdi...
To juz tak w akcie desperacji szukam czego kolwiek co spelnia jakies moje kryteria i ma w miare dobra cene, tamte mondeo bylo dobre wyposazenie, najlepszy silnik, czarny sedan i dobra cena, chuj z tym stanem 2 koła moglbym dolozyc i miec w miare dobre auto, a silnika juz nie kupie ani wyposazenia. Ta mazda tak samo 2005 rok, sedan, dobre wyposazenie w miare, benzyna.. niestety przedlift i silnik chujowy ale lepsze to niz diesel + tanie. No szukam zlotego środka.
chuj wie co kupic, na pewno do auta musze dokupic oc + ac to jest 2000zł w przypadku passata lub 3000zł w przypadku starszych aut albo mercedesa a do tego koszty recyklingu i rejestracji + ewentualnie opony na zime. No w zasadzie musze wyjebac kilka dobrych tysiecy czy to na auto za 10k czy za 20k to juz wole tego passata w sumie.
Bez autocasco nie kupie auta bo mieszkam w niezaciekawej dzielnicy wiec ubezpieczenie od kradziezy do podstawa, a do tego bede prawdopodobnie jechal za granice na 3 miechy na wakacje to samochod bedzie gdzies stal u rodziny pod domem tez..
@Mexeminor ;
EDIT: 1.9 tdi moze i dobry, ale za te pieniadze bedzie dupny przebieg, a do tego strach przed wymiana: turbiny, dpfa, dwumasy chuj wie czego jak to z dieslem + bedzie troche mułowaty. To juz wole 2.0 fsi z mniejszych przebiegiem, ktory nie blyska niezawodnoscia, ale za to lepszy niz 2.0 tdi i 2.0 TFSI i zadbany gorszy silnik lepszy niz wyjebane dobry silnik
Ja bym zostawił Passata i popatrzył na A4 B6 w TDIku. DPFu nie ma, 130 koni z 6 biegami jest, cena akurat dla Ciebie. To samo A6 C5, co wolisz, jedno i drugie dobre.
Jak chcesz benzynę, to oczywiście 1.8T, ale możesz sobie też spojrzeć na Bety E46 i E39 - wszystkie 6 cylindrowe rzędowe benzyny są godne uwagi, a nawet diesla byś wyłapał (oczywiście 3.0d, bo 2.0d to bym osobiście nie polecał).
no te a4 b6 patrzylem, ale wysokie ceny w porownaniu do rocznika i maja srednie środki. W dodatku kolega mial ZADBANEGO, a i tak jak juz cos wymienial to ogromne koszty byly. A6 C5 mimo, ze mam zle skojarzenia, bo kolega ma i ciagle naprawia to nawet dajac mu jakies szanse troche ma starawy wyglad, a w dodatku jest ogromne. Cholera wie co kupic.
passat to dla mnie piekno, na inne auta jakos szkoda by mi bylo zaplacic 20k, na niego wole zrezygnowac juz nawet z innych zakupow na jego rzecz
co sadzicie o mitsubishi lancer IX? konkretnie 2007,2008 rok, do 25 000, dobry wybor? 1.8l 143KM np. moj znajomy chce sobie sprawic po wyjezdzie za granice,jak dla mnie ladne,malo awaryjne i zrywne autko
Znajoma ma tą mazde w 2.3 i faktycznie pali straszliwie, 15/100 po mieście to standard w jej wykonaniu.
Przecież C5 i A4 B6 w TDIku to koszty zbliżone do B5FL. Środek jak środek, Passat B6 też ma średniawy. Pomyśl jeszcze o elektrycznym hamulcu ręcznym, to jest kurwa jakieś nieporozumienie, ja bym na Twoim miejscu od tego uciekał jak najdalej.Cytuj:
Maniek900 napisał
ta mazda była ostatnio w turbokamerze na tvn turbo, w poprzednim ogłoszeniu miała chyba 190tyś albo 160 ale po interwencji tvn turbo gościu wstawił prawdziwy przebieg, było też tam drugie autko ale już skręcone o 100 czy tam 150k więc i tak bym uważał :D
Na twoim miejscu rozejrzałbym się za jakimś Audi a3 poliftowym, z 1.9tdi albo 1.6 w benzynce. Ew. kupić auto do 10 tyś i reszte trzymać na ew. naprawy w późniejszym czasie. Koszty utrzymania samochodu potrafią czasem zaskoczyćCytuj:
Maniek900 napisał
Im więcej wyposażenia i im nowsze auto, tym większe może być zaskoczenie. Stare, proste auta wręcz nie mają czym nas zadziwić, dlatego zawsze polecę każdemu coś pokroju W124, gdzie klima i ABS to już niemal full opcja.Cytuj:
nightmarer121 napisał
Dlatego Audi 80 od zawsze na zawsze forever kurwo!
Swoją drogą co sądzicie o takich osiemdziesiątkach 2.6 albo 2.8? Warto, czy lepiej prawilne 1.9?
Obecnie ujeżdżam 1.9 kupione za grosze, niestety w kiepskim stanie wizualnym i tak się zastanawiam, czy po uzbieraniu ~6 000zł zakupić Audi 80 2.6 lub 2.8 właśnie. Gaz oczywiście, jakieś wykończenie drewnem, co by się ładnie prezentowało. Da radę takie coś ogarnąć w tej cenie?
za 6000 wg mnie to kup se juz inne auto, audi 80 w czarnym kolorze, sedan,zadbany moze jeszcze jakos wyglada ale takich aut jest znikoma ilosc, silniki tez juz maja swoje lata i moga byc zamulone, mialem okazje ostatnio sie przejechac audi 80 w kombi(cos strasznego z wygladu) z 2.0 i padaczka. pedal w podlodze a on po chwili dopiero na cokolwiek reaguje, zero mocy. 2.6 ani 2.8 nie mialem okazji jechac, ale jakos odstraszaja mnie te auta. Nie lepiej juz za 6k kupic jakies ladnej a4? na pewno cos trafisz z poczatkowych rocznikow i z jakims 1.8/1.8T(tak mi sie wydaje). Co do trafienia czegokolwiek to na pewno bedzie ciezko.
Bylem jakis czas temu wymienic opony i mialem okazje poznac szefa, zaczal sie chwalic swoja 80.. i chyba slusznie. to co tam bylo to kosmos, takiego auta na ulicy nie mozna spotkac, widac ze ta 80 byla jego dzidziusiem, wypicowana,garazowana, w srodku bajka, zakonczenia drewnem, automat z drewnianymi wykonczeniami dookola, wlasnie w 2.8. Mowil ze zagazowane, od 5 lat ja ma i nic mu sie jeszcze nie zepsulo. Pytam sie ile mysli zeby to bylo warte to hehe odparl ze jest bezcenna i w zyciu jej nie sprzeda
tak wiec-ciezko mysle
Z tym, że z mojej osiemdziesiątki jestem zadowolony, kombi właśnie, zielona z jasnym wnętrzem <3 Bardzo funkcjonalne autko, mechanicznie sprawne. Znajomy ma osiemdziesiątkę 2.6 kupioną za 3 000zł, ale musi tyle włożyć, że wyjdzie 6 000zł. Jeździ bez problemu, moc ma tyle, że do zrobienia są rzeczy, które muszą być zrobione, żeby auto jeszcze pożyło.
A4 mi się nie podoba porównując ją z 80, no może jedynie wnętrze w A4 jest lepsze, bo nowocześniejsze, ale 80 wykończone drewnem prezentuje się lepiej moim zdaniem. Swoją chcę zmienić tylko ze względu na wygląd, co prawda nie ma rdzy, ale lakier tragedia, wgniecenie w klapie bagażnika i parę innych drobiazgów.
