Wersja do druku
To wyglądaj jak luzy na maglu, szczególnie, że nic nie znaleźli na stacji. U mnie w Mercu to samo - kierownica luźna jak chuj, ale na stacji wszystko w porządku. Mechanik mi powiedział, że to amortyzator (w układzie kierowniczym, nie w zawieszeniu XD), który tam jest już leży. Nie wiem jak jest w E46, ale chuj, może pomogę.
Mam już dość jeżdżenia do mechanika na podpięcie pod kompa i płacenie za 2 minuty pracy 50 zł.
Chciałbym zacząć samemu w to się bawić.
Golf IV 1,9 tdi 140KM. Co będzie mi potrzebne oprócz samego kabla ODB II? Polecacie jakieś konkretne DARMOWE oprogramowanie do domowego użytku ? Jakieś porady?
Vag albo vas
darmowe hehe
http://darkwarez.pl/forum/programy/9...ski-vag-2.html
http://darkwarez.pl/forum/inne/13769...ic-system.html
Hehe kupilem w koncu drugi samochod kilka tygodni temu.
Patrzylem na Smarty, a skonczylem z Puntkiem I za 1 500 pln. :D Musze sie pochwalic nowym nabytkiem w odpowiednim temacie.
No i wlasnie jest jedno pytanie - ogolnie auto mechanicznie jest ideal. Problem mam tylko z jedna rzecza, mianowicie jedynka i dwojka dosc ciezko wchodza na zimnym silniku (pierwszy kilometr, moze dwa jazdy). Cos tam juz czytalem na kilku forach, ale wiekszosc odpowiedzi to "eee one tak maja mirek zostaw to, to jest fiat takze cudow ni ma"... ale, ze jestem dociekliwy chcialbym wiedziec co moze byc powodem. Ogolnie skrzynia i sprzeglo dzialaja elegancko. Nie ma zadnych takich historii, ze bieg nie wchodzi czy, ze trzeba sie szarpac ze zmiana. Wrecz przeciwnie, caly mechanizm dziala mega delikatnie i biegi mozna zmieniac jednym palcem, tylko ta jedynka i dwojka na zimnym. Ktos cos wie?
Zapewne i tak nic z tym nie zrobie bo w planach mam sprzedaz za jakies 4 miesiace, ale jestem po prostu ciekawy co to za przypadlosc.
Być może wina oleju. Zaraz po kupnie seata wymieniłem na liqui moly 75w90. Ogromna różnica w chłodniejsze dni, ale jedynka zaraz po odpaleniu nadal wchodzi delikatnie ciężej niż inne biegi.
Mnie też olej od razu do głowy przyszedł. Tym bym się najpierw zainteresował ;p
Kurcze, miałem o coś jeszcze zapytać, ale wyleciało mi z głowy przez ten olej xD Jak sobie przypomnę, to editnę.
witam
kupilem na zime do swojego samochodu zimowki 195/65 R15 , oponki na ktorych teraz jezdze to kazda z innej parafii dwie 185/60 a dwie pozostale 185/65
moze mi ktos wytlumaczyc czym te wszystkie opony sie roznia ? normalnie bez zadnych obaw moge zalozyc te opony ? myslalem przy kupnie ze najwazniejsza jest srednica :p
zapomnialem dodac ze wedlug producenta do mojej wersji silnikowej zalecane na zime sa
185/65 R15 88T (M+S)
195/55 R16 87H (M+S)
A raczej zapomniales dodac na jaka felge chcesz to nakladac.Cytuj:
Flak Maximus napisał
Tak wlasciwie od kiedy wersja silnikowa sugeruje nam opony jakie powinnismy zakladac, a nie typ i rozmiar felgi?
btw.
Z tymi oponami swoja droga ladnie od wczoraj ludzi popierdolilo. Serwis OPONEO nadal wczoraj 17 linahauli (kazdy 24 miejsca paletowe) samych opon xD
https://i.imgur.com/uXsguKz.jpgCytuj:
Master napisał
No ja rozumiem, ze w ksiazeczce masz napisane np. R15, ale czy takie masz faktycznie felgi? Ja w ksiazeczce do BMW tez mam 15, a auto stoi na 18.Cytuj:
Flak Maximus napisał
Jezeli masz takie jak w ksiazeczce to zaloz takie jaki masz tam wymiar wpisany.
http://www.bfgoodrich.pl/pl/porady/W...enia-na-oponie
tutaj masz za to fajnie opisane oznakowanie opony
Szybkie pytanie skoro piszecie o oponach.
W najbliższym czasie zamierzam kupić zimówki do mojego auta.
