Wersja do druku
Spoko Wojtek, dobrze, że nie zmieniałeś bo byłbyś 2x w plecy. Kup se jakiekolwiek na allegro, zdejmij maskownicę (w sensie ten element w kolorze nadwozia) i przełóż. Voila, koszt 50 zł chyba jak nie mniej.
W ogóle to przypucuj się co tam robiłeś w aucie ostatnio, wyszły jakieś cuda? Jakaś nowa rdza po zimie? @jaxi ;
Załącznik 367609
Złoto. Ciekawe czy oleje i filtry zmienia, pewnie po chuj, jak to kilkaset złotych xD zmieniać xenon na h7
Co kto lubi, chce przyoszczędzić sporo hajsu i zmienić z ksenonu na zwykłe żarówki. Oczywiście ja bym potem takiej fury nie kupił, ale przecież to jej auto i se może robić co chce tak długo, jak nie będzie to zagrażało innym uczestnikom ruchu.
KLASA PREMIOIM, ROZIMISZ? HASHAHSA, KOSIARKOM JEŹDZI, AHSAHSA
JAK TO KURŁA PINĆ TYSIENCUF ZA LEFRELTOR DO AŁTA ZA PITNAŚCIE
tak się to kończy w 9 na 10 przypadków
No niestety tak to wygląda, kupują jakieś E60 za 20k i potem płacz, bo 15 trzeba wsadzić nadzień dobrywitam.
a potem jeżdżą na angielskich lampach
BMW wyliczyło mi leasing na firmę na swoją używkę i za Focusa proponują mi 28k w rozliczeniu(50k od ręki dają mi dwa komisy w ZS) xD
Ale korci taka Alpinka
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#a302cec1fa
Cytuj:
Mexeminor napisał
W sumie nic jakoś kosztownego, od zakupu wymieniłem tylko siłowniki w bagażniku, bo nie trzymały najlepiej, mechanizm podnośnika tylniej szyby, odświeżyłem kierownicę jakimś jebanym lakierem ale fajnie sie trzyma, wymieniłem czujniki parkowania, wyjebałem ten zamglony klosz reflektora no i w sumie tyle, teraz będzie trzeba to jebane lusterko zmienić. A, no i mam do wymiany przewód oleju do vanosa, bo kapie. Już kupiłem, kiedyś się to zrobi.
Co do rdzy to w sumie nic więcej, może z 10% większe te pryszcze się zrobiły, gdzieś tam na tylnim zderzaku i na klapie, na progi nie zaglądałem bo wyjebane xD
Pewnego dnia jak mi nie będzie żal pieniędzy to się tą rdzą zajmę, polerka jakaś może, żeby większych rys się pozbyć, a przede wszystkim tych map zajebanych, ja pierdole jak można było tak zjebać lakierowanie xD. Wiadomo, nie zamierzam wypierdolić na to 1/3 wartości auta (czyli 620zł), ale coś tam wydać można. @Mexeminor ;
@Mexeminor ;
Przeprowadz się do UK to spełnisz swoje marzenia
Mój ojciec ma podobne zboczenie, skoczył do komisu i kupił sobie pierwszego Saaba 9-3 2.0t 150km, 110kkm przebiegu, pełna historia serwisowa, w huj dobry stan za równe 700 funtow
Panowie takie pytanie może troszeczkę nie na temat ale nie chce zakładać tematu z jednym pytaniem. Kumpel jechał w nocy autem i potrącił grupę Ukraińców którzy ponoć szli pijani cała drogą na cpn po alkohol. Zginęły 3 osoby. Kierowca ma za to lipe i może pójść do kicia?
Raczej zawiasy dostanie
Dokładnie, jeżeli zatrzymał się i zadzwonił po pogotowie, oni nie byli oświetleni no to zawiasy, bo to raczej przypadek, jeżeli natomiast zejsrał sie i spierdolił z miejsca zdarzenia to może być gorzej.
kolega sławny
https://wiadomosci.radiozet.pl/Polsk...yja-trzy-osoby
@jaxi ; no ja wiem, że UK to jest dla mnie raj, bo nie dość, że tam wiele używanych aut jest w chuj tanich, to jeszcze pełno JDMów za grosze. Tam mieć R34 GT-R to nie jest wcale taki wielki ciężar na budżecie, już nie mówię o jakimś 350Z czy fajnej RX-8.