Dlatego rozmyślam, czy jest sens kupować średnią, jak za te pieniądze A4, bo przecież po 8-9 tyś są, czy konkretną 80.
Jakimś szpecem od motoryzacji nie jestem, dlatego każda opinia mile widziana.
Ja bym szedł w 80tkę, szczególnie, że tak sobie chwalisz swoją. To są świetne auta, blachy nie do pordzewienia, silniki nie do zajechania, wygodne i ciągle się nie zestarzały paskudnie jak np. jakieś Punto II czy inne Seaty Cordoby (mimo, że nowsze).
Klasyka zawsze w modzie.
PS Polecam Mercedesa, naprawdę. 6k to może ciut mało na W124 czy W201 (w szczególności), ale coś się kupi i nie będzie źle. Oczywiście trzeba się przygotować na rdzę, ale jak nie będzie jej dużo, to sobie z nią poradzi każdy blacharz za jakieś grosze i spokój na ~2 lata.
Dostajesz większe auto, dużo wygodniejsze, lepiej się prowadzące, możesz nim wykręcić w każdy miejscu, a części są nawet tańsze i lepiej dostępne. Jedynym problemem mogą być silniki i wyposażenie, bo jak 80tka 1.9TDI z klimą nie jest taka trudno do znalezienia, tak 250D/300D z klimą w tej cenie to będzie coś niemożliwego. Ja bym jednak jebał klimę, a wtedy taka 250tka się znajdzie.
Audi i passat b3/b4 jakoś mi się tylko w kombi podobają, szczególnie vw sedany sa brzydkie. Kolejny plus silnika 1.9td jest taki że każdy mechanik z zamkniętymi oczami wszystko zrobi. Uszczelka pod głowicą 50zł, komplet pierścieni 200zł ;d co to za ceny- tyle co części do rowerów.
Pasek B3 w sedanie jest fajny, B4 też ujdzie, ale B5 to już jest tragedia, ino kombi. 80tki w sumie też w kombi dużo lepiej wyglądają, to trzeba przyznać.
jakiś diesiel tak obstawiam ze rocznikowo 2004+ zmiana z pegeouta 307, kolega chce zmienic, VECTRA SRI DIESEL.... czy moze Toyota Avensis T3-X D4D. na te 2 auta stawia, no ale vectre mu wybijam z głowy avensiske tez chyba nie warto?
jakieś solidne propozycje? nie patrzcie na ceny, bo nie wiem jaki tam budzet do wydania bo to zakup w UK obstawiam za z 1500 funtow nie przeliczajcie na zlotowki bo tma auta o wiele tansze
W Toyocie będzie płacić za piezoelektryczne wtryski a w Oplu za wszystko poza silnikiem - jedno i drugie tak samo dobre i tak samo słabe jednocześnie.
Jak koniecznie chce diesla, to 1.9TDI i elo, nie mam lepszych pomysłów za takie pieniądze.
