Wersja do druku
Ah ci te Teślarze xD
https://www.youtube.com/watch?v=wM2ukeWzygg
TLTW:
Gość jechał z Warszawy? do Gdanska czy odwrotnie i gdy miał max 4km zasięgu pojechał na superchargery do Tesli. Okazało się, że energetyka odłączyła od prądu. A on co? Zamiast winić Teslę, że nie sprawdza stanu swoich punktów ładowań, wini Polskę xD Uf dobrze, że Tesla dala mu lawetę na ich koszt taka dobra
@Tasmann ;
W Rzeszowie Ci ogarniemy każdą furkę jeśli chodzi o BMW, nowe, używane.
Ale tak jak kocham BMW to jak bym mial mozliwosc wziac sprawdzone Maseratti to bym brał Widelca :D
strasznie za mną chodzi, tylko ktos by musial przejac leasing f10 :D
A to nie jest tak, że koszty utrzymania Ghibli i F10 z dwulitrowym dieslem są tak ciutkę różne? @Askarnoh ;
W zasadzie tak, a nie? Przeciez kupujac auto za kilka setek koszt serwisu czy 5k czy 10k czy 15k to jest zasadniczo jeden chuj. No chyba, ze ktos zastawia dom bo chce miec auto do lansu kiedy tak naprawde zarabia jakies smieszne 10k no to wtedy chujowo i faktycznie mozna sie rozgladac za mirasem czy innym andrzejem co zleje olej za tysiaka. Badz ewentualnie jezeli tate z mame kupuja auto, ale za serwis synus juz placic musi, ale ty przeciez zarobas milioner to jakim cudem koszt serwisu moze byc dla Ciebie problemem. xD Szczegolnie jakies smieszne kwoty 3-5k.Cytuj:
Tasmann napisał
Moj znajomy "kupil" (wg. oficjalnego przekazu kupil sobie xD choc wiadomo, ze dostal od starych) a4b8 z 3.0 tdi i po 5 miesiacach sprzedaje i wymienia na skode z lpg bo hehe bardziej ekonomiczna i w ogole lepsza xD
Mnie w ogóle rozpierdoliło myślenie o serwisowaniu Maserati poza ASO. Serio, takie coś jest może możliwe w Warszawie, ale na Podkarpaciu? Ja wiem, że wymiana oleju to nie jest problem, ale wszystko inne już może być. Trzeba mieć program do diagnostyki, teraz w autach wszystko trzeba programować, kto wie, czy nawet jebana wymiana oleju musi być potwierdzona w komputerze. Jeśli w ASO kasują 3k za przegląd z wymianą oleju, to się jedzie do ASO i nie marudzi, bo przy takiej marce to jest spoko cena. Wiadomym jest, że te silniki nie należą do idiotoodpornych i w ogóle auto jest dość takie kartonowe, no po prostu typowo włoskie sportowe auto, nie jakieś Lamborghini przejęte przez Niemców i radzące sobie świetnie i bez usterek.
Ferrari i Maserati zawsze były chujowe i nikt nigdy nie myślał nawet, że to może służyć na daily i robić duże przebiegi, bo po prostu utonie się w długach jeśli nie zarabia się minimum z 50k miesięcznie. Jak ktoś chciał i chce sportowe auto na daily, to kupuje Carrerę, bo Porsche zawsze słynęło z niezawodności i jakości (oczywiście wpadek trochę było, ale kto ich nie miał?).
Jezeli ktos sie zastanawia ile kosztuje serwis oleju w aucie za 300.000- 400.000 to chyba wiadomo o co chodzi generalnie xDCytuj:
Mexeminor napisał
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...01&oe=5D714C71
@expert20;
No expert jak chuj tylko bym tego malczana na civika zmienil xD
O ty kurwo, jesteś wyjaśniany 7 czerwca, od buta, tak o.
A propos nowych aut - liczyłem se wczoraj czy będzie nas stać wziąć za ~2 lata nowe auto z salonu (na spółkę, jako główne w domu, a drugie będzie jakieś małe tak o do jeżdżenia wokół komina, jakiś up! czy coś) i w sumie wychodzi, że spokojnie. Oczywiście będzie to fura za max 100k, pewnie mniej, ale ciągle. W chuj podoba mi się ten nowy Cee'd i stwierdziłem, że będę w to celował, ew. teraz wychodzi Golf VIII i może jakaś wyprzedaż rocznika 2020 będzie sensowna, to się powinie. Zrobić ~30k wkładu własnego, kredyt na resztę i tyle.