Teraz stoi na 225/45/17, a ze względu na kosztu i takie tam chce kupić 195/65/15 razem z felgami. I teraz pytanie, czy to wszystko bez problemu wejdzie ? Może mnie coś zaskoczyć? Nie znam się na tym, a jak kupiłem go (golf IV 1,9tdi) to już był na tych 17. Czy mogło być coś modyfikowane co sprawi mi problem z założeniem mniejszych kół? Sorki, że takie banalne pytanie, ale wolę się upewnić żeby potem nie było zaskoczenia :)
Jeśli na tych 17' nic nie obciera to wejdzie bez problemu. Bodajze 17' na takim laku ma o kilka mm wieksza srednice wiec na te 15 beda pasowac tymbardziej. Mam identyczne kapcie i fele 17', a na zime wlasnie 195/65/15 w bmw i pasuje elegancko.Cytuj:
Winogrono napisał
Kupilem Megane I Coupe, i mam wrazenie ze mi pali troche za duzo. Dodatkowo jak "depne" to jebie benzin w kabinie. Jakieś pro-tipy przed oddaniem do mechaniora?
Możliwe, że leją wtryski albo podcieka z przewodów paliwowych. Lepiej nie pal fajek podczas jazdy :D
no cóż, zawsze jak sie kupi furę to trzeba coś robić :v
Kolega po znajomości wymieniał mi przednie łożyska, amory, sworznie wahacza, tuleje wahacza, 2 końcówki drążka kierowniczego, gumy stabilizatora + miskę olejową, czyszczenie wtrysków i chce za robociznę 250zł, a jest to 24 letni samochód, gdzie łatwo nie było :) nie wydaję wam się, że to jest zbyt niska cena nawet dla kolegi ?, bo trochę mi głupio :D, a wiem ile problemów było
Stanowczo zbyt niska, az dziw, ze Ci nie doplacil :d
Robił dla kolegi i kasuje jak kolegę, normalna cena. W tanim warsztacie (dobrym tanim warsztacie) cena robocizny nie przekroczyłaby 500 zł.Cytuj:
mTr napisał
http://allegro.pl/show_item.php?item=5590143690
o co chodzi ze lampa nie ma silniczka? i czy firma DEPO jest lepsza czy NowoCar?
http://allegro.pl/audi-a4-b5-99-01la...023183629.html
nie ma silniczka do regulacji świateł, musisz przełożyć ze starych lamp - jest przecież napisane.
No i nie ma znaczenia co weźmiesz, to jedno i to samo, taka sama jakość. Depo jednak jest ogólnie znane, a więc dla spokoju ducha możesz dopłacić te 15 zł.
a generalnie duzo sie roznia od oryginalow czy tak jak jest napisane ze nie widac roznicy? te z depo bardziej wygladaly mi na legitne
i jaki rozrzad najlepszy do audi a4? musze wymienic i najwiecej na allegro widac INA i CONTI, co myslisz?
No jakoś dużo się nie różnią, porównaj sobie zdjęcia.Cytuj:
thebattlestar napisał
Zarówno INA jak i Continental to dobry wybór. Ja mam Continentala, bo to montują w ASO, ale INA jest najczęściej montowana przez nieautoryzowane warsztaty i przez samych właścicieli z tego co słyszałem.
spoko dzieki, conti 300, ina ok 260 i tez widzialem na necie ze oby dwa sa godne polecenia.
@Mexeminor ; czysto z ciekawości, ile teraz moze kosztować najtańsze Porsche ktore nadawałoby sie do jazdy?
Koło dwumasowe w moim Leonie 1p zaczyna dawać o sobie znać. Naczytałem się o sztywnym kole zamachowym i teraz mam dylemat czy nowy dwumas czy sztywne. Pomyślałem więc że jeszcze was zapytam o zdanie w kwestii sztywne koło zamachowe czy nowa dwumasa?