Wymien jakies fajne diesle, bo mowie tam za 1500 to bedzie szlo kupic cos spoko, nie ma co przeliczac na zlotowki
Wazne zeby nie miał dpfa, a od 2004r zdążają sie bardzo często w mazdach, bmw itd
Panowie, nie znam się na autach, w domu auta nie ma to nawet nie wiem co gdzie jak i na co patrzeć, będzie to pierwsze auto jakie kiedykolwiek będę kupował i nim jeździł (no w sumie to drugie bo pierwsze było jak zdałem prawko 3 lata temu :o), także nawet jak mi sprzedadzą złożonego z 4 to nie zauważę ale to tak na wstępie, żeby wam przedstawić sytuację i bez śmieszków mi tutaj
czytam ogólnie ten temat od czasu do czasu i jestem zdecydowany żeby szukać czegoś w kierunku lanosa bo reszta to dla mnie albo małe pierdki albo takie kanciaste auta, że aż bolą oczy
budżet na kupno to właśnie jakieś 3k
czy według was, torgowych ekspertów warto zwrócić uwagę na tę ofertę? (i jak już to w jaki sposób sprawdzić czy warto go kupić? bo ja zielony 100% a może jakieś torgowe oko od razu coś wypatrzy)
http://tarnowiak.pl/ogloszenie/87283...-przebieg-234/
cena z kosmosu czy jednak za mniej to szroty muszą być (tak wiem, czasem da się coś dorwać no ale jak mówiłem, nawet nie wiem w jaki sposób miałbym to sprawdzić)
oczywiście jakbym kupował auto to mam zamiar zawsze wychodzić z propozycją - jedziemy na przegląd (tylko nie do mirka mechanika co jeden we wsi jest i 99%, że znajomy) i jak wszystko jest tak jak koleś mówi - biorę auto + płacę za przegląd, a jak się nie zgadza lub nie jest tak jak mówi to adios, sprzedający idą na taki układ?
wiem tylko tyle, że w takim budżecie to mam kupić coś co jeździ, nie jest pordzewiałe i sprawne a przebieg jest nieważny. Chcę też kupić takie auto żeby nauczyć się ogólnie naprawy itp żeby nie latać do mechanika ze wszystkim a jak się zjebie coś poważnego to, żeby nie było go szkoda
jak w jakiejś sprawie piszę głupoty to mile widziane wyprowadzenie mnie z błędu o/
Dobrze ten Lanos wygląda, naprawdę dobrze. Cena trochę wysoka, ale jeśli wszystko byłoby cacy, to imo warto, stargujesz do 3k i można brać.
Jak sam nic nie wiesz, to nie kupuj. Weź kogoś, kto się zna, na pewno masz takiego znajomego, ew. znajomi mają znajomego. Dasz najwyżej z 50 zeta na dwie flaszki i pojedzie z Tobą, powie czy w ogóle warto rozważać, a potem do jakiegoś ogarniętego mechanika w okolicy, a on już za stówkę wszystko dokładnie przetrzepie i będziesz wiedział na czym stoisz.
ile myslicie warta jest robocizna rozrzadu do a4 96' 1.6 ? bo jeden mechanik mowi 450, drugi 250, trzeci 300...
Jak Ci zrobi za 250 i wiesz, że nie zjebie, to leć póki nie zwinął interesu. Tak to normalnie te 350 zł to jest norma.Cytuj:
thebattlestar napisał
Według twojego opisu właśnie Audi 80 się nada. Za 3 000zł można kupic 1.9tdi (spalanie 5-6l/100km), wiadomo nie będzie to samochód na alufelgach i z elektrycznymi szybami, ale to pierwszy samochód, więc ma jeździć, a nie wyglądać. Ja za swoją dałem 2 000zł i naprawdę nie ma na co narzekać pod względem mechaniki. Parę rzeczy byłem w stanie sam naprawić/wymienić mimo, że też się nie znam za bardzo, ale z pomocą internetu dałem radę. Za inne rzeczy, które robił mechanik zapłaciłem tak śmieszne pieniądze, że do tej pory się nie mogę nadziwić.
Jeśli ci się aż tak nie spieszy to możesz uzbierać 4 000zł, a wtedy kupisz już porządną osiemdziesiątkę.
Polecam z czystym sumieniem.
wiem, że ma jeździć a nie wyglądać ale z drugiej strony why not both? a w mojej ocenie to audi wygląda gorzej od takiego lanosa w hatchbackuCytuj:
Alex Hope napisał
a z dozbieraniem to ciężko dlatego celuję w to 3k bo jeszcze trzeba będzie go przecież chyba opłacić a zniżek mieć nie będę bo nawet nie mam kogo współwłaścicielem zrobić
nie no wiadomo, że nie sam bym jechał chociaż jak dobry znajomy wziął szwagra co się "zna" na samochodach to kupił jakąś ibize za 5k, miało być cacy wszystko działa itp a wjebał jeszcze w niego 2,5k bo skrzynia zjebana, auto to w ogóle chyba po powodzi było xD no ale też był w takiej sytuacji jak ja, że ni huhu pojęcia nie miał to zaufał szwagrowiCytuj:
Mexeminor napisał
właśnie chodziło mi nawet o samą cenę/wyposażenie bo czasem widzę lanosy czy inne auta za 2500/3000 a one to nawet poduszki powietrznej nie mają a inne znowu jakieś klimy itp z tą samą ceną
ok czyli mam już porównanie, zadbanego i sprawnego lanosa za 3k można brać
dzięki za pomoc, leci reput
Starszy miał kiedyś Lanosa, porównując jazdę miedzy Audi 80, a Lanosem to niebo a ziemia. Wybierzesz, jak chcesz, ale dla mnie Audi to samochód, a Daewoo to co najwyżej telewizor.
Ale weź się uspokój. Za 3k dostanie zadbanego Lanosa, w którego nie będzie musiał nic wkładać, a do tego z LPG (Prawie 2x tańsza jazda niż takim TDIkiem, różnica kolosalna). Za tyle samo może kupi jeżdżącą 80tkę, ale kurwa, ile on się tego naszuka. Większość to obraz nędzy i rozpacze we wnętrzu i na zewnątrz. Złachane fotele, wytarta kierownica i deska, popękane plastiki - to norma, w końcu te auta mają po 500-600k przebiegu i nierzadko po 25 lat. Co z tego, że silnik będzie okej (no może poza paroma spoceniami tu i tam, ale tutaj akurat się nie czepiam, bo to normalne i można z tym jeździć) i będzie żwawo jeździł, skoro cała reszta nie będzie zachęcać?
To jego pierwsze auto, a on sam nic o nich nie wie. Nie ma sensu forsować u niego takich staroci jak 80tka, a już szczególnie wtedy, gdy ma zdecydowanie zbyt małe fundusze.
Lanosa ma z tego tysiąclecia, ładny środek, ogólnie zadbany wizualnie. Jeśli mechanicznie jest ok, nie ma rdzy i gaz działa prawidłowo, to 3k warto dać i się nie martwić, że trzeba pół wnętrz wymieniać, bo zniszczone.
PS Nie ma aż takiej różnicy między Lanosem a 80tką, bez przesady. Wiadomo, że Daewoo jest bardzo plastikowe, średnio spasowane i głośne, ale niestety czasy świetności 80tek dawno minęły i to też już nie to co kiedyś. Jedynie zawieszenie może robić różnicę.
Ja tylko opisuję swoje doświadczenia. Z tego co piszesz to ja chyba trafiłem perełkę za te 2k.
80 są zajebiste, no ale nie za takie pieniądze. Jak dobry by nie był samochód, to po dwudziestu paru latach trzeba już trochę o niego dbać, żeby coś z niego zostało. A takiego, o którego się dba, nikt nie odda za 3 kafle, bo wart jest drugie tyle ;d
Nie zgodzę się z tym. Właśnie wymieniłem auto na nowe i moja stara 80tka lada dzień pójdzie na sprzedaż.Cytuj:
Mexeminor napisał
Chce za nią jakieś 2500zł, środek wygląda tak: (zdjęcia na szybko wyszedłem teraz zrobić)
Załącznik 341890
Załącznik 341891
Silnik 2.0 Benzyna + LPG, wszystko działa wyśmienicie. Przebieg 280k (prawdziwy).
