Wersja do druku
a pytanko takie, co sądzicie o wymianach oleju w skrzyni? Warto to robić? Ja bym najchętniej wymienił bo pewnie od nowości nie był, mam wrażenie że czasami zdarza się lekki opór przy wbijaniu jakiegokolwiek biegu co by właśnie wskazywało na gluty w skrzyni, a nie olej.
zależy jakie auto ;P Powiem ci że w insygni wymiana byłą droga jak przez 4 lata ktoś nie wymieniał xd
Jak tam nasz kolega od swojego 300 konnego audi s3? Dalej czeka az brat pozwoli mu cyknac fotke?
Ja w weekend biore sie za wymiane oleju w moim samochodzie, nigdy jeszcze tego nie robilem, ale to chyba prosty biznes jest :)
1. To jest lusterko z fotochromem ;)Cytuj:
haxigi napisał
2. Tak jak kolega wyżej filtry .
nie wiem jak w insignii, ale w bmw, roverze, mg i corsie wygląda to tak, że odkręcam korek, zlewam olej, zakręcam i zalewam nowy. Oleje jak coś mam, robocizna to kit tam, ale o sam fakt chodzi czy warto.Cytuj:
Urlak napisał
normalny objaw nieodgrzybionej klimy na klimie ok na nawiewie smierdzi. zacznij od filtra bo czasami pomaga jak nie to odgrzybianieCytuj:
haxigi napisał
ciekawa sprawa. sprzedałem auto, sprzedałem zarejestrowany i ubezpieczony, teraz dostałem pismo od ubezpeczyciela, że auto zostało sprzedane i mam im przesłać dokumenty potwierdzające sprzedaż. Ok spoko, ale ciekawi mnie jak do tego doszli?
Gość ubezpieczył w innej ubezpieczalni, albo przerejestrował samochód..
odeślij do ubezpieczyciela umowę sprzedaży i będize ok ;)
ubezpieczenie w ratach, ogólnie miałem plan wypowiedzieć to ubezpieczenie we wrześniu, ale zrobię to chyba szybciej hehe ;DCytuj:
Krist00 napisał
Ciekawił mnie tylko sam fakt skąd to wyczaili :P
od zawsze marzyło mi się posiadanie jakiegoś klasyka motoryzacji, kupienie go w nie najlepszym stanie i dłubanie sobie przy nim w ramach hobby. mój stary opel niedługo bedzie musiał ze sceny zejść, wczoraj wymieniłem filtr paliwa bo przeciekał i klocki z tyłu bo jeździłem na 2 hamulce :P nie potrzebuje autem dojeżdżać do szkoły itp, jest mi potrzebne bo ja uważam że jest,
z uwagi na to myślę że to dobra chwila żeby zamienić swojego grata na coś niepraktycznego, starego, ale z duszą w czym będę mógł z dumą się poruszać. znacie jakieś ciekawe modele do kupienia za kilka, kilkanaście ewentualnie tysi? jaram się okrutnie muscle carami ale na polskim rynku prawie ich nie ma, są drogie w chuj i palą również niemało.
http://img04-otomoto.sogastatic.pl/C32908768_1.jpg
http://otomoto.pl/fiat-125p-fiat-125...C32908768.html
9700
http://img03-otomoto.sogastatic.pl/C31895943_1.jpg
http://otomoto.pl/skoda-octavia-octa...C31895943.html
14500
http://img03-otomoto.sogastatic.pl/C33999196_1.jpg
http://otomoto.pl/inny-inny-vauxhall...C33999196.html
7500
http://img03-otomoto.sogastatic.pl/C31401596_1.jpg
http://otomoto.pl/gaz-inny-wolga-gaz-21-C31401596.html
8500
http://img35.olx.pl/images_tablicapl...cia_rev001.jpg
http://olx.pl/oferta/mercedes-115-z-...e472f;promoted
13000
http://img08.olx.pl/images_tablicapl...750-tarnow.jpg
http://olx.pl/oferta/zastava-750-CID...tml#5769be472f
10990
Polecam taką zastawkę, mniejsze od malucha, prosty we wszystkim i lecą na niego laski. Mówię z doświaczenia ;)
http://img15.olx.pl/images_tablicapl...ta-myszkow.jpg
http://olx.pl/oferta/dkw-cabrio-deka...tml#5769be472f
15000
http://img32.olx.pl/images_tablicapl...ate-gostyn.jpg
http://olx.pl/oferta/w-dobrym-stanie...tml#6233a27e51
12600
http://img22.olx.pl/images_tablicapl...lna-lancia.jpg
http://olx.pl/oferta/lancia-appia-2-...tml#6233a27e51
5900
Tak na szybko, na każdym z tych aut nie stracisz kasiory. Propsuje Twój pomysł i jak tylko zaczniesz coś działać daj mi znać :)
kangoo 1,9 dti po zmianie tlumika koncowego i wycieciu katalozatora stracil troche mocy i jest o wiele glosniejszy. czy te obie wady to wina braku katalizatora?
