Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

Mam pytanie, jak nazywa się gumowa rura biegnąca od filtru powietrza aż do silnika?

Odpowiadam: "gumowa rura"

Ile kosztuje utrzymanie motoru jeśli chodzi o ubezpieczenie, przeglądy, opony, eksploatację, typowe naprawy i tego typu historie ? Na razie mam auto ale coś ciągnie mnie w stronę motoru chociażby po to żeby przyjemnie przelecieć przez wrocławskie korki. Także pytam o koszty w porównaniu do auta jeśli ktoś mógłby zrobić takie zestawienie. Mam totalny brak filmu np. obawiam się, że ubezpieczenie będzie jakieś cholernie wysokie (swoje auto mam na ro żeby składki mieć niskie, nawet nie jestem współwłaścicielem bo wtedy i tak bym podwyższał składkę, chyba dopiero od 23roku nie będę).

Druga sprawa, to ile wam czasu/km zajęło żeby w miarę pewnie poczuć się na maszynie ? Nawiązuję do tego, że chyba każdy zna to uczucie kiedy dostał prawko B, pierwszy raz wsiada sam do auta i o ile wcześniej nie jeździł bez prawka to po tych 30h praktyk wcale nie jest tak kolorowo i myślę, że w moim przypadku ~rok czasu to był taki okres gdzie sensownie zacząłem ogarniać sytuację na drodze, wyprzedzanie, przewidywane co się stanie itd, teraz jeżdżę trzeci rok i w sumie nie odczułem takiego progresu na drodze jak w przeciągu pierwszego roku. Chciałbym wiedzieć jak sprawa wygląda na motorze jeśli ktoś rozumie do czego zmierzam.

Kolejna sprawa - strój. Niech mi ktoś wytłumaczy jak jest w lecie. Nie przyszłoby mi do głowy żeby jeździć w t-shircie. Długie spodnie takie na co dzień bym zrozumiał. "Górę" motocyklową też bo można zdjąć i nie ma problemu, a "dół" ? Jeździcie w spodniach od kompletu i poruszacie się w nich ? Jak funkcjonować dojeżdżając na uczelnię ? Noob pytanie ale jakoś nie mam koncepcji. Do tego kask - z motoru 100%, że ktoś go "przygarnie", nosicie go wszędzie ze sobą ?

Dzięki

edit : Jeszcze jedno, jaką pojemność na pierwszy motor ? 125 ? Potem chyba jest lekka dziura i nietypowe pojemności dla 'plastików' i dopiero 600 a to już raczej poważna maszyna z drugiej strony 125 to trochę mało, czy nie ? Tak pytam z ciekawości żebym mógł ogarnąć ceny motorów, które ewentualnie leżałyby w moim zasięgu i zainteresowaniu.

Upnę udara, sam jestem bardzo ciekaw.

bierz cebre 600 f2/f3 (jesli cie stac to ze wskazaniem na f3)
f2- 5k zł
f3- 8k zł w stosunku do dwojki to jest dwie klasy wyzej i warto doplacic do tego motocykla bo na poczatek nie znajdziesz lepszej i bardziej uniwersalnej maszyny niz wlasnie f3
mowa tu o bardzo dobrym stanie

skok technologiczny w porownaniu do motocykli w poscie wyzej, i jak jestes zdolny to poradzisz sobie z cebra bez problemu

gs500- glosno chodzi stuka puka bo to juz wysluzone motocykle jesli jestes wiekszego wzrostu to suzi bedzie za mala, do tego nie ma owiewki co jest decydujacym minusem przynajmniej dla mnie a wersja z owiewka nieoplacalna
er5-w takiej samej cenie mozesz wziac cbr f3 wiec odradzam erke
xj 600-najlepsza propozycja z tych co podal arti, ma 40 koni mniej niz cbr wiec jesli boisz sie cebry wez xj, i tak po sezonie najpewniej bedziesz chcial mocy jesli ja mialbym wybierac tylko z tych podanych przez artiego bralbym xj bez zastanowienia budzet jaki ci tu potrzebny to 4-5 k zeby dorwac ladny egzemplarz
gpz 500-budzetowy motocykl,to dla tego ze jest to leciwy sprzet ogolnie nie polecam w dodatku jest wielