szukaj 2.0, jedyny sensowny silnik dla Ciebie, 1.8 to za mało, 2.3 za dużo.
Pordzewiała będzie każda, dosłownie każda. Mogła być już robiona, ale znowu zardzewieje i tak w kółko. Gadałem z gościem, który ma sedana od kilku lat i powiedział mi, że jedyne co robi poza sprawami eksploatacyjnymi, to rdza. Wydaje na to 600 zł rocznie, poza tym nic się z autem nie dzieje.
Imo warto, jak dostaniesz coś co akurat w tym momencie nie będzie rdzewieć, to całkiem długo możesz wytrzymać bez wizyty u blacharza (jakieś 8 miesięcy, bo przed zimą warto by go sprawdzić dokładniej).