Głośniejszy, przez brak kata - oczywiście, że tak.
Co do mocy, powinno być jej znacznie więcej, nie pali Ci teraz jak smok? Obawiam się że to może być wina sondy, której działanie wspominałem parę stron wcześniej.
Wspawałeś kolanko, czy zostawiłeś pustą puchę?
na razie to tylko plany, w kazdym razie dzieki za pomoc i props :)
Ogarnijcie sobie BMW Tedego, porażka.
http://i29.tinypic.com/261onf4.jpg
http://cdn21.se.smcloud.net/t/photos...tandardowy.jpg
Operacja WieśTuning XD
Beka z tego E38
Fajny, szkoda tylko, ze neonow nie ma.
Jak tam kolega od s3 300 konnego? Brat juz zapodal jakas fotke czy dalej sie prosi?
wytlumaczy mi ktos z tym E38, to sa ksenony tak? Ale nie widze tam spryskiwaczy na lampy, czy sa jakos ukryte?
To może być ksenon, to nie musi być ksenon, auto jest po permanentnym agro tuningu najwyższej klasy także spryskiwaczy po prostu tam nie ma ;) (zderzak nie oryginalny).
dla sprostowania, te spryskiwacze da sie obejsc, czy w razie kontroli zabieraja dowod?
Dwie instalacje pod maską i w razie kontroli odpinasz przetwornice wyjmujesz ksenony i zakładasz zwykłe H7 i po krzyku.
Tylko czasami nie pomaga..
Polak to by wszystko chciał obejść. A co ksenony pakujesz do Cruze i nie dokładałeś sprysków?
Tedego e38 była rozszabrowana, on ją sprzedał na jakieś charytatywnej aukcji i były z tym nie złe jaja, jak znajde o co biegało, to podeśle.Cytuj:
Justakas napisał
Przy e38 byla wtedy taka moda, dodatkowo mysle ze on srednio mial do gadania przy robieniu tego projektu bo tworzyl go pewnie tak jak "7" Java-Tuning (cos takiego). Wiec mysle ze zrobili tak poprostu, jako "demo-car".
głośniejszy niezbyt, ale słychać mocniej turbinę. Powinny być doły lepsze co jednoznacznie dodaje mocy bo turbo ma łatwiej. Faktycznie lambda może teraz problem robić.Cytuj:
cysio528 napisał
Stare volvo mają ksenon i to bez soczewki i bez spriskiwacza. Oryginalnie tka mają i co, pały też zabiorą dowód?Cytuj:
Loo King napisał
żarnik musi być z osłoną w zwykłym reflektorze, spryskiwacz nie jest wymagany fabrycznie, poziomowanie może być ręczne (góra - dół). Będzie niemiło tylko jak pan niebieski raczy zerknąć na reflektor który nie ma oznaczenia jako ksenon :)
TDF ma teraz zajebista X5 i w chuj dobrego range rovera pomalowanego w camo. te zdjecia sprzed paru lat, ale nie sposob nie zgodzic sie ze wioska straszna
podajcie jakas sprawdzona paste/marker ktora zniweluje efekty polaczka na lakierze rysy na lakierze od kluczy/gwozdzia
rysy od gwoździa to raczej nic nie zrobisz flamastrem xd
Zdarte do podkładu i głębiej to tylko malowanie pomoże.