Oczywiście jest parę rzeczy do zrobienia w nim (trewers, klakson, opony nowe, no i wizualnie trochę z zewnątrz)
Dołoży się z 1000zł do napraw i będzie idealne autko za 3,5k. Gdybym miał wybierać między tym, a lanosem to nie myślałbym pół sekundy.
szkoda, ze wczesniej nie sprzedawales bo bym pewnie wzial ;d
@Maly Wielki Pajac
Też niedawno kupowałem auto do 3k, podam Ci listę, które brałem pod uwagę:
VW Passat B3 1.9td- prawie w każdym zaawansowana korozja
VW Passat B4 w benzynach z lpg- korozja+ przeważnie zły stan (zbyt mała kwota)
VW Golf 3- korozja, wiejskie tuningi, słaby stan techniczny
Seat Ibiza/ Cordoba- zaawansowana korozja
Opel Corsa 1.7d- korozja, korozja, korozja
Opel Astra- tutaj benzynowe silniki, dużo korozji, słaby wygląd (sedan)
Daewoo Lanos/Nubira- dobre roczniki, spoko wyposażenie, w miarę nowoczesna stylistyka, ale korozja i częste drobne usterki- choć tanie części.
Citroen Saxo- mały silnik, mało miejsca w środku, ubogie wyposażenie, dobry rocznik, dobra cena, polift jest do przyjęcia
Ford fiesta- korozja, tragiczny wygląd
Fiat bravo- fajna stylistyka, troszkę korozji, fiat to fiat
Mazda 626 całkiem przypadkowo, ale zakochałem się w tym aucie, ciężko znaleźć coś bez korozji, drogie części
Moje wnioski są takie, że ciężko za te pieniądze coś znaleźć, nie można się nastawiać, że znajdzie się perełkę bez skazy- w tym budżecie wybiera się raczej mniejsze zło- albo blacharka albo silnik, ale też nie można brać byle czego. Przeglądałem wiele ogłoszeń, na zdjęciach auta prezentują się o wiele lepiej, więc stan lakieru bankowo będzie słaby jak już przyjedziesz oglądać, ale to da się przeżyć i naprawić. Auta za taką cenę mają jeździć więc skupiłbym się na silniku i jego kondycji. Bierz kogoś ze sobą, komu nie zależy żebyś kupił auto, bo ten ktoś będzie mógł na chłodno powiedzieć ci co myśli o tym aucie. Unikaj komisów, chociaż są czasami takie z tanimi autami i warto tam się wybrać. Chociaż sprzedawca prawdy Ci nie powie to pytaj czy bierze olej bo to najważniejesze w autach w tym budżecie.
No całkiem możliwe, 2k to się płaci za 80tkę na części przecież.Cytuj:
Alex Hope napisał
Ty, ale ona ma tylko 280 tysięcy, to jest mało. Ja mówiłem o czymś co ma 500-600, a to są normalne przebiegi tych aut. Do tego napisałem, że bardzo długo by szukał zadbanej, a cała reszta jest właśnie taka jak w moim poście.Cytuj:
Xioniz napisał
Czytamy ze zrozumieniem.
PS Ten Lanosik z przebiegiem 234k nieźle wygląda w środku, lepiej niż Twoje Audi. Weź to pod uwagę, to tylko Daewoo.
Powie ci 1/10, ale można marzyć.Cytuj:
nightmarer121 napisał
PS Tobie powiedział, że Mazda bierze olej? Ciekawi mnie czy był taki uczciwy ;)
Jak już jesteśmy przy osiemdziesiątkach, to wytłumaczy mi ktoś, dlaczego to jest takie tanie?
http://otomoto.pl/oferta/audi-80-2-6...-ID6yd7D1.html
Pytam z ciekawości, bo nie przymierzam się do zakupu.
Ale w tym audi to ty ten mieszek wymień do sprzedaży ;) koszt jakieś 15 zł- 20 zł? A wygląda o niebo lepiej jak takie wytarta szmata
@up
Tanie?
Przebieg / Stan/ SKrzynia/ Wytarta tapicerka / 1993 /2.6 - mało chętnych na takie auta.
