180k km to dużo dla tego silnika? To już nie brzmi zbyt dobrze... I nie lubi się z lpg?Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
Wersja do druku
180k km to dużo dla tego silnika? To już nie brzmi zbyt dobrze... I nie lubi się z lpg?Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
Do lpg musisz brać poprawkę.Cytuj:
Astinus napisał
Tania instalacja+wszystko po taniości+stary silnik = gówno wielkie
180k to już wg. mnie wymiana "nieśmiertelnego rozrządu". Oczywiście leak down test i wszystko ci powinno wyjść. Musisz sprawdzić również działanie samego układu IMRC odpowiedzialnego za moc od 3k obrotów bo układ umieszczony jest na silniku i strasznie się grzeje co sprawia że elementy elektroniczne na nim dosłownie lubią się same odlutować.
Miałem w cougarze zwykłego durateca 2.5 V6 i przy 180k jeździł super z całą swoją mocą ale... Pewnego razu wracając z pracy kręcąc auto do maksimum zaświeciła mi się kontrolka oleju i to był praktycznie koniec silnika. Okazało się że po drodze rozchlapał mi prawie 2 litry oleju z niedokręconego filtra. No i stracił kompresję z powodu zajechanych pierścieni. Przypuszczam że same tłoki też dostały mocno po dupie bo jak był rozgrzany to potrafił się wyłączyć i dopóki nie ostygł nie dało się go odpalić.
Jeden znajomy ma ten silnik również w cougarze, drugi w mondziaku właśnie. Generalnie bardzo spoko, lubi się z gazem jak najbardziej ;) bym miał coś kupować w tym przedziale cenowym to bym rozważał jak najbardziej (tak samo jak gale v6, ale to już wiesz astinus :))Cytuj:
Astinus napisał
Dzieki za odpowiedzi, sprobuje rzucic na niego okiem w sobote :) jak mi nie wyjdzie z thunderbirdem, to czegos innego fajnego bede musial sobie poszukac, a szybki sedan jest zawsze spoko. Wolalbym co prawda taurusa sho 1 lub 2 gen - to taka typowo amerykanska kanapa z 3litrowym v6 od yamahy, ale to jest ekstremalnie rzadki towar po tej czesci oceanu ;d a ekstra wozidlo, ktorym nie jednemu mozna utrzec nosa ;)
Panowie ciężko mi znaleźć odpowiedni samochód w mojej okolicy za 12,5k z gazem.
zastanawiam się czy nie lepiej kupić samochód za 10k i 2,5 wsadzić w założenie gazu (wtedy mam przynajmniej gaz nowy :D)
orientujecie się ile kosztuje średnio założenie gazu ? planuje tym samochodem jeździć minimum 5 lat
U mojego gazownika do przykładowo 1.8t ~3k, do v6 ~3,8k. Drożej niż u innych, ale masz pewność, że wszystko jest zrobione tip top.
czyli za 2,5k wsadze dobry gaz do samochodu z silnikiem 1.6 przykładowo ?
Do czterocylindrowca zwykłego pewnie gdzieś tyle będzie to kosztowało. Chciałbym jednak zauważyć, że jak masz 12,5k, a samochód chcesz kupić za 10, to pewnie niewiele Ci zostanie zapasu po zrobieniu wszystkiego, co trzeba przy kupionym aucie zrobić. No chyba, że trafisz od kogoś zaufanego albo pewnego i nie będziesz musiał się bawić w robienie rozrządów, olejów i żadnych napraw.
I tak nie pojeździsz do momentu kiedy Ci się ten gaz zwróci więc nawet się w to nie baw
Jak nie zwróci? Nawet licząc dychę oszczędności na 100km (a jest to zawsze więcej, no ale niech będzie dycha), to zwraca mu się po 25kkm, potem już oszczędności. Przez 5 lat zrobi pewnie ponad 40, a więc nie wiem o co chodzi.Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
A ile jest procent szans że auto pojeździ przez 5 lat?Cytuj:
Mexeminor napisał
kazdy ma trochę racji - nie wiem ile ten samochód zniesie , nie jestem pewny czy kupowanie samochodu bez gazu i wkładanie w niego gazu to dobry pomysł ale
gaz tak czy siak musi być i zmiescić się do 12,5k muszę , takie są fakty
http://otomoto.pl/oferta/chevrolet-l...-ID6yitBl.html
http://olx.pl/oferta/fiat-grande-pun...tml#9876d039af
warto jechać w ogole obejrzeć ? minimum 5 lat jeździć muszę
jak w ogole z częściami chebroleta drogo ?
Sam fakt ze sa z polskiego salonu, sprzedawane prywatnie od 1 właściciela plusuje te samochody bardzo wysoko. Chevrolet (przed 2012)to raczej deawoo wiec czesci tanie, ale nie do konca znam sie na tych starych modelach, a co do fiata to @Mexeminor ; odpowie ci na wszystkie pytania. Bierzesz ogarniętego mechanika i lecisz
No dość duży? Jak nie kupi trupa, to 5 lat pohula sobie spokojnie.Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
Poza tym ta dycha to było bardzo zaniżone. Dla auta, które pali 8 litrów bryny, 100 km kosztuje 8*4,2= powiedzmy 33 zł. Na gazie spali max 10l, a więc 10*1,65= liczmy nawet 17 zł. To daje 16 zł oszczędności. Łatwo więc wyliczyć, że instalacja warta 3200 zł (drożej już do małego silnika nie będzie, a to i tak liczę z ogromną górką - specjalnie dla Ciebie) zwróci się po... 20kkm. Tak, 20kkm. To są dwa lata jazdy, licz nawet 3 jeśli będzie mało jeździł. Po 5ciu latach będzie miał spory profit i łatwiej sprzeda auto, a na dodatek tak 500-1000 zł drożej nawet.
oba auta proste jak chuj, dobre silniki do gazu. Ja bym oglądał oba, z naciskiem na Punto, bo imo dużo ładniejsze, świeższe i w ogóle super auto to jest. Taniawo coś, ale bardzo łatwo jest sprawdzić wszystkie ewentualne usterki w tym samochodzie, każdy ogarnięty mechanik powie Ci wszystko.Cytuj:
Loo King napisał
#
TY KURWA SYNEK LEĆ TO PUNTO OGLĄDAĆ JAK NAJSZYBCIEJ, PRZECIEŻ TO OKAZJA MOŻE BYĆ JAK SKURWYSYN! SERIO MÓWIĘ, NIE TRAĆ CZASU, BO CI SPIERDOLI SPRZED NOSA! @Sylleni-kun ;
Nie przejmuj się gazem, te silniki klepią ponad 400k, w tym większość na gazie, nie ma z tym problemu, to konstrukcja pamiętająca lata 80te.
Szkoda ze te punto tak daleko, wziąłbym je na handel xD
Ogłoszenie wystawione wczoraj o 20, nie zdziwiłbym sie gdyby jutro juz było kupione