Ale powierzchowne jeżdżenie kluczem od domu po masce już tak? Lepiej zainwestować w jakiś flamaster właśnie czy też pasteCytuj:
Urlak napisał
Powierzchniowe to może próbuj jakąś pastą G3. Ja robię takie rzeczy pastą do polerki elektrycznej nie pamiętam jakiej firmy nazwa M1 . Działa zajebiście. (robię to ręcznie) Tylko duże opakowanie ponad 100pln. Nie wiem czy jest w małych. Jak masz jakiegoś znajomego lakiernika to by ci jej użyczył ;)
Cytuj:
Justakas napisał
w sumie to chyba nie oplaca sie taki zabieg, za duzo kombinowania, za duzo pieniedzy do wydania ;)
hidy kupisz już za 70zł xD specjalne żarniki do reflektorów wbrew pozorom nie oślepiają, potwierdzone info jeżeli masz pryzmat w lampie.Cytuj:
Loo King napisał
Kiedyś przyjechał do nas klient mazdą 323F który miał problem z odpaleniem auta. Zaskakiwała, pochodziła 2 sekundy i koniec. Głowiliśmy się z 2 tygodnie czasu wymieniając m.in świece, przewody, pompę paliwa, przewody paliwowe, przekaźniki pompy, połataliśmy całą instalacje która była zgniła i poprzerywana w wielu miejscach ogólnie roboty w pyte. W między czasie podejrzewaliśmy też spierdzielony komputer, który nie czytał immo, a z racji takiej że nikt się nie znał na programowaniu immo oddaliśmy to do specjalisty.. Specjalnista zrobił nowe kluczyki, nowa pętelke i na nowym sterowniku zostało to wszystko zaprogramowane. Zostało wykluczone absolutnie wszystko a auto dalej nie odpalało. Owy specjalista za usługę wziął 800 złotych, pompa paliwa, przewody i ten cały bajzel który wypisałem wcześniej kosztował łącznie jakieś 600zł o godzinach spędzonych w trupie nie wspomnę. Niestety, ręce rozłożyliśmy i oddaliśmy auto klientowi który zapłacił chyba 300zł (Co by się chociaż odrobinę zwróciło). Teraz po roku, gdy ja pracuje w innym miejscu spotkałem chłopaczka od Mazdy jak paliłem fajkę i zagadał do mnie w sprawie tego auta. Otóż okazało się, że w jego kluczyku nie było W OGÓLE immo (Taka mała kostka który współgra z pętelką na stacyjce) co było powodem nie odpalania auta.
A morał jest krótki - Nawet znajomy 'specjalista' może was wyruchać, dlatego lepiej nie ufać w ciemno ludziom, którzy robią coś przy waszych autach. Uczciwe warsztaty po prostu padają.
Tu bym się nie zgodził, mam znajomego mechanika w Lublinie, wszystko robi na czas, sprawnie i w dodatku nie zdziera jak za zboże. Kiedy nie przyjadę lub chcę się umówić to kolejka jest 2 dniowa chyba, że to bardzo pilna sprawa to czasami zostaną po godzinach i auto zrobią. Jeżeli chodzi o warsztaty na obrzeżach to oni muszą przycinać, to fakt ale nie można od razu generalizować. Jak ktoś ma trochę wolnego czasu to może sobie włączyć ,,Będzie Pan Zadowolony''. Wałki jakie są odstawiana w obserwowanych przez nich warsztatach wołają o pomstę do nieba.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
5!
Nie rozumiem czemu uczciwe warsztaty padają. Przecież nieuczciwy warsztat który naciąga klientów nie zabiera klienta temu uczciwemu, który wypełnia swoją pracę rzetelnie. Jeśli gdzieś ktoś robi coś ciulowo, kantuje swoich klientów to wiadomo, że do takiego typka już moje auto nie wróci. Nie sądzę też, że taki nieuczciwy gość mógł by robić coś za pół ceny, ale z dupy (tym samym będąc mocną konkurencją dla tych którzy robią to dobrze, ale kosztownie).
Prosty przykład, dałem alusy do "znajomego" lakiernika, miałem zapłacić w cale nie tak mało 500zł. Odjebał totalną fuszerke, hajsu nie dostał i nigdy już gościa nie odwiedze ani nie polecę. Pojechałem z felgami do lakiernika w Poznaniu i tam za 800zł felgi zostały odnowione i wyprostowane, jestem zadowolony, więc z kolejnymi felgami będę wiedział gdzie się udać.