Mi nic nie powiedzial, nie powiedzial nawet ze jezdzila bez termostatu. Pozniej sie dowiedzialem ze to stary cwaniak bo koles mial 60+latCytuj:
Mexeminor napisał
To i tak dobrze trafiłeś z tym autem, bo mogło być więcej kwiatków.
już tego lanosa nie ma (czyli widocznie jak wyglądał tak działał) ale i tak dzięki panowie za pomoc, reputy poszły
W granicy 12k znajdę e46 z motorem min. 2.0, sedan lub kombi do której na start lub w ciągu kilku miesięcy po zakupie nie będę zmuszony dołożyć fortuny? Preferuję gołą benę, gaz ogarnę we własnym zakresie.
znajdziesz ale pustaka, badz po lekkiej kolizji.Cytuj:
Kozek napisał
Przedlifta znajdzie bez problemu, niekoniecznie gołego. Po kolizji to jest tak z 90%, a więc no, tutaj się nie ma co czarować.
Panowie znalazłem dość fajny wóz http://allegro.pl/audi-a3-1-9-tdi-10...758208263.html problem jest taki, że znajduję się on 700 km ode mnie. Zobaczcie okiem fachowca czy opłaca się po niego jechać czy lepiej sobie odpuścić. Z góry dzięki
Z doświadczenia wiem, ze nie warto jechac tak daleko po samochod jakby by sie nie wydawal na zdjeciach. Tez znalazlem fajna mazde 560km ode mnie i musze odpuscic
Moim zdaniem ta ałdi dostała strzała w dupę z prawej strony, klapa się nie zgrywa. Do tego przy otwartej klapie po prawej stronie brakuje uszczelki? i widać, że coś tam było kombinowane.
Ustaw sobie parę samochodów po drodze do obejrzenia, bo imo bezsensem jest robić taką trasę po jedno auto (ja zrobiłem ~650km w jedną mając upatrzone tylko jeden samochód i była to głupota)
no coś było z lewj lub prawej nawet światła się trochę różnią z przodu i z tyłu.
Tyle Was pytałem o zdanie, że wypadałoby się pochwalić co w końcu kupiłem. Wybór padł na galanta 2.5, rok 1999. 214k przebiegu. Klimatyzacja automatyczna, czerwone skóry z podgrzewaniem, kamera cofania, instalacja gazowa,automat z tiptronic, tempomat. No i to chyba wszystko co tam mogłem wymienić. Generalnie auto miało jakąś przygodę z przodu, maska jest trochę niespasowana, ale działo się to raczej w niemcowni, bo szyba przednia ori mitsubishi. Nadkola i dół zakonserwowany. Do wymiany mam rozrząd za jakieś 10-15k, kołyskę przednią, bo jest trochę przerdzewiała. Tuleje z tyłu są trochę wywalone, wahacze prawie nówki, jedynie bananek lewy jest w trochę gorszym stanie, no ale nie jest najgorzej. Autko mam już miesiąc i na razie jestem mega zadowolony. Automat to poezja, nigdy więcej manuala. A sam galant ? Jak to galant, super autko. Najfajniesze jest to, że jak spotykasz ziomka z galantem to sobie gadacie, podajecie rękę, jakbyście się znali - fajna sprawa. Niestety nie robiłem jeszcze fotek, mam tylko jedne, świeżo po kupnie przy pierwszym tankowaniu gazu xd. Jak zrobię fotki to gdzieś wrzucę tutaj w dziale. Spalanie mnie trochę zaskoczyło, bo rzeczywiscie dużo pali. Przy pierwszych tygodniach, jak badałem jak jeździ autko, to paliło ok. 17 gazu w mieście - dużo, ale po regulacji pali w granicach 15. Dalej sporo, ale to miasto i niezbyt duże odcinki. Także wielkie dzięki dla wszystkich którzy chcieli mi pomóc. A tutaj obiecana jedyna fotka... :
Załącznik 341949