Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

Opona to 300zł jedna możesz liczyć, ich żywotność to ok. 3 sezony, jeżeli jeździsz normalnie. Co do napraw, to motor raczej się nie psuje, chyba że jesteś fanem upalania gumy i kręcenia do odcinki na każdym biegu. Wymienia się ogółem cały napęd (zębatki itd.), nie sam łąńcuch, to koszt ok. 500 zł. przy łańcuchu jest regulacja naciągu, bo łańcuch z czasem się rozciąga. Wymieniasz po prostu gdy regulacja dobiega końca.
Co do napędu, to jest jeszcze opcja by wybrać motocykl z wałem kardana, który jest zasadniczo bezobsługowy.
Płyny najlepiej wymieniać co sezon, z tym że to na pewno wychodzi taniej niż w aucie, bo samego oleju jest w motocyklu dużo mniej. Ubezpieczenie OC jest rowniez duzo tansze. Jak zarejestrujesz np. za ojca, to moze ze 100zl rocznie za OC zaplacisz.

Jezeli chodzi o paliwo, to zalezy jaki motor kupisz, i jak go bedziesz eksplatowac, ale te 6-8l w miescie mozesz liczyc. Moje auto ponizej 11l nie zejdzie, więc w moim przypadku jazda motocyklem to jest ekonomia xD.

No to bardzo dobrze to wygląda, jak na moje to nie jest drożej a nawet taniej. Wycieraczek i takich pierdół też nie trzeba zmieniać, które niby nie są drogie jako pojedynczy produkt ale na sezon trochę tego wychodzi. Moja auto pali 7-9 także wychodzi podobnie.

A jeszcze jedna kwestia mnie męczy. Nie macie obawy, że się wpieprzycie w jakąś dziurę w drodze ? Nie brakuje ich na naszych drogach, już pomijam teraz bo po zimie pełno ich ale z czasem większość pozalepiają to zawsze, nawet latem, trafiają się jakieś pojedyncze większe lub mniejsze. Te mniejsze pewnie można jakoś wybrać ale zdarzają się taki głębokie na kilka cm i dosyć duże. Jadąc powiedzmy 80-100km/h przy kontakcie z taką dziurą... rozumiem, że trzeba bacznie patrzeć przed siebie, omijać i to tyle co można zrobić ? Czy ja przesadzam ? ;d

Wpadnięcie w dziurę nie jest takie straszne... Zależy o jakich dziurach też mówimy. No ale jak chcesz szaleć 100 km/h po bocznych dróżkach z dziurami to coś jest z Tobą nie tak. Cebra ma te 100 koni tylko na nalepce. Tak na prawdę nie czuć tego aż tak bardzo w porównaniu do innych motocykli. Sam się męczyłem na początku żeby moją cebre postawić na koło z gazu co nie powinno być teoretycznie problemem. F2 Ci na początek starczy :)

Cytuj:

---

udarr napisał

A jeszcze jedna kwestia mnie męczy. Nie macie obawy, że się wpieprzycie w jakąś dziurę w drodze ? Nie brakuje ich na naszych drogach, już pomijam teraz bo po zimie pełno ich ale z czasem większość pozalepiają to zawsze, nawet latem, trafiają się jakieś pojedyncze większe lub mniejsze. Te mniejsze pewnie można jakoś wybrać ale zdarzają się taki głębokie na kilka cm i dosyć duże. Jadąc powiedzmy 80-100km/h przy kontakcie z taką dziurą... rozumiem, że trzeba bacznie patrzeć przed siebie, omijać i to tyle co można zrobić ? Czy ja przesadzam ? ;d

---

Co wsiadam na skuter, to właśnie boje sie, ze to moja ostatnia jazda, bo zabije sie na dziurze albo na wyłamanej studzience - mówie powaznie.

