Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Ale kurwa co się niby dzieje z autem z 2010 roku? XD Co, wahacz do zmiany czy tarcze przód?

Przecież kurwa naprawcie to auto jak ludzie za parę tysięcy i jeździjcie dalej dziesiątki tysięcy kilometrów... @Wojtek tibia.org.pl ;

A Legacy z Boxer Diesel to jest strzał nie w kolano, a w potylicę. Elo.

---

Nie no tu już problemy, przy których ludzie wymieniają ten gównosilnik, albo pchną tą furę dalej jeżeli się da xD

https://allaboutdieselz.blogspot.com...16-prince.html

https://www.google.com/search?sxsrf=...4dUDCAw&uact=5

itd.


"A Legacy z Boxer Diesel to jest strzał nie w kolano, a w potylicę. Elo"

masz jakieś doświadczenia?
wszedłem na kilka fejsbuniowych grup i w sumie narazie nikt nic złego nie powiedział, poza tym, że trzeba serwisować jak człowiek, ale to chyba przy każdym jednym.

ja mam znajomego ze zwykłym boxerem, nie dieslem, jak dobrze pamiętam to outback
z 2 lata temu lekko się coś sypło, jeździł po kilku mechanikach, wydał trochę siana, ale wciąż było zjebane
dopiero jakiś znawca mu to porobił, 7k poszło xD a auto z 20-25 warte

Ogólnie Subaru nie są tanie w utrzymaniu, a Boxer Diesel to największy kurwa wynalazek. To nie jest tak, że to jebane gówno, ale jest mocno średni w dwóch pierwszych wydaniach. Dopiero chyba po 2015/6 zrobili go dobrze i śmiga. Podobno, niech Boro potwierdzi @Boruciarz ;

A 1.6 THP to niestety też chujnia, no co zrobisz. Można go jednak naprawić za sensowny hajs, nie jest to koniec świata.
@Wojtek tibia.org.pl ; pytanie czy potrzebujesz musowo auto paroletnie? Bo miałbym coś dla ciebie za mały hajs, ale dużo starsze.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Ogólnie Subaru nie są tanie w utrzymaniu, a Boxer Diesel to największy kurwa wynalazek. To nie jest tak, że to jebane gówno, ale jest mocno średni w dwóch pierwszych wydaniach. Dopiero chyba po 2015/6 zrobili go dobrze i śmiga. Podobno, niech Boro potwierdzi @Boruciarz ;

A 1.6 THP to niestety też chujnia, no co zrobisz. Można go jednak naprawić za sensowny hajs, nie jest to koniec świata.
@Wojtek tibia.org.pl ; pytanie czy potrzebujesz musowo auto paroletnie? Bo miałbym coś dla ciebie za mały hajs, ale dużo starsze.

---

Pewnie i można naprawić tylko, że ja mieszkam w UK, gdzie auta warte są grosze, ten peugeot tym bardziej.
Więc jak chciałbym go naprawić, sama robocizna przewyższy wartość samochodu.
Z założenia chcę kupić jakiegoś powiedzmy 6-7 latka (uważam, że to też już jest wiek, w którym samochody mogą się zacząć sypać). Normalnie też bym się pewnie nie zdecydował na auto w tym wieku, ale ostatnio wydałem trochę kasy i nie będę w stanie kupić sobie dwulatka jak było z powyższym. I nie lubię spłacać odsetek więc kredyty też odpadają.
No, więc z niemałą nadzieją szukam czegoś, co jeżeli dobrze znalezione, da mi trochę spokoju(a zamierzam wyskoczyć z kasy na ze dwa przeglądy przed zakupem jak już mi się coś sposoba).
Wydawało mi się, że azjaci ostatnio robili dobre samochody, więc i wybór chciałem ograniczyć do toyoty, hyundaia i potencjalnie subaru(tu jak już mówiłem, tylko chęć pośmigania subaru z mojej strony xD bo starej nie zrobi to rożnicy, a będzie to też samochód na weekendowe wypady).
Koszty eksploatacji też jakoś mnie nie przerażają, bo raczej dbam o samochody, szukam dobrych części, opon, itd. a przy podstawowym serwisie (a nawet i ostatnio wymianie alternatora w moim vanie :D) lubię grzebać sam.

