Wersja do druku
Ale po mieście się bardziej nie rozpędzisz kolego :). Przez centrum Warszawy leciałem max 190 km/h bo była noc. Motocykle o pojemności 500 nie mają wcale tak dużo mocy, więc potrzeba im trochę czasu na rozwinięcie dużych prędkości. A nieszczęśliwy wypadek można mieć przy 60 km/h, więc prędkości niemal skuterowej.Cytuj:
H5N1 napisał
są jeszcze moto sprowadzone z niemiec o mocy 25kw i nie jest to bardzo rzadkie. A blokady swoją drogą jak w skuterze ;p
Pogoda w Warszawie na razie dopisuje, więc maszynki trzeba ruszyć :)
Załącznik 290546
Mam pytanie, jak nazywa się gumowa rura biegnąca od filtru powietrza aż do silnika?
Odpowiadam: "gumowa rura"Cytuj:
H5N1 napisał
to nie cchodzi czasem o króciec ;d?Cytuj:
farmer93 napisał
Ile kosztuje utrzymanie motoru jeśli chodzi o ubezpieczenie, przeglądy, opony, eksploatację, typowe naprawy i tego typu historie ? Na razie mam auto ale coś ciągnie mnie w stronę motoru chociażby po to żeby przyjemnie przelecieć przez wrocławskie korki. Także pytam o koszty w porównaniu do auta jeśli ktoś mógłby zrobić takie zestawienie. Mam totalny brak filmu np. obawiam się, że ubezpieczenie będzie jakieś cholernie wysokie (swoje auto mam na ro żeby składki mieć niskie, nawet nie jestem współwłaścicielem bo wtedy i tak bym podwyższał składkę, chyba dopiero od 23roku nie będę).
Druga sprawa, to ile wam czasu/km zajęło żeby w miarę pewnie poczuć się na maszynie ? Nawiązuję do tego, że chyba każdy zna to uczucie kiedy dostał prawko B, pierwszy raz wsiada sam do auta i o ile wcześniej nie jeździł bez prawka to po tych 30h praktyk wcale nie jest tak kolorowo i myślę, że w moim przypadku ~rok czasu to był taki okres gdzie sensownie zacząłem ogarniać sytuację na drodze, wyprzedzanie, przewidywane co się stanie itd, teraz jeżdżę trzeci rok i w sumie nie odczułem takiego progresu na drodze jak w przeciągu pierwszego roku. Chciałbym wiedzieć jak sprawa wygląda na motorze jeśli ktoś rozumie do czego zmierzam.
Kolejna sprawa - strój. Niech mi ktoś wytłumaczy jak jest w lecie. Nie przyszłoby mi do głowy żeby jeździć w t-shircie. Długie spodnie takie na co dzień bym zrozumiał. "Górę" motocyklową też bo można zdjąć i nie ma problemu, a "dół" ? Jeździcie w spodniach od kompletu i poruszacie się w nich ? Jak funkcjonować dojeżdżając na uczelnię ? Noob pytanie ale jakoś nie mam koncepcji. Do tego kask - z motoru 100%, że ktoś go "przygarnie", nosicie go wszędzie ze sobą ?
Dzięki
edit : Jeszcze jedno, jaką pojemność na pierwszy motor ? 125 ? Potem chyba jest lekka dziura i nietypowe pojemności dla 'plastików' i dopiero 600 a to już raczej poważna maszyna z drugiej strony 125 to trochę mało, czy nie ? Tak pytam z ciekawości żebym mógł ogarnąć ceny motorów, które ewentualnie leżałyby w moim zasięgu i zainteresowaniu.
Upnę udara, sam jestem bardzo ciekaw.
odpowiedziałem na tyle na ile sam się orientuję w temacie, zdałem prawko kilka miesięcy temu, ale własnej maszyny jeszcze nie mam :), więc więcej pomóc nie mogęCytuj:
udarr napisał
gs 500, er5, cb 500, xj 600, gpz, gpx (ninja) 250,
Dobre moto na początek. 125 sobie dupy nie zawracaj bo to jak 4t to nie jedzie a jak 2t to pali dużo.
