Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

Skończyłem pucowanie Yamaszki, wreszcie...
Teraz wygląda tak:


Wybacz pokers że sie tak obijam, dokończę jeszcze dzisiaj bądź jutro jak wrócę z budy. Coś ostatnio nie mam na nic czasu ;/

#up:
Ciekawie ładny ten skuter z tyłu. Daj foty :D

A ja dalej i dalej będę męczył o tego speedfighta 2. Decyzję już podjąłem, że go kupię nówkę, ale nurtuje mnie jedna rzecz. SF1 była produkowana od początku <chyba 1999> do 2001 <jakoś te okolice> Potem zaczęto produkować SF2 aż do teraz. SF3 wyszła rok temu i tu jest właśnie mój problem. Czy nie będzie tak, że ja biorę SF2 z 2009 i już jej nie produkują, a teraz na fale wskakuje SF3? Za rok już nie będą produkować dwójek i upadnie ona tak jak jedynka, w sensie - że no będzie w jakiś sposób stara? Jeżeli tak miałoby być/lub nie. To co zrobilibyście na moim miejscu? Speedfight 3 /2010r LC/ za 10k <z odliczeniem 22% podatku vat> Czy SF2 z 2009 LC za tą samą cenę ale z salonu, siedział rok po prostu. Mnie się podoba druga opcja w niebieskim kolorze. Nad 3 się nie zastanawiałem poważnie.

#edit
Jest jeszcze SF2 z 2008 za 7kafli <-22% jak na firmę biorę> ale nie wiem czy byłby LC i czy byłby niebieski :D

Nooo nieeee!!
To jest mój kibel \o/ Nie pokaże fotek, bo nie mam i nie chce mi sie iść teraz robić, a dwa - jest tak zjebany że aż wstyd...

sprzedam yamahe tzr 2007 rocznik, ktoś chętny to pw ;d;d

Btw. ma ktoś możę yamahe xt 125? Jak się sprawuje etc?;d

scavi ja widzialem kiedys na allegro tego twojego kibla ;) takich charakterystycznych oczojebnych sie nie zapomina ;p

barni vegas tak z 2 bedzie tak jak z 1 ze bedzie stara zawsze tak jest.

Pojeżdżę ze 3 sezony na nim i mam zamiar coś w niego wsadzić. Teoretycznie za nowego daję 10k ale wychodzi 78000... Za to co zostało mógłbym zrobić zajebisty tuning w silniku i optyce i jeszcze zostanie a do tego nie chcę eksperymentować ze 125, a A1 nie bd robił. Oczywiście nie wchodzi w grę używany, niestety. Nie patrzcie czy tu dużo czy mało, ale doradźcie mi tak wg. was, dwójka czy 3? Naprawdę, zajebiście podoba mi się SF2 i nawet już patrzyłem na części do tuningu, ale ta trójka mnie jeszcze zastanawia. Więc na 80% wezmę 2. Jednak no, przez te 3 lata może będą się utrzymywać na drodze, żebym nie jeździł, jak to się za niedługo okaże "starym".




Tak foto wrzuciłem, żeby ktoś mógł jednak wyrazić opinię jak się nie zna.
#SF2 w wersji WRC

To raczej niemożliwe, gdyż nie wystawiałem kibla na allegro ani go stamtąd nie kupiłem ;)
Musiał to być jakiś inny.

Chyba wezmę jednak tą 2.
Powiedz mi, bo jet tak jak to koleś w sklepie mówi "ściągamy blokady na wejściu i zapominamy co zrobiliśmy, gwarancja jest i serwisujemy go normalnie". Z moją wagą 60kg jaką będę miał V-max bez blokad i jaką ze sportowym sprzęgłem /polini albo hebo/ wariatorem /polini albo jakiś z górnej półki/ i tłumikiem /leovince/. W gaźnik i cylinder chyba nie będę się bawił bo słyszałem, że nie warto.

bez blokad to takie realne 80 mysle. a z tuningiem to nie wiem.

No właśnie zdziwiło mnie trochu to, że na wejściu ściągają a nie po 100/400km...

Słyszałem, że lepiej się w to nie bawić, w sensie cylinder i te sprawy. Że wariator i sprzęgło to jeszcze można.

dla ciebie najlepsze dla innych nie :P