Wersja do druku
Może to, że zamiast umrzeć w wypadku zostajesz kaleką do końca życia, nie wiem.Cytuj:
Nigger napisał
Ja tam będę robił 125cc na crossa i styka. W ogóle, to żałuję, że jak kupowałem skuter, to nie dołożyłem tych 150 euro, bo miałbym super piękną cross aprillę... ma ktoś tutaj corssa 50cc/125cc?
Nie bardzo rozumiem podejście. Co za różnica czy rozbijesz się przy 100 km/h na 250 a 600?Cytuj:
H5N1 napisał
Taka spokojna 500 też jest dobra na początek. 250 wygląda jak rower ;]Cytuj:
Nigger napisał
JEST NADZIEJA!
http://prawo.gazetaprawna.pl/artykul...i_drozej.html#
CB 500 spełnia ta warunki (po zdławieniu)Cytuj:
1. motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla,
Wie ktoś jak wygląda takie obniżenie mocy? Czy robią to od ręki, ile to kosztuje itd?
Czy ja wiem czy np. taka Kawasaki 250r wygląda jak rower... :)Cytuj:
Erl napisał
A te załóżmy 30KM na początek wystarczy.
No właściwie to masz rację ale ta kawa kosztuje też 10k+. Na początek myślałem o czymś starszym i tańszym.
Zabawa w zdławienie wyjdzie Cię dosyć drogo, o ile się uda. Autoryzowany serwis musi Ci zrobić wszystkie przeróbki, częsci muszą posiadać certyfikat producenta a badanie homologacyjne musi wykonać ASO. Po dokonaniu tego wszystkiego dopiero możesz jechać na przegląd :).
Strasznie dużo zabawy z tym ;/
Ale GS 500 łapie się na A2, kawasaki er 5 ma 1kw za dużo.
suzuki 500Cytuj:
Erl napisał
Przy 100 przeżyjesz, ze szczęściem i dobrym sprzętem tylko obicia.Cytuj:
Nigger napisał
Przy 250 przeżyjesz ze szczęściem ale jako kaleka i to z DUUUUŻYM SZCZĘŚCIEM
Przy 600 nie przeżyjesz, ze szczęściem też nie.
Chyba proste ;d?
Jemu chodziło chyba o pojemność a nie o 250 i 600km/h xdCytuj:
H5N1 napisał
No tak, ale jak ktoś kupuje 500 to nie po to aby jeździć 100. Zdławi, zarejestruje, znowu boosta doda... taka prawda.Cytuj:
Scrath~ napisał
Dzien dobry panowie.
Od kilku miesiecy jezdze skuterem MBK Ovetto 50cc z 99roku.
Jestem zielony w motoryzacji.
Wydaje mi sie, ze wszytsko dziala ok. Jezdze sporo - robie okolo 1000km miesiecznie.
Jedyne co przy nim wymienialem to spalone zarowki.
Moje pytanie:
Czy powinienem cos skontrolowac, wymienic, cos co laik latwo przeoczy?
Nie wiem.. jakies plyny (dolewalem tylko ten olej co sie miesza z benzyna), czesci...?
Może sprawdź naciąg łańcucha, czy nie jest luźny. Bo jak spadnie w trakcie jazdy to nie będzie fajnie. No i poziom płynu hamulcowego.Cytuj:
Haan napisał
Na to bym nie wpadl, dzieki.Cytuj:
farmer93 napisał
Plyn hamulcowy - te hamulcce chyba nie sa hydrauliczne, ale glowy nie dam.
Jakiego łańcucha? :D
Przecież to skuter. Odpowiednik yamahy neos.
Znasz przeszłość tej kosiarki? Wiesz kiedy był wymieniane rzeczy typu pasek, rolki, olej w przełożeniach? Sprawdź w jakim stanie są te rzeczy.
Możesz profilaktycznie wyczyścić filtr powietrza, wymienić filtr paliwa (koszt 5-10zł)
Przód jest. Z przodu zwróc uwagę na okładziny klocków, z tyłu na okładziny szczęk hamulcowych.Cytuj:
Plyn hamulcowy - te hamulcce chyba nie sa hydrauliczne, ale glowy nie dam.