bierz cebre 600 f2/f3 (jesli cie stac to ze wskazaniem na f3)
f2- 5k zł
f3- 8k zł w stosunku do dwojki to jest dwie klasy wyzej i warto doplacic do tego motocykla bo na poczatek nie znajdziesz lepszej i bardziej uniwersalnej maszyny niz wlasnie f3
mowa tu o bardzo dobrym stanie
skok technologiczny w porownaniu do motocykli w poscie wyzej, i jak jestes zdolny to poradzisz sobie z cebra bez problemu
gs500- glosno chodzi stuka puka bo to juz wysluzone motocykle jesli jestes wiekszego wzrostu to suzi bedzie za mala, do tego nie ma owiewki co jest decydujacym minusem przynajmniej dla mnie a wersja z owiewka nieoplacalna
er5-w takiej samej cenie mozesz wziac cbr f3 wiec odradzam erke
xj 600-najlepsza propozycja z tych co podal arti, ma 40 koni mniej niz cbr wiec jesli boisz sie cebry wez xj, i tak po sezonie najpewniej bedziesz chcial mocy jesli ja mialbym wybierac tylko z tych podanych przez artiego bralbym xj bez zastanowienia budzet jaki ci tu potrzebny to 4-5 k zeby dorwac ladny egzemplarz
gpz 500-budzetowy motocykl,to dla tego ze jest to leciwy sprzet ogolnie nie polecam w dodatku jest wielkosci gs'a wiec mala kobylka
a ninja w tej cenie w jakiej chodzi teraz to nie warto chyba ze masz w domu garnki ze zlotem i zmienisz i tak w nastepnym sezonie bo mocy to ci szybko braknie wiem po kumplu
jeansy od mottowear polecam bardzo dobre mocne i wygladaja, cena 400 zl do codziennego uzytku rowniez sie nadaja, niezaleznie od poru roku zawsze pelny stroj kurtka skorzana,wieksze bezpieczenstwo od tekstylu ale w zimne dni albo jak zacznie padac lepiej miec na sobie tekstyla -po prostu wygoda. butow do codziennego uzytku i na moto ci nie poradze bo preferuje wysokie-bezpieczenstwo,nie musze martwic sie ze przy glebie bede potem chodzil o kulach; typowo na motocykl to alpiny smx5 swietne buty polecamCytuj:
udarr napisał
kask gorna granica 700 zl i tyle warto w niego wlozyc bo wyciszenie i wygoda podczas jazdy bezcenne,w tej cenie mozesz szukac ze spoilerem,lepsza stabilnosc korpusu przy predkosciach 120 w gore, powyzej tej kwoty zmieniaja sie tylko nazwy modeli malowania i wyglad nie warto wiecej wydawac
wedlug mnie na stroj powinienes wydac conajmniej polowe tyle co na motocykl,przypomnisz sobie te slowa kiedy bedziesz lecial na plecach po asfalcie z predkoscia 100km/h a pozniej wstaniesz otrzepiesz sie podziekujesz allahowi i pojedziesz dalej,co najwyzej kilka obic
Ok, powiem szczerze, że sam motocykl to sprawa przyszłościowa. Nawet prawka nie mam na A. Kupić to nie jest problem tak samo jak z samochodem, problemem jest to utrzymać. Także jak ktoś by mi porównał ceny ubezpieczeń mniej więcej, opony co ile się wymienia i ile nowe kosztują, płyny czy podobne ceny jak w samochodzie, z naprawami chyba jest dużo lepiej bo w porównaniu do samochodu jest mniej do zepsucia ?
No to moim zdaniem do samochodu się nie równa. W moim przypadku drożej. Sama benzyna w sezonie 2000 zł przejeździć to nie jest jakiś wielki problem. Opony ok 1000 zł. Łańcuch / napęd 500 / 600 zł. Może i mniej masz części ogólnie składowych w motorze ale części są dużo droższe niż do samochodu. Tu gdzie nie spojrzysz to każda część dość dużo kosztuje wejdź w jakiś sklep i zobacz co i jak... Strój swoją drogą. Wszystko to koszta i koszta. Chyba że kupisz jakiegoś komarka wtedy ok, ja przy moim motocyklu wydaję bardzo dużo na benzynę reszty kosztów jakoś nie odczuwam. Przed sezonem mam pieniądze przez odkładanie ich w zimie, w sezonie niestety muszę mieć zapas gotówki na benzynę bo to jest tak tankuje 100 zł i jadę się przejechać wracam i znowu to samo trzeba tankować : )Cytuj:
udarr napisał
@marcino12
Wybierałem motocykl nie za mocny, taki jaki polecają jako pierwszy. Wiadomo że cbr to cbr, tyle że to ma ponad 100 koni, a dla niedoświadczonego motocyklisty to może być problem.
Cbr to już nie zabawka do nauki.
Opony podobnie jak w aucie za komplet tym bardziej, że mam u siebie 225 więc jeszcze drożej. A jak szybko się zużywają ? Łańcuch wymienia się co sezon czy to jak z rozrządem w samochodzie ? Napęd to nie wiem o czym mowa tak dokładniej. Na paliwo w samochodzie wydaję 100zł tygodniowo także akurat tutaj chyba będzie podobnie gdyby motor służył do dojazdów zamiast samochodu bo tak rozpatruję sytuację - autem też mogę sobie pojechać za miasto i też spali jak motor. Strój no to chyba taki jednorazowy, grubszy wydatek trzeba się z tym liczyć.