O ile dostanę robotę do tego czasu :kappa
Wiem wiem stary, pamiętam o BMW. Problem w tym, że trochę odstaje od reszty jeśli chodzi o wygląd wnętrza. Poza tym Bmw 3 I 5 to chyba najczęściej jeżdżący samochód po ulicach wawki, więc juz mi się trochę znudziły.Cytuj:
Askarnoh napisał
Jedynie seria 6 daje rade, ale z tego co widzę, to chyba już ich nie produkują? Bo ostatni model na otomoto np. 640i lub 650i jest z 2015 roku.
Jeżeli uważasz, że ludzie nie zwracają uwagi na to ile kosztuje serwis auta, to chyba jesteś trochę w błędzie, nawet jeśli mówimy o nowym lambo.Cytuj:
Master napisał
Pytam, poniewaz nie wyobrażam sobie wywalac po 50k rocznie na utrzymanie auta (tak jak to znajomy ma przy nowej Panamerze), niezależnie od tego czy mnie stać na to, czy nie. Zwłaszcza, że takie Maserati traci bardzo szybko na wartości.
Cytuj:
Mexeminor napisał
A kto powiedział, że mieszkam na Podkarpaciu?
Serwisuje stanga u ludzi, którzy znają te auta do ostatniej śrubki (są założycielami klubu Mustang klub Polska) . Oddałem auto do ASO na aktualizację, to mi spierdolili do tego stopnia, że mam zregresowane to do jeszcze starszej wersji. Poza tym zostawiłem od razu na przegląd, to nie umieli się obsłużyć z czyszczeniem stożka i dolotu, gdzie potem u ludzi z MKP lapali się za głowę.
Ceny za serwisy nei znałem, dlatego pytałem. 3k to normalne pieniądze, ale jak znajomy wymienial w Porsche hamulce za 25k I to wcale nie najdroższe z możliwych, no to jednak dla mnie za duże pieniądze, żeby wywalac na zabawke(używam auta 2x w tygodniu robiąc moze 300km).
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Ci, których naprawdę stać nie będę odrzuceni cenami z ASO, taka jest prawda. Jak ktoś chce żyć ponad stan i kupuje Porsche czy Ferrari i potem płacze, że za części eksploatacyjne chcę kilkadziesiąt tysięcy no to cóż, nie stać go. Tyle.Cytuj:
Tasmann napisał
Sorry, zapomniałem, że standardowo już Warszawka, rodzinne strony nie są wystarczającą modne :kappaCytuj:
Tasmann napisał
Nie porównuj ASO Forda, gdzie na co dzień klepie się Fiesty i Focusy z flot, a nie Mustangi, do ASO Maserati, gdzie ludzie są przeszkoleni specjalnie pod serwis tych aut, tak samo jak w Porsche czy Ferrari. To są zupełnie inne warsztaty. Pewnie w Warszawie są jacyś spece od włoskich sportowych aut, minuta w google i znajdziesz, zadzwonisz i spytasz, po co więc pytasz się nas?
Zakładam, że ten znajomy nie płakał nad tymi 25k, bo ogarnięty i wiedział w co się pakuje. Jeśli jednak miał o to ból dupy, to nic tylko śmiać się z niego, że życie ponad stan go kopnęło w dupę. Łatwo jest wziąć furę za ~700-800k w leasing, nie tak łatwo ją serwisować.
Cytuj:
Mexeminor napisał
Ciekawe teorie. Szkoda, że większość ludzi, których znam (o ile nie wszyscy), a stać ich posiadać nawet helikopter potrafią liczyć pieniądze, a nie zważają na to, czy zapłacą kilkadziesiąt tysięcy więcej i to nie jednorazowo. Być może, jesli ktoś się wywodzi z biednej chałupy i do czegoś doszedł, to trochę rozważniej wydaje hajs, niż na prawo i lewo, bo taki ma kaprys.Cytuj:
Mexeminor napisał
Szkoda, że ten akurat warszawski salon sprzedaje rzekomo najwięcej Mustangów w Polsce, stąd wydaje mi się, że i najwięcej ich serwisują. Poza tym naprawdę wierzysz w jakieś śmieszne teorie, że w markach premium pracują nie wiadomo jacy specjaliści (przeszkoleni pewno na Harvardach)?Cytuj:
Mexeminor napisał
Chętnie przekażę to znajomemu, który pracuje w ASO Mercedesa i grzebie w silnikach AMG, gdzie chłopak nie skończył nawet technikum samochodowego :)
Pokaż te warsztaty ze specami od włoskich aut premium? Nie znam takowych, więc wolę zapytać, niż jechać autem w ciemno do Janusza, bo był na zbiorze oliwek we Włoszech, to znaczy, że zna się na wszystkim, co włoskie.