H5N1 - śmiechłem ;d

To weź enduro i zawsze z tymi dziurami będzie lepiej. No ale co jak co dziury nie są takie straszne, chociaż czasem (naprawdę czasem w chuj) są chwile gdzie Cie zarzuci lekko ;d

Wczoraj jade na skuterze, silnik byl nagrzany itp, jade jade, trzymam manete na full, nagle skuter zaczyna sie dusic i tracic moc. Gdybym trzymal manetke dalej odkrecona silnik by zgasl. Taka przykra niespodzianka juz ktorys raz mnie spotyka. Co moze byc przyczyna?

Cytuj:

---

Sharny napisał

H5N1 - śmiechłem ;d

---

Śmiechłeś, ale ja nie żartuje, jak już napisałem. ZAWSZE, wsiadając na skuter, się boje.

Cytuj:

---

sebito! napisał

Wczoraj jade na skuterze, silnik byl nagrzany itp, jade jade, trzymam manete na full, nagle skuter zaczyna sie dusic i tracic moc. Gdybym trzymal manetke dalej odkrecona silnik by zgasl. Taka przykra niespodzianka juz ktorys raz mnie spotyka. Co moze byc przyczyna?

---

Zła regulacja gaźnika - true story.
Jeszcze pytanie, czy jechałeś pod górkę, czy po prostej?

Cytuj:

---

H5N1 napisał

Zła regulacja gaźnika - true story.
Jeszcze pytanie, czy jechałeś pod górkę, czy po prostej?

---

Ha, zeby bylo smieszniej jechalem z gorki :D Niewielkiej ale jednak.

Cytuj:

---

sebito! napisał

Ha, zeby bylo smieszniej jechalem z gorki :D Niewielkiej ale jednak.

---

To tak czy siak, zła regulacja gaźnika. Może dodaj powietrza trochę...
Bo to na 99% regulacja gaźnika.

A tu masz dobry poradnik:

http://www.skuterowo.com/gaznik-jak-...e-wyregulowac/

@sebito!
Tłok puchnie i blokuje się w cylindrze. Albo jest szmelcowaty albo gaźnik do regulacji. Ale obstawiam że już cylinder jest przytarty.

Mam okazje kupic używany skuter ventus prymus 3 za tysiaka. Warto się pchac? W sumie już by mi służył jako wygodna alternatywa dla samochodu więc totalnego badziewia nie chce, a brak złożonej recenzji czy opini na google mnie przeraża bo nie wiem co sądzic o tym.

Zależy w jakim stanie jest ten skuter. I nie mówię tu o stanie wizualnym.

Skuter od ciotki więc żyłowany raczej nie był. Ciekawi mnie jego podatność i wrażliwość na tuning bo zawsze to nowe zajęcie w życiu.

pomocy dla newbie w tym temacie- chcialbym kupic skuter, jako poczatek przygody z jednosladami, ale ogolnie to jako tani dupowoz. W te wakacje bede prawdopodobnie rozwozil pizze, moj samochod pomimo malego silniczka (1.1) ma spalanie kolo 7 litrow, co jest jak dla mnie zdecydowanie za duzo. Dlatego mysle nad czyms tanim, co starczyloby mi na pare sezonow.
Podstawa: bezawaryjnosc i ekonomia, po drugie musi jakos sie rozpedzac do tych ~50 km/h (waze ponad 100 kg, zeby uciagnal) i zeby dalo sie jakis kufer w miare spory (tak to sie zwie) zamontowac. I jakby nie byl szpetny jak noc to byloby w ogole super. Ile kasy musialbym przygotowac?

Poszukaj piaggio zip ale z silnikiem 4 suwowym. Jako że stawiasz na ekonomię to 2 suwowe odpadają. Pomyśl też nad rometem 747, znajomy takiego miał i wytrzymał na prawdę spore katowanie (typu jazda we 3 po lesie, spalenie kilku opon, jazda na jednym kole). Myślę że reszta tych rometów też powinna być dobra, bo to w końcu ten sam silnik. Dobry pomysł to romet ogar 900, jest to biegówka, tyle że bez problemu można poniżej 2l paliwa zejść i to sporo.