Zwlaszcza ze musisz za nie placic 400 funtow ubezpieczenia miesiecznie. Raj jak chuj. XDDDD
No prawda, to jest problem :/
A w polsce nie ubezpieczajac auta na ojca/ matke/ babke myslisz ze zaplacisz mniej? Kwestia pojezdzenia paru lat/ wiek i wyrobienia sobie znizek.
Dla przykladu za grande punto 1.9 jtd place 150 co miesiac, od maja jak wpadnie pierwszy rok znizek cena za miesiac spada w okolice stowki.
A to wariant placac w ratach co miesiac, wiadomo ze placac za caly rok wychodzi taniej.
A dla porowniana.... moj mechanik rodowity angol przed 40tka za 2 auta i dwa motory w rodzinie placi...400 funtow za rok wiec dysproporcje wyzej wymienonych czynnikow drastycznie wplywaja na ceny ubezpiecznia w uk
sa jeszcze kwestie jak to ze np takie volvo s40/60 d5/t5 czy brera 2.4 jtd sa znacznie tansze w ubezpieczeniu niz surowka 1.9 rdi w audi czy golfie ale to troche zbaczajac z tematu
E, czyli jednak raj dla mnie. Wyjechać tam koło trzydziestki do jakiejś dobrej roboty i miodzio. Zara Brexit będzie, jakby tak zaczęli deportować najeźdźców, to może do 2025 roku będzie to w miarę normalny kraj i można spierdalać z Polinu. Na początek się kupi jakiegoś JDMa do dwóch litrów pojemności (Silvia S15 here I come) i powolutku, rok po roku będzie się brało kolejne.
Ja 40% zniżek, auta 5 rok na siebie, za pega 106 1.1l 100zl miesięcznie, także chyba dość optymistycznie podchodzisz chyba xDCytuj:
Bullas napisał
To moze zapytaj go jakie ma te auta i motory :))Cytuj:
Bullas napisał
Ja za takiego puga bym płacił ponad 750 zł w jednej racie, a mam full zniżki i brak zwyżek już (ty w sumie też, przynajmniej w LINK4 i w AXA i innych paru). Za 80tkę 2.8 około 1k, za Crown Victorię 1,1k XDDDDDDDDDDDD Ogólnie minimalna kwota OC jest bardzo wysoka, potem to już się zmienia nieznacznie, widać to po 4.6 litra za które należy zapłacić 400 zł więcej niż za 1.1.Cytuj:
Astinus napisał
Axa 1700 za niego wyliczyli, w link 4 koło tysiąca, to wziąłem miesięczną ratę, bo cholera wie ile tym pojeżdżę, wkurwia mnie 60 koni xDCytuj:
Mexeminor napisał
W ogole zrobilem se rekordzik Bielsko - Katowice 24 minuty, ale praktycznie cala droge 200 km/h, nie bylo duzego ruchu, a dobrze sie jechalo bo jechalem caly czas za s63 AMG. Niezle popierdolone jest to auto, jak to pomiedzy 200, a 250 przyspiesza jak moje pomiedzy 20-60 xD Piekny jest, w chuj bym takiego chcial, to auto to perfekcja, szkoda tylko, ze cena w okolicach miliona zlotych jest odrobine poza moim zasiegiem.
Zastanawiam sie kto kurwa jezdzi takimi samochodami i skad ma na to hajs? Przeciez rozwazajac leasing/wynajem takiego czegos to sa kwoty rzedu 15-20 tysiecy miesiecznie wiec zeby brac auto za taka kwote trzeba miec chociaz te 80-100k miesiecznie i nie widze innej opcji. Ja pierdole moj umysl jest zbyt ograniczony zeby pojac na czym i w jaki sposob mozna zarabiac taki hajs co miesiac. xD Oczywiscie wiadomo za kierownica byl jakis typek na oko 25 lat w full capie, tak standardowo. xD Same kurwy i zlodzieje, a dobry chlopak z bielska nie ma pienidzy na takie auto. :zaba
zacznij sprzedawać panaceum jak zięba i też się dorobisz xD czas wykorzystać korzenie i genetyczne uwarunkowaniaCytuj:
Master napisał
No cusz Artur, takie auta to majo same prywaciarze cholerne, szlag ich jasny trafi, krew nagła zaleje! Sprzedajo jakieś gówno ludziom gupim i potem majo pienionszki.
