Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

a jeździłeś jakimś innym autem równie nowym co ten?

ile mniej wiecej trzeba wylozyc na fiata cc sporting? na co w tym modelu uwage zwracac?

chcieli rozpędzić samochód bo szarpnięcie by zerwało sznurek

mam spory problem..
ojciec jezdzi golfem 3 z 97 czy tam 98 roku, od jakiegos czasu jest tak, ze obroty dochodza do powiedzmy 2000 i pomimo tego, ze daje gaz w podloge auto zwalnia a potem nagle szarpnie i juz jest normalnie, pare razy gdy ja tym samochodem jezdzilem mialem sytuacje, ze wlasnie przez cos takiego zgasl mi na skrzyzowaniu, nie mam pomyslu co to moze byc- czyszczony byl silniczek krokowy, wymieniona pompa paliwa, w poniedzialek wymienione swiece, zmieniona cewka rozrusznika i jakas jedna czesc ale nazwy juz nie pamietam, w sobote byl podpinany pod komputer na diagnostyce i braciak mowil, ze wszystko w porzadku oprocz tego, ze silnik lekko szarpie, mierzyl tez spaliny i tez bylo dobrze
w marcu mam do przejechania wlasnie tym autem prawie tysiac kilometrow jednego dnia i chcialbym jechac bezpiecznie i bez niespodzianek ;p licze na wasza pomoca, bo serio mi juz rece opadaja..

a awaryjny tryb silnika się zapala? Sprawdź przepustnice i krokowy tak jak kolega up napisał. U ziomka w e46 czyszczenie przepustnicy i krokowego nic nie dało. Dopiero jak wyciągnął przepustnice, uderzył parę razy o ścianę, to się naprawiło ;).

Nie wiem jak w gulfie, ale powinna to być kontrolka z wykrzyknikiem od ESP, ewentualnie ta od oleju. Polega to na tym, że silnik działa normalnie do max powiedzmy 2,5k obrotów i dalej nie chce się rozpędzać i często gaśnie.
To wygląda jakby coś zapchane było. Przepustnica? Jakiś filtr paliwa, powietrza?