Witam panowie, mam taki problem. W VW polo z 2005 nagle się cos stało i tylnie koło wogóle nie chce sie obracac, tak jak by było zablokowane czy cos w tym stylu. Samochód stał ok. miesiąc nie odpalany na dworze, ale był przed tym incydenetem w 100% sprawny, ktoś wie co się z tym moze stało? Zalezy mi na szybkiej odpowiedzi.
po tym co napisałeś to od razu mi przyszły na myśl tylko 2 rzeczy. 1 silnik krokowy a 2 immo.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
Pewnie został na ręcznym zaciągniętym i się zapiekło wszystko trzeba rozebrać i przeczyścić z rdzy pewnieCytuj:
dozyk24 napisał
Ale przy krokowcu mógłby utrzymać odpalone auto podkręcając obroty. W ogóle źle działający krokowiec nie unieruchamia auta na amen.Cytuj:
Urlak napisał
Jak jest dobry warsztat to ludzie się go trzymają. Jak kantują to wiadomo zaraz wieść się rozniesie i tyle. W okolicy był bardzo dobry warsztat ale po jakimś czasie zmienili siedzibę i na ich "stare" miejsce przyszedł inny warsztat. Tylko, że nowy robił na odpierdol za części liczyli 150% i tym podobne. Więc wieść szybko się rozniosła i co? 3 miesiące i warsztat upadł ;)
Cytuj:
dozyk24 napisał
Kiedyś widziałem jak sobie ludzie radzili z problemem zapieczonego hamulca, mianowicie: wrzucamy pierwszy lub wsteczny bieg puszczamy sprzęgło i kręcimy stacyjką, samochód skoczy parę razy jak kangurek ale w paru przypadkach zdawało to egzamin. Od razu mówię, że NIE POLECAM tej metody.
5!
Uczciwe warsztaty padają, bo nie mają klientów (jeżeli o wszystkim będziesz mówił, to nie będzie się psuło ;] ). Jeżeli wam się wydaje, że macie zaufane warsztaty to możecie być w bardzo dużym błędzie. Tysiące razy widziałem ludzi, którzy się obściskiwali z moim dawnym szefem w tym raz po zapłaceniu kwoty 2.5k za WYMIANE ŚWIEC(!!!!!!) Takich wałów było tysiące i nie tylko w jednym warsztacie. Jeżeli troche kumacie co macie pod maską, to ciężko będzie im zrobić was w wała, ale jak przyjeżdża rudy cap, kia ceed i mówi że jedzie autem do hiszpani i chce sprawdzić czy wszystko ma w porządku to na 100% będą wymienione hamulce które mają 50% zurzycia na nowe firmy HART (~100tarcza i ~70zł klocek) a na fakturce 1800. To jest tylko przykład, takim wymianom ulega absolutnie wszystko a największe jajca są z rozrusznikami/alternatorami/sprzęgła i wszystko inne co się da zregenerować i nie da się udowodnić. Kiedyś mój szef kazał mi planować głowice papierem ściernym (!!!!) Bo chciał zaoszczędzić ~80złotych. Chciałbym podkreślić, że nie pracowałem w jakimś burdelu tylko w samiutkim centrum Warszawy gdzie przyjeżdżały do nas auta typu porsze, maserati czy inne wynalazki.
To miło, że nie polecasz takiej metody. Po co ją tutaj w ogóle wrzucasz?Cytuj:
kubaplik napisał
Zdejmij koło, jebnij pare/parenaście razy młotkiem w bęben on boku i będzie jak nowe.
Jeszcze apropo warsztatów - Nigdy, prze nigdy nie stawiajcie sami sobie diagnozy. Wytłumaczę to prostą zagadką.
Mercedes C klasa 1.8 benzyna stoisz w korku rozbawiony ze swoimi znajomymi. Nagle zaczyna coś podśmierdywać, patrzysz na temperaturę a tutaj wskazówka drugie kółko zatacza. Gasisz, zaglądasz pod maskę a tu płynu ubyło, wiatrak napierdala jak głupi, zaglądasz pod korek oleju a tu majonez.
Co to może być o.o?
