Temat: Prawo Jazdy - rozmowy ogólne

Ja łuk na jazdach miałęm z 4 godziny. Na kilkadziesiąt prób wyszła mi może jedna czy dwie - po wyjeździe z łuku, jak już wracałem tyłem to na prostej albo wyjeżdzałem za linię albo jechałem jak jakiś pijany od lini do lini. Na egzaminie wszystko poszło gładko i bez żadnego problemu wykonałem ten manewr , bez żadnych dziwnych ruchów, jazdy slalomem, etc.

Nie zdałem, no cóż bywa tak. byłem jako 5 wzywany przez egzaminatora na robienie placyku, wszyscy przede mną oblali na łuku w tym ja też.
Tylko 2 na 8 wyjechało na miasto. Czy im sie udało nie wiem.

Wczoraj zdałem na A, jestem z siebie dumny, ponieważ jazdy zacząłem w Maju, a przez wyjazd kończyłem we Wrześniu, byłem tylko 2 razy na mieście i do tego na motorku o poj. 125ccm, placyk robiłem na 125ccm i 2 razy byłem na 250ccm. Zdałem bez problemu na 250ccm, tylko miałem jakiegoś starego egzaminatora i mnie wkurwiał xd

gratulacje.
ja sam sie tez nad prawkiem A zastanawiam, mialem w ogole pomysl robic kategorie jedna po drugiej, zeby móc jeździć wszystkim (xD), ale nie bedzie mnie stać, wiec się zastanawiam nad robieniem jednej - A lub C+E.

jak duże są różnice przy pojemnosci 125 i 250, jeździ się zupełnie inaczej przy takim skoku?
i jak to jest z wydawaniem poleceń, goście siedzą w samochodzie z tylu w koncu...

Różnica jedynie taka, że jak na 125 robisz plac to musisz lekko dodawać gazu, a na 250 puszczasz sprzęgło i sam jedzie. Natomiast co do poleceń, to jedzie za tobą, za kierownicą "pan gienek" z wordu, a jako pasażer egzaminator i wydaje polecenia przez krótkofalówkę. Nie możesz mu odpowiedzieć, bo nie ma jak.

Akurat tutaj się mylisz. Na motor trasa jest ustalona z góry, zawsze ta sama, więc instruktor uczy Cię jej na pamięć. Z tym, że od przyszłego roku się to zmienia. Jak zdajesz, robisz placyk, później wyjeżdżasz i jedziesz sam wyuczoną trasę, a egzaminator za Tobą w samochodzie i macie kontakt ze sobą, więc można się zapytać jak się trasy nie pamięta albo dostanie się zjebe jak popełni się jakiś błąd.
Co do 125/250ccm, na 125ccm ósemkę trudniej się robi, jakby ktoś od razu uczył się na 250ccm i dostał 125ccm to ósemki by nie zrobił, ponieważ jest to ciągła walka z gazem, a na 250ccm siadasz i jedzie sam bez gazu. Do tego 250ccm lepiej się prowadzi, ma szersze opony i sama jazda jest łatwiejsza niż tym małym pierdolnikiem :)
Ale w przyszłym roku się wszystko zmieni, prawko będzie od 24 roku życia, od 18 będzie tylko A2 a od 16 A1 i nie będzie trasy z góry ustalonej tylko tak jak to wygląda przy egzaminie na B.

Kurwa, bejbe, a czy ja napisałem gdzieś, że trasa nie jest z góry ustalona? Zdawałem przecież dopiero to prawko... Trasa jest ustalona i gościu zna ją na pamięć, co nie znaczy, że egzaminator nie wydaje poleceń, bo musi je wydawać... I na 125 może i trzeba lekko dodawać gazu, ale to nie jest "ciągła walka z gazem" bo wystarczy pojeździć godzinę na placu i się to umie...

Egzaminator nie wydaje żadnych poleceń ;) A ciągła walka z gazem to jest, ponieważ cały czas regulujesz gaz a nie trzymasz rękę na gazie sztywno w określonej pozycji.

Nie wiesz to się nie wypowiadaj... egzaminator wydaje polecenia, niektórzy nawet każą kiwać głową, że się zrozumiało. Mimo, że znasz trasę to on musi ci wydać polecenie. To, że ją znasz to tylko ściąga dla ciebie.