pewnie jakies 924 dostaniesz za lekko ponad 10 tysiecy ;dCytuj:
Loo King napisał
Za 20 tysięcy na pewno się znajdzie. Za 25 już można mieć Boxstera w niezłym stanie, ja bym celował właśnie w niego, bo ma opinię absolutnie bezawaryjnego, nie gnije, jest jak najbardziej porszowy i nie stracisz na niego fortuny, bo części są stosunkowo tanie i popularność tych aut jest dość spora.Cytuj:
Loo King napisał
Tylko takie 924 to będzie średnio do jazdy, ale za 15 to kto wie, są szanse.Cytuj:
Julas313 napisał
pomijam juz fakt, ze dla mnie 924 ani 944 czy inne wynalazki typu 914 to nie porsche
#edit
w sumie wiekszosc produktowanych aktualnie samochodow przez koncern porsche tez juz nie zaliczam do prawdziwego porsche, niestety taki rynek
Przypominam, ze to tylko dla zaspokojenia własnej ciekawości, nie stać mnie na utrzymanie 2 aut ;D aczkolwiek dzieki wielkie za tyle odpowiedzi, pooglądam sobie ;) dawajcie wiecej dyskusji na temat taniego porche
Ogólnie jakbym miał wolne 30 tysięcy, to kto wie, pewnie bym się skusił. Niestety musiałbym wynająć garaż, a to jest niestety 1,5 tysiąca rocznie, sporo, bo akurat tyle by pokryło większość wydatków na to auto na rok. Raczej nie trzeba się martwić o awarie takiego Boxstera, jak kupisz w dobrym stanie, to te ~10 tysięcy zrobi bez problemu, a przecież to będą jakieś 2-3 lata, jak nie więcej. Potem sprzedajesz i się nie martwisz, spadek wartości też będzie znikomy. Na pewno nie straci się dużo, a kto wie - może nawet zyska.
Pewnie z ewentualnymi naprawami byłby niemały problem u naszych "znajomych" mechaników
Obejrzałem sobie te 944, co prawda nie wyglada jak porsche ale wyglad mi sie podoba (podobają mi sie tez auta w stylu hondy CRX wlasnie) ale z tutaj jak cos pierdolnie to chyba tylko aso Porsche pomoże ;D
Witam mam dziwny problem z samochodem jest to Seat Leon 1p 1.9tdi. Zrobiłem trasę +/- 20km. Kiedy zaparkowałem auto(wrzucony luz + hamulec ręczny) poruszając się w fotelu usłyszałem okropne skrzypienie takie głośne ogólnie nieprzyjemne dla ucha porównałbym je do starej szafy. Wyszedłem z samochodu i pobujałem nim trochę skrzypi on dosłownie z każdej strony... natomiast podczas samej jazdy wszystko jakby ulega rozruszaniu i nic nie słychać zawieszenie bardzo ładnie pracuje ;/ zatem co może być przyczyną? Dodam że niedawno miałem przegląd i powiedzieli mi że przy zawieszeniu wszystko mam w bardzo dobrym stanie...
to ręczny, mam to samo jak bujne mocniej auto na zaciągniętym. Nie bój nic.
PS nie zawsze to występuję, zgaduję, że pogoda i temperatura mają wpływ.
puść ręczny i zobacz czy dalej tak będzie to się dowiesz czy UP ma rację. Wrzuć sobie bieg. Zresztą nie wiem czemu auto ktoś zostawia na luzie?
Może sprężyny, gumy pod nimi?
Dzięki za szybkie odpowiedzi jutro sprawdzę jak się auto zachowa bez ręcznego.
też nad tym myślałem, ale nic innego nie wskazuje u mnie na to, nie wiem, ciężka sprawa.Cytuj:
Urlak napisał
@Mexeminor ;
Ok zrobiłem testy dzisiaj przed i po pracy. Bujanie autem na zaciągniętym ręcznym = trzeszczenie, ale dużo mniejsze niż wczoraj. Natomiast na aucie na zostawionym biegu bez zaciągniętego hamulca ręcznego dosłownie nic nie słychać. Czyli można powiedzieć że winowajca to rzeczywiście ręczny? Dla mnie strasznie to dziwne ;/
Dlaczego nie zostawiasz auta na biegu bez ręcznego? Jak beda juz na minusie temperatury to ręczny moze ci nie odbić (albo odbije nie do konca)
Właśnie jakiś głupi nawyk muszę się go pozbyć.
Jade dziś robić Custom wydech do mojej torpedy 1.6 :v (zrobiłem tym ostatnio mazde 6 2.3 166hp).
I tak się zastanawiam, z jakiej grubości to robić. Na warsztacie mówią ze caly wydech z rury 60mm, końcowy z troszkę grubszej (65-70) i będzie fajnie mruczało. Wywalam cały kata, miała być strumienica jednak zdania są podzielone i nie będzie nic :v.
Głownie robimy to po to, by jak najmniej "zakrętów" miał cały system wydechowy, żeby nic z mocy się nie marnowało. Chodzi jeszcze o to, by na niskich obrotach brzmiał tylko troszkę głośniej niż seria a na wysokich darł pizdę. Jakie wasze opinie?
Auto ogólnie jako projekcik się szykuje, silnik zdrowy, buda w stanie nadzwyczajnym (1 purchel pod spodem, zrobi się). Renault Megane Coupe :)
Z checia obejrzę zdjęcia projektu, masz cos zeby nacieszyć oko? Sprawdzałeś osiągi na hamowni?
Generalnie dopiero szykuje, lakier cały ogarniałem teraz. Zrobię dzis foto jakieś poglądowe :)Cytuj:
Loo King napisał
Nie ma się czym chwalić generalnie, chyba że zadbaną serią :p Tak jak w poprzednim poście, dopiero szykuje :)
Jak to możliwe, że z alu 17" 205/55 po przejściu na 16" 205/55 jeździ mi się gorzej? Na 17 było znacznie wygodniej i stabilniej na drodze, a teraz na zimowych 16 auto lata po całej drodze. Każda nie równość i już ciągnie.
Opony są z roku 2011, bieżnik na 7,5mm, a letnie z 2009 i 6mm. Koła wyważone jedne i drugie, zbieżność zrobiona.
Nie czaję co ja mam z tym układem kierowniczym w każdym aucie :D
Ej, ale wiedz, że jest różnica pomiędzy letnimi a zimowymi oponami. Szczególnie teraz, gdy temperatura mówi "letnie", a rozum mówi "w sumie zimowe, bo zaraz się tłuszcza rzuci i będę musiał jeździć po śniegu na letnich".
Panowie mam powazne pytanie odnosnie bmw z3 z roku 96-00.
Chodzi o "wymarzone" auto dla dziewczyny, proszę o opinie na temat tego auta, na co zwracac uwage przy ewentualnym kupnie no i czy dostaniemy takie auto do 15 tys zł, ktorym mozna jezdzic bez wiekszego wkladu finansowego? (na allegro jest troche tego, ale ja o BMW mam swoja opinie niestety)
Autko jak najmniejszy silnik benzynowy prawdopodobnie 1.8 116km, jezdzone glównie po miescie, krotke trasy.
Temat na razie raczkuje, ale juz dzis chcialbym zasiegnac opini torgowych expertow
@Mexeminor ; @twardy ; @haxigi ; @Urlak ; @Justakas ;
Bardzo fajne auto, silnik dobry, w tej budzie nawet jakoś to jedzie, sensowny wybór dla dziewczyny. Miękki dach jest problematyczny w naszym klimacie, no chyba, że będzie miała jakieś auto na zimę. Nie żeby się nie dało, ale wiesz o co chodzi.
A na co zwrócić uwagę, no cóż - na wszystko to, na co zwraca się uwagę przy kupnie auta. W Z3 szczególnie trzeba zobaczyć dach i to bardzo, bardzo dokładnie. Polecam testy na myjni, ew. z wiadrem wody, bo inaczej nie sprawdzisz czy przecieka, a to musicie wiedzieć. Silniki są solidne, standardowa rutyna i wiecie wszystko. Nie mam tam też jakiegoś specjalnego wyposażenia. Oczywiście może mieć elektryczny dach, ale nie wszystkie miały. W sumie lepiej iść w ręczny, bo jeden spory problem od razu odpada, a obsługa takiego dachu to łatwizna i kilkanaście sekund roboty.
No i cena - do 15k jest szansa coś znaleźć, to na pewno.
ja o z3 nie mam pojęcia, poza standardami jak dla każdego auta tj. rdza i działanie.
Wiesz co nie wiem czy to dla dziewczyny będzie dobre i wymarzone, bo auto jest strasznie twarde. Najlepiej to najpierw się umów na jakąś jazdę że jesteś zainteresowany i niech się przejedzie, po kilku małych dziurach to zobaczycie, chyba że wam to nie przeszkadza. Co do dachu to szczególnie na uszczelkach szyb lubi przeciekać podczas mycia na myjni. Nie wszystkie modele mają podgrzewaną z tyłu szybę, a widoczność dla kobity to chyba ważna sprawa, szczególnie przy cofaniu? Warto szukać z dachem rozkładanym na przycisk a nie ręcznie. Części nie sa zbyt drogie z e36 pasuje trochę, ale są liczniki cofane strasznie w tych autach. Wystarczy zobaczyć w innych krajach jakie są przebiegi tych aut.
Przy zakupie polecam pojechać na serwis jakiś bo często składają te auta jak puzzle, liczniki cofane strasznie w tych autach.
co mysliscie o kupnie rozrzadu na allegro? widzialem conti i INA, wiele ofert kupna a mechanik mi mowi ze zamowil wlasnie na allegro rozrzad i mu przyslali w oryginalnych opakowaniach a w srodku bylo cos kompletnie innego
A ile masz taniej jak w sklepie niby? A potem się baw w odsyłanie czy coś jak będzie coś nie tak. A tak idziesz na miejscu do sklepu i oddajesz, wymieniasz. Dla mnie totalna głupota.