Co do propozycji, dziękuję, ale sytuacja jak powyżej, nie jestem w Polsce i o ile sam mógłbym jeździć czymkolwiek to starej nie chcę pchać w nic starszego niż obecnie ma.


EDIT
Z tego co mówisz, to roczniki w które celuje to mogą być takie właśnie THP, czyli coś, co dopracowali dopiero po x latach...

No to mów od razu, że kupujesz w UK XDDDDDDD

Kup jej Toyotę albo Hondę, może być też Hyundai czy KIA. Źle nie trafisz poza 2.2 dieslem od Toyoty - to jest gówno.

subaru boxer DIESEL to nie jest chujowy samochód.



to jest kurwa taki parch, że jakby dawali wam za darmo to sie pierdolnicjie w głowe. jesli byly jakies zle silniki diesla to ten skruwysyn jest najgorszym smieciem jaki stworzyla matka motoryzacja. sztucznie zostal stworzony bo byl poopyt na te jebane dyszle swojego czasu i wyszla mechaniczna abominacja i kpinożart.

do tego jeszcze sławetna akcja serwisowa gdzie uczyli luzdi jezdzic zeby nie strzelali ze sprzegla xDDDD. jedynym ratunkiem (i tak sie robi jak sie ma dojscie ale to powinowactwo musi byc blizsze niz kuzyn, co najmniej ojciec mechanik albo brat ruchajacy curke prezesa) jest kupic jakiegos parcha, ktorego jakis debil serwisowal 10 lat w aso (a zdarzaja sie, owszem, no bo gdzie jak nie w subaru, ktore kiedys kupowaly praktycznie tylko bogole) i ma wsystkie pieczatki w ksiazce, ale juz sie silnik sypie. ten bogol nei wie, ze subaru nawet po dziesieciu latach potrafi dac nowy silnik jesli jest legitna historia serwisowa.

Tak samo Lexus, oni też się bili w pierś za IS220d z tym fantastycznym dieslem (w ogóle Lexus z dieslem XD Ale jak mówisz, to był ten czas, że ludzie chcieli diesli) i wymieniali silniki bardzo długo, nie wiem, czy nawet nie do dziś.

to w sumie mam w dupie xD
w drugim życiu pojeżdżę subaru

dzięki pany

Ja prosty człowiek ze wsi to mam 1.9 turbowidły sprzed 5ciu lat
Jako tipa przyszlym majsterkowiczom dodam, ze skrzynie z golfa pasuja do paska B6 tak samo jak silniki z hondy do rovera. Wystarczy dwa gwinty przegwintować na 12tke i pare stów w kieszeni

Mówiłem to ja, ekspert od motoryzacji xDD

No ale co cię dziwi Lordziu, przecież Honda z Roverem zrobiła niejedno auto, a VAG to VAG, części z Golfa pasują do Seatów, Skód a nawet Audi.

@Mexeminor ;

Jak jest z tymi w miare nowymi silnikami VW?
Chodzi mi glownie o ta wersje 2.0 TFSI 220km z A3.
Maja jakies bolaczki? I czy ten s-tronic to guwno czy normalna skrzynia jakas?

Pytam bo sie nie znam na VW.

Smiec sie interesuje niemieckim gownem dla mas, zamiast pochylic sie nad koreanskimi cudami technologii i jakosci.
Ja pierdole

@Master ;

One już są gituwa, robią po 300kkm bez wysrania się, mogą jedynie zacząć pobierać więcej oleju (no ale w sumie który silnik go w końcu nie pobiera XD).

A S-Tronic to normalnie DSG, ale inaczej nazwane, bo Audi. Ale nie bójta się, też dają radę do tych 200kkm, ważne, żeby zmieniać olej i nie katować, ale to jak w sumie z każdym automatem.

Ogólnie można brać jak ma jakiś znikomy przebieg, do 200kkm nie powinno nic się zjebać.

Cytuj:

---

Boruciarz napisał

Smiec sie interesuje niemieckim gownem dla mas, zamiast pochylic sie nad koreanskimi cudami technologii i jakosci.
Ja pierdole

---

Pokazalem kobiecie optime to mnie oplula, ze co to za chujnia
:zaba

ehhh master pod pantoflem typowo, zostało tylko zawinąć się na drzewie