:(
@Mexeminor ;
https://www.hemmings.com/classifieds...W36C8vwO81qLUE
kup w końcu jakąś dobrą crown victorię
Jak dostanę pracę, w której zapłacą mi więcej niż jebanemu kasjerowi w Biedronce, to obiecuję kupić (o ile cokolwiek będzie, bo jak nie, to kupię coś innego XD).
@Mexeminor ;
a wejdziesz kurw grac?
TERAZ?
Nie bylo cie, nikogo nie bylo.
Dobra, Artur, zapomnij o STSie, przynajmniej w przypadku Northstara.
Jak u mnie zdechł rozrusznik, to wlazłem sobie pod auto i wyciągnąłem go w pół godziny, tak samo włożenie.
Powodzenia w Cadim xD
http://www.freeengineinfo.com/cadill...eplacement.htm
http://i66.tinypic.com/14lou85.jpg @Master ;
Rozrusznik pod kolektorem, no nieźle xD Chociaż poza tym, że dostęp jest chujowy, to spoko zagospodarowanie miejsca, to trzeba przyznać.
No zajebiście panie ekspert, zagospodarowanie miejsca xD regeneracja rozrusznika 200, montaż/demontaż 500 + dolicz jeszcze uszczelki pod kolektor, dzięki GM :kappa
Ja nie powiedziałem, że to jest praktyczne czy kurwa mądre, ale to trzeba mieć naprawdę zajebisty pomysł żeby w takie miejsce wsadzić rozrusznik. Jeśli można o takim zabiegu powiedzieć cokolwiek pozytywnego, to właśnie będzie to fakt, że bardzo sprytnie wykorzystali miejsce pod kolektorem.
Takich rozwiązań jest dużo w drogich furach, tam nie chodzi o to żeby to było łatwo dostępne, a o rozkład masy, upchanie tych wszystkich ustrojstw na stosunkowo niewielkiej przestrzeni, ułożenie tego tak żeby nic się tam nie zjebało np. uderzając o siebie, drgając itp. itd.
Jeśli chodzi o rozruszniki, to one akurat często są w popierdolonych miejscach, niejedno tanie auto ma je pochowane tak, że pół auta trzeba rozbierać. Wtedy to jest problem, chociaż producent to i tak ma w piździe, bo jak się zdupi ten rozrusznik, to już dawno z 10 lat po gwarancji. W przypadku takiego STS nikt nigdy nie myślał o tym, że to będzie problem wymienić rozrusznik, bo:
a) pewnie nigdy się nie zjebie, bo kto jeździ autem tyle czasu,
b) jak się już zjebie, to Pan George z Dallas sobie to naprawi i zapłaci, bo go stać.
Nikt w tym rachunku nie uwzględniał Jerry'ego z przedmieść Detroit, który właśnie kupił chatę z licytacji za dolara i użera się z ćpunami na jego ogródku, a już na pewno nie brali pod uwagę, że STSa kupi Mateusz z Konina za dwie wypłaty z niemieckiegoobozu pracyzakładu pracy i potem będzie się babrał przy aucie tydzień wydając pół kolejnej wypłaty na ogarnięcie rozrusznika.
Witam drodzy torgowicze :) mam do was zapytanko, jak nazywał się ten program do diagnostyki samochodu, który można sobie pobrać(oczywiście nielegitnie :D)? Znajomy coś tam działa przy samochodach, ale nie ma dostępu do tego programu i chciałbym mu ułatwić sprawę, bo z tego co wiem to wystarczy ten program + odpowiednie przejściówki do poszczególnych samochodów i można sobie diagnozować problemy. Z góry dziękuję za pomoc!
Ale takich programów jest mnóstwo, każda marka ma swój i wszystko da się ściągnąć z chomika czy torrentów.
A jeśli chodzi o taki uniwersalny komputer diagnostyczny, to to jest niewiele warte, szkoda zachodu. Najlepiej kupić se kabel do naszego auta i zainstalować program producenta, np. INPA dla BMW.
Pobrałem Autodata, teraz mam pytanie, jak to jest z kablem? Jaki kabel kupić? Np. do Opla Corsy, Opla Astry, Skody Octavii, Toyoty Yaris, tak abym mógł się połączyć z tym programem :) Dzięki za pomoc!
No jak jaki? Taki, który będzie pasował. Na allegro masz tego od groma.
A w takich sklepach z częściami samochodowymi idzie takie kable kupić :D?
@Edit
i co powiesz na temat tego programu ogólnie? pobrałem starszą wersję 3,17 ze względu na język
Nie mam pojęcia co to jest, nie widziałem tego na oczy, ale zakładam, że to nadaje się tylko do sczytania błędów i ich usunięcia, co niekoniecznie musi skutkować, bo od tego są dedykowane programy dla każdej marki. Spróbować można, jak kupisz kabel to już go będziesz miał, bez względu na program.
Dzięki! Głównie o to chodzi, czytanie błędów i ich weryfikowanie, bo jeżdżenie ze wszystkim na diagnostykę toż to są koszta wielkie :D
Byłem na regulacji LPG i po podłączeniu do kompa koleś gada, że mam ustawioną wysoką temperaturę przejścia na gaz (45C) i że proponuje zmniejszyć bo oni zawsze na 30 ustawiają.
Po tej zmianie wczoraj i dziś gdy na dworze znowu 3-4 stopnie to samochód gasł przy próbie przejścia na gaz. Po ponownym zapaleniu po paru sekundach znowu próbował przejść na gaz i wtedy już działa normalnie.
Jak było te 45C to nigdy nie miałem problemu.
Ktoś ma jakiś pomysł z czego to może być? Kwestia tylko tej temperatury i po prostu nie da się przy tym silniku ustawić niżej niż było czy coś jest jebnięte?
Silnik 1,6 74kw w pasku
@Mexeminor ;?
A no i dodam jeszcze że gasł bo przełączał się jak stałem na światłach albo podjeżdżałem do świateł czyli jak nie gazowalem
Tak z ciekawości, a nie myślałeś do nich zadzwonic co powiedza i najwyzej niech cofna te ustawienia? generalnie temp 45 szybko jest osiągnąc, wiec IMHO jeden chuj.
Dobrze miałeś i zjebali, ja bym z ryjem tam szedł i kazał zrobić jak było. Ktoś to ustawił kiedyś i wszystko było ok, ja bym tego nigdy w życiu nie zmieniał. Poza tym im później przełączy na gaz tym lepiej dla silnika, podniósłbym prędzej do 60 niż zszedł na 30.
A powodów może być multum, nie ma sensu się tym przejmować, niech zrobią jak było i git.
dobra chyba się wyjaśniło xd
podjechałem po robocie, koleś podpiął i wyczaił niskie napięcie i gada, że to z tego bo za mało prądu idzie
kable tak wyglądały
https://imgur.com/s8kNs36
jutro rano się okaże czy to faktycznie to
nawet jesli to byla wina tego kabla, to jesli nie masz auta pokroju octavi I z 1,6 czy lanosa , ktore wgl nie powinny wychodzic w benzynie tylko odrazu w lpg xdd to 45 stopni jest optymalna i lepsza temperatura niz 30, wlasnie przez takie ustawiwanie niskich temp przelaczenia, biednych mieszanek potem ludzie pieprza jaki ten lpg okropny jest xd w niskiej temperaturze gaz sie gorzej spala i zasyfia podzespoly instalacji , sam mam ustawione te 45-50 stopnie, nie wiem dokladnie i auto 100kkm na gazie juz stuknelo bez problemow z instalacja
chopacy jak minalem przeglad o 1dzien to bede cus bulil wincyj?
bo do soboty byl a jutro se podjade i ogarne ale czy zmienilo sie cos? bo w internetach piszo ze majo wejsc jakies zmiany a nie widze co aktualne he
na razie jeszcze wszystko po staremuCytuj:
Palldino napisał
czyli że mogę jechać we wtorek :thisisfineCytuj:
Astinus napisał
dzieki
zgłupiałem z tymi wszystkimi przejściówkami do gazu... potrzebuje na niemcy.
Czy to będzie okej?
https://www.ebay.de/itm/LPG-Autogas-...oAAOSwJ5dcjBGz