Nie mądralkuj, tylko niech warsztat przestanie kręcić stacyjką (LOL) Co wam zawinił rozrusznik, że chcecie go dokończyć? Nie można takiej operacji wykonywać na włączonym silniku uderzając pedałem sprzęgła? Efekt będzie dokładnie taki sam a mniej inwazyjny .. :xCytuj:
kubaplik napisał
Tak jak sam sypiesz anegdotką na temat gasnącej mazdy ja podałem ciekawostkę w jaki sposób mniej profesjonalny warsztat radzi sobie z problemem zapieczonego hamulca.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
Nadal nie mogę pojąć relacji dlaczego uczciwe warsztaty padają. Nawet jeśli pracujesz nieuczciwie i kasujesz gości na 2tys zamiast 1tyś. To co to ma do zabierania klientów. Co ludzie lgną jak muchy tam gdzie drogo i wymieniają świece za grube pieniądze? Będę robił wszystkich w wała, zabiorę Ci klientów, proszę...Cytuj:
Royal Malereusea napisał
Prędzej widzę to tak. Uczciwych warsztatów nie ma lub jest coraz mniej bo... stają się nie uczciwi. Widząc, że inni mogą robić proste wałki i zarabiają na tym duże pieniądze sami zaczynają cwaniakować. Jeśli przyjedzie szarak i mogę go oskubać to czemu nie?
No dobra, może przesadziłem z tym że upadają, ale na pewno jest im bardzo ciężko.
Poza tym, tak jak zauważyłeś to są łatwe pieniądze a mechanicy to z reguły prości ludzie, więc łatwo ich skusić (tacy jak na budowie, dużo klną, piją a przede wszystkim wkładają MAJĄTKI w swoje własne auta. .a skądś tą kasę trza brać.)
Ludzie lgną jak muchy, dlatego że żyją przekonaniem że im drożej tym lepiej.. Szczególnie taki rudy z ceed który jedzie do Hiszpanii
Co raz wiecej jest takich Januszy, ktorzy maja zerowe pojecie co dzieje sie w ich samochodzie i z kazda pierdola leca do swojego "zaufanego" mechanika, ktory rucha ich w dupe na 100 mozliwych sposobow, kazdy bez wazeliny. Sam mam gro takich znajomych, ktorym lekko zafaluje obrotomierz albo cos puknie w tylnim kole i leca do swojego mechanika, ktory im wymienia pol auta za 6 stow kiedy faktyczne rozwiazanie problemu to zazwyczaj jakas pierdola. Ludzie sa po prostu naiwni i wierza we wszystko co im mechanicy powiedza "bo to sa specjalisci i oni sie znaja". Sytuacja zupelnie taka sama jak do niedawna (w niektorych wsiach zreszta dalej takie akcje maja miejsce) byla z komputerami. Wymieniali czesci na stare, zuzyte, chujwiejakie, a na fakturkach miliony... tyle, ze wtedy malo kto sie znal i malo komu robilo roznice czy ma jakiegos winfasta 32mb czy voodoo 8mb bo i tak chuj o tym wiedzial. A kiedy probujesz im wytlumaczyc, ze ktos ich robi w przyslowiowego chuja to nie dadza sobie powiedziec i wiedza lepiej. Szczegolnie u mlodych to zauwazam.Cytuj:
Justakas napisał
Mechanikow tez paru znam tak "po godzinach" i czesto opowiadaja jak leca w chuja z ludzmi, ktorzy nie maja pojecia czym jezdza.
Mnie tez jeden kiedys chcial wyjebac na 1.7k za wymiane przednich amortyzatorow, pompy wody i jakiejs uszczelki w klio I. A niby sasiad, ktorego znam lat co najmniej 20. Kiedy poprosilem o faktury za ten caly osprzet to temat ucichl i do dzis sie ani po zlotowke nie zglosil nie wiedziec czemu. Prosty chlop to sie chyba nawet nalezycie do takiego wala nie przygotowal. Prawda taka, ze w tamtym momencie wartosc tej "uslugi" przekroczyla wartosc calego samochodu.
Siema.
Rozładowałem niechcący akumulator, po odpaleniu z kabli przestało działać radio (clarion bd269rmp). Wie ktoś, jak je odkodować, lub co jest przyczyną?
Wyjmij radio
http://red-ice.pl/uzywane/zdjecia1101/DSC03527.JPG
To niebieskie to bezpiecznik.
Wymień.
Ja pitole bmw mnie zaskakuje negatywnie. Raz brak alarmu w standardzie, druga sprawa tylna kanapa się nie składa. No ja nie wiem jak tak można...
Pojechałem do budowlanego po listwy i ni kija wsadzić nie mogłem bo się nie chciało siedzenie złożyć...
Ktoś wie jak to zmodzić żeby jakoś móc kłaść oparcie? Przecież nawet nie przewiozę opon w nim...