Wersja do druku
Ale o serwisie to jest zupełnie co innego. Poza tym nie wiem, czy za kartę do Reno byś nie dał więcej niż kluczyk od Bety, kto to wie, może i tak.Cytuj:
Justakas napisał
Serwisy BMW i Reno różnią się też tym, że na BMW nikt nie narzeka.
No i np. tata cały czas jeździ Paskiem do ASO, kupuje oryginalne części (jedynie dwumas zamiennik, co mu z resztą polecił gość z serwisu) i wcale nie płaci jak za zboże i zawsze jest wszystko tip-top zrobione w bardzo krótkim czasie.
Ja się mogę wypowiedzieć co nieco o megane,2004 rok 1,5 dci kupiona z przebiegiem +/- 85 tyś,do 210+ tyś z droższych częśći był wymieniany tylko alternator,tak standardowo oleje,coś tam w zawieszeniu (nie często gdyż auto poruszało się po autostradzie głównie),oleje wymieniane zawsze przed czasem i zawsze olej rekomendowany przez producenta,zawsze lane dobrej klasy paliwo a nie na jakiś śmiesznych prywatnych stacjach typu bobryk,średnio raz na miesiąc żarówka do wymiany,nawet te droższe padały,a wymienić to to trzeba mieć małe chińskie rączki bo dostępu nie ma,więc tragedia (raz na trasie norwegia-szwecja w nocy padły obie !!),ale generalnie temu autu nic nie można zarzucić było to kombi a wiec pakowne,przyjemne wspomaganie,dosyć dobrze wyciszone,no i przede wszystkim spalanie, średnio 4,5 L !!,najwyższa średnia jaką udało mi się wyciągnać to bodajże 6,3(średnia z kompa) non-stop jądąc praktycznie maxymalna predkością tego auta przez 80 km.
Po 212 tyś obrócił się czwarty korbowód i trzeba było robić remont silnika,auto użytkowane było przez 3 lata,i mogę je polecić,tylko fakt jest taki że faktycznie te silniki lubią po prostu paśćNIEDOZWOLONY_CIAG_ZNAKOWbez powodu.Nie wiem czy ten problem dotyczy też silnika 1,9 dci,niech się wypowie ktoś kto miał styczność,a i o megane jeszcze mogę powiedzieć że elementy wnętrza dosyć szybko się zużywają,ale to chyba normalne w autach tej klasy.
UP@
Z tego co pamiętam karta do megane z 2004 roku to około 1,5k natomiast do bmw z tego samego roku dorobienie kluczyka to 600 złotych.
Na forach renault piszą, że około 500-600zł za kartę plus kodowanie w serwisie.
500 zł nowa karta do laguny.
CO do Laguny to mam i wiem że wcale szrot nie jest jak wszyscy płaczą a miałem do czynienia z dwoma.
Lagunę III już można kupić za 18 tys.
szczególnie jak ktoś szuka coupe to ta trójeczka imho wygląda całkiem kozacko, biorąc pod uwagę rocznik nie wiem czy można dostać coś lepszego w tej cenie?Cytuj:
Urlak napisał
http://otomoto.pl/renault-laguna-C33635386.html
Udar przecież to ogłoszenie to jakiś fake. Te samochody są 2x droższe. Za niższą cenę fajne coupe to peugeot 407.
a już zacząłem odkładać =/Cytuj:
Justakas napisał
no to akurat fake. Jak nie masz numeru telefonu to zawsze fake jest a tam nie ma jakieś znaczki tylko
Laguna Coupe bardzo spoko auto. Jak się jest młodym-biednym, to zawsze można Puga 406 Coupe z 3 litrową V6 brać za ~10 tysięcy. Genialnie wygląda i podobno całkiem całkiem w kwestii niezawodności (szczególnie silnik).
a pany, jakiś mietek warty uwagi jest?
*diesel
*sensowne spalanie
*w miarę tanie naprawy
*nie łapie rdza
*over 100KM
*Turbina ma być w środku
*do 18k zł
?
Może coś takiego: http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-200-C33521063.html
a cena?Cytuj:
haxigi napisał
mnie się w124 zawsze podobały, facet, u którego zmianiam olej ma takiego starego w124 i jakąś nowszą e-klase, z tego co mówi to podobno komfort w tym pierwszym jest większy (płynie się i takie historie), no i ma tam jakiegoś 3 litrowego diesela, który pali jakieś śmieszne ilości paliwa rzędu 6l (mam nadzieję, że nie kłamię) chociaż podobno jakiś straszny muł ten diesel ale się nic nie psuje... no i na łańcuchu jeśli dobrze pamiętam
aa cena to do 18k MAX
Takie moje pytanie Bmw e46 coupe/cabrio vs Mercedes clk w209 coupe/cabrio co byście wybrali i dlaczego? Chodzi mi o wasze osobiste odczucia co do tych dwóch modeli.
Bardziej mi się merol podoba jeśli chodzi o odczucia.