Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

Mnie tam osobiście się sr'ka bardziej podoba od nrg, te lampy tylne zajebiste. Jednak nrg, będzie z silnikiem p/g ofc, a apka z minarelli (taki jak w roxach) do których jest duuuuuuuuużo część tuningowych. A co do tej swojej rozpiski to sr lc nrg lc ;)

no chyba wiem ze najlpeiej LC !!!!! ale sie pytam co w kazdej z wyrzej wymienionych sytuacji zrobic. Chyba jeszcze raz to napisze.
Co wybrac w poszczegolnej sytuacji:
-jezeli sr bedzie lc a nrg ac
-jezeli sr bedzie ac a nrg lc
-jezeli sr bedzie ac i nrg ac
-jezeli sr bedzie lc i nrg lc
I teraz moje pytanie co kupic w kazdej z powyrzszych mozliwosci. Apka za mna troche nie przemawia bo jest 00 a nrg 04, zreszta i tak nie bede na tym dlugo jezdzil (tak z pol roku-rok)i trzebaby bylo to sprzedac a zeby duzo nie stracic to bym wolal to nrg.
Opcje tunigu mnie nie iteresuja ;p przynajmniej narazie. Dlatego sie pytam zebym nie stracil na nim duzo i zeby jakos szybko sie sprzedal. Bo bede mial zamiar kupic cos wiekszego i wtedy kazda zlotowka jest potrzebna i nadodatek wszystkie okazje trafiaja sie kiedy nie mzona czegos sprzedac i nie ma chajsu ;p

Mam jeszcze jeden problem. Ten skuter jest z Anglii i naczytalem sie w internecie ze musze jakies druki na dowodzie V5 albo V5C i wysylanie czesci tych papierow do jakiegos DVLA w Anglii. Troche sie przestraszylem, a nie chcialbym sie naciac i kupic cos czego nie da sie zarejestrowac.Gevo pisal ze wystarczy dowod V5C i umowa, a ten typ co sprzedaje ma wlasnie orginalny dowod i umowe, tylko czy to napewno wystarczy i nie bede musial czegos tam wysylac za granice?

Kupilem tego ngr mc3 ;p i jest w cieczy ;D Tylko jest problem bo kreci mi sie do 9 tys obrotow i nie wiem czy to tak ma byc czy jest blokada na module czy blokada jest jeszcze gdzies indziej i to blokuje(czytalem na necie ze ten model piaggio nie ma blokady na module).