Zdziwiłbyś ile kosztują części do F10 2.0D. Nie chce mi się całego zestawienia robić, ale patrząc na ATE to tylna tarcza kosztuje przeszło 400zł, a do CLS63AMG 310złCytuj:
Mexeminor napisał
Gosciu, ale nie widzisz, ze tu sie mowi tylko o topowych czesciach nawiercanych tarczach 82 razy ceramicznych i takich co ci jeszcze loda zrobia za 25.000?? A Ty wyskakujesz z jakims ATE co ty chlopie co ty porownujeszCytuj:
Exequt'er napisał
No ja właśnie o tym pisałem, że nie odrzuca ich wysoki koszt serwisu ASO, nie pisałem, że nie potrafią liczyć, bo skoro mają tyle kasy, to raczej nie jest im to obce.Cytuj:
Tasmann napisał
W Maserati robią tylko Maserati, które obecnie ma ile modeli w ofercie, 3? Na pewno lepiej się na tym znają niż Maćki z Forda na Mustangu, co i tak jest kurwa niedopuszczalne, że prostej roboty nie umieją zrobić, powinni mieć szkolenia z obsługi tych aut, ale to jest standard zagraniczny, w Polsce dalej widzę jak w lesie.Cytuj:
Tasmann napisał
Dlatego właśnie ludzie mądrzy, których stać na takie auta, jeżdżą je serwisować np. do Niemiec, zazwyczaj jest to tylko kilka godzin więcej, a jakość obsługi diametralnie różna.
Zdaję sobie sprawę z wysokich cen części BMW, ale wydaje mi się, że ta tarcza to raczej wyjątek, a nie reguła. Niemniej to jest śmiech, że do jakby nie było zwykłego auta, które obecnie chodzi już po ~55k zł, tylna tarcza kosztuje kurwa 400 zł. W cenie rocznej obsługi F10 można mieć ładne E39.Cytuj:
Exequt'er napisał
Ej w ogóle, nigdy o tym nie myślałem, ale z trzech konkurentów jakimi są E39, A6C5 i W210 (w sumie jeszcze W211, można je włączyć, bo przedlifty są mocno takie sobie, co widać po cenach), to BMW kopie dupę pod niemal każdym względem, jednym z wyjątków jest quattro w Audi. Zawsze miałem gdzieś z tyłu głowy, że Audi góruje w kwestii blachy, ale to nie jest prawda (co może potwierdzić Kamil), one gniją całkiem ładnie, przednie nadkola i doły drzwi to jest plaga, w E39 próżno tego szukać, nawet Okular nie ma takich problemów (nie mówię już o dużo lepszym w tej kwestii W211). Ogólnie to są trzy bardzo różne auta i to trzeba wiedzieć, ale BMW ma najwięcej pozytywnych cech, przynajmniej dla mnie. Największym minusem E39 jest najwyższy chyba koszt utrzymania, ale A6 z quattro też potrafi dać po piździe i to grubo, a przednionapędówki to przy BMW popierdołki i nie mają podjazdu w ogóle. Mercedes natomiast wiemy jaką ma blachę, ale nawet dobre egzemplarze są śmiesznie tanie. Problem jest taki, że trudno znaleźć coś dobrego z V6 albo mocnym R6, a jakieś M111 pod maską to bieda jak chuj, no ale co, to ma być wygodne, a nie szybkie.
BMW>Mercedes>Audi, to moja opinia.
Siemanko ziomki, orientujecie się może jakie są koszty serwisowania mclarena P1?? Spodziewam się cen wyższych niż za mercedesa ale ktoś może z was ma jakieś doświadczenia hehe
Witam!!!Cytuj:
Wawik napisał
Myślałem nad maclarenem p1, ale ostatecznie wybrałem jednak pagani zonde i nie zaluje!!! jezdze nia tylko raz w roku do kosciola na wielkanoc, a serwis okazal sie tanszy niz myslalem POLECAM