Temat: Prawo Jazdy - rozmowy ogólne

Up, mój kolega też tak dostał, tylko on ma stwierdzoną stałą wade wzroku i musi cały czas w okularach śmigać.

A co? Mają Ci za free wszystko zrobić? To wszystko kosztuje.

raz, to jest to oszustwo
dwa to nie kazdy ma ochote nosic soczewke, wkladac sobie coś w gały itd- tymbardziej jak wczesniej tego NIE ROBIL

jak ogarniety lekarz to moze tez tą soczewke zobaczyc :)
normalny lekarz ma za zadanie dawac ludziom takie zazswiadczenia na jakie kwalifikuje sie ich kategoria zdrowotna

duzo tutaj ludzi czesto narzeka, ze w Polsce takie przepisy be, za to trzeba placic, a tutaj duzo wypadkow...

no to pomysl sobie np o tej osobie ktora powinna chodzic na badania, ale sie wycwani, a potem na drodze mozesz plakac ty jak w ciebie zajebie, czy cos, bo nie zauwazy przy wyprzedzaniu.. a bo nie wziela okularow, a bo cos.

tak w ogole, to ja bym wprawadzil dozwytoni zakaz na prowadzenie pojazdow jezeli ktos jechal po pijaku. (+1promila), bo aktualnie to po jakims czasie znow mozna smigac mozna.

Płaci się bo wyrobienie kosztuje. Zdaje sobie sprawę, że lecą w chuja z ceną bo na pewno wyrobienie i przesłanie tego kosztuje mniej, dużo mniej(zwłaszcza, że jeśli dobrze pamiętam to wyrobienie kosztuje 84 zł z czego 50 gr to koszt wyrobienia a 83,50 to jakaś "opłata drogowa", ale przecież wszyscy po drodze muszą zarobić, pani, która ci to wydaje musi dostać pensje.), ale płacę i nie płaczę, bo zależy mi na zdobyciu tego, i jak już wyjebałem prawie 1000 na kurs i egzamin to mogę zapłacić to 84.
True.
Raz, wiem. Dwa, też nie umiem wkładać soczewek ani nie mam ochoty, ale ten raz w życiu założyłem, mimo, że męczyłem się z tym ze 3 godziny to wiedziałem, że mi się opłaci. Trzy, wiem, że zobaczy, ale niektórzy specjalnie nie widzą. Cztery, może i racja, ale to zależy od lekarza. Pięć, jak w każdej dziedzinie życia tak i na drodze trzeba myśleć! I to samodzielnie, niekoniecznie zgodnie z przepisami. Jeśli wiem, że bez okularów nie widzę dobrze to nie wsiadam za kółko, proste. To samo z alkoholem, napiłem się, nie wsiadam. Jak ktoś jest skończonym kretynem i nie umie realnie ocenić tego, że stanowi zagrożenie to będzie jeździł nawet jak mu się badanie skończy a nowego nie przejdzie. Sześć, zgadzam się, też bym odbierał na stałe za prowadzenie po pijaku..

Ja dostałem na 15 a żadnej wady wzroku nie mam -.-


To zależy od egzaminatora, są dwa warianty albo Ty go prosisz o sprawdzenie kiedy Ty wciskasz pedał hamulca nożnego lub on wciska kiedy Ty jesteś z tyłu pojazdu. Pamiętaj, że masz 3 światła do pokazania bo w innym przypadku czeka Cie wizyta w kasie aby uiścić opłatę w wysokości 113,50.
Btw, pamiętaj, że lusterka ustawiasz po zapłonie bo inaczej nie ruszą :DD

Brał ktośś z was kurs w warszawskim Auto Jar? Jak teoria w weekend jest do 18, to wypuszczą wcześniej, czy trzeba siedzieć do końca?

u mnie bylo tak ze od 16 do 20 teoria ale po 2 godzinach przerwa i po przerwie wracalo 50% ludzi ;d

moze ktos napisac lub ma linka jak wyglada egzamin na kat A? po kolei i czynnosci zdajacego? bo moj insttruktor mi tego nie powiedzial i ogolnie na tych jazdach to tak o sobie jezdze dla zabicia czasu

co do badan to sam mam wade wzroku. Powiedzial mi lekarz, ze mi daje na 10 czy tam 15 lat. powiedzialem ze nie zgadzam sie, po czym wpisal bezterminowo ale z warunkiem wlasnie ze musze jezdzic w okularach co mi w ogole nie przeszkadza, poniewaz i tak je nosze na codzien

Zdawałem wczoraj, wyglądało tak:

Plac:
1. Ubierasz się
2. Losujesz 2 karty, tak jak przy samochodzie. Sprawdzasz to co wylosujesz + naciąg łańcucha.
3. Przeprowadzasz motor 5 metrów i stawiasz na stopce, stajesz na sekundę obok
4. Siadasz, przygotowanie do jazdy, czyt. ustawienie lusterek.
5. Ósemka, slalom, górka, hamowanie awaryjne.

Jak to zrobisz to jedziesz na miasto.

U mnie jest jeden motor w Wordzie, więc najpierw wszyscy co byli na daną godzinę to zdawali plac w kolejności alfabetycznej, a potem ci co zdali plac jechali na miasto, też w kolejności alfabetycznej. Pamiętaj o zapięciu kasku!

Egzaminator wam i tak wytłumaczy kolejność zanim zaczniecie. Wjeżdżasz na 8 z której strony chcesz, wykonujesz ją, nie musisz się oglądać. Liczysz sobie 8, egzaminator też liczy, jak zrobisz 5 to ci machnie ręką, że możesz zjechać. Wyjeżdżasz, zawracasz i wjeżdżasz w slalom, dopiero tutaj się oglądasz na każdy pachołek. Zrobisz i jedziesz od razu na górkę, na górce się zatrzymujesz na wzniesieniu i płynnie ruszasz(nie może się stoczyć więcej niż 20cm i przednie koło nie może stracić przyczepności.). Zjeżdżasz z górki, rozpędzasz się do 50 km/h i zatrzymujesz się między pachołkami(długość motoru jest tolerancją), zawracasz, znowu 50 km/h i zatrzymujesz się w jak najkrótszym czasie na jego machnięcie ręką. Ruszasz i odstawiasz motor dla następnej osoby. Z tym hamowaniem jest różnie, dwa tygodnie temu pierwszy raz nie zdałem przez chuja, który się dojebał, że się nie rozpędziłem(miałem na blacie z 45 km/h a on i tak nie widzi prędkości), za to przedwczoraj na powtórce ledwo przekroczyłem 40 a gościu już mi machał i był bardzo ogarnięty.

Mam pytanie, bo szykuje mi sie egzamin, czy na wzniesieniach MUSZE uzyc recznego, mowa o normalnej jezdzie po miescie, czy normalnie moge sobie uzywac noznego? bo mi wygodniej sie uzywa noznego. No a nie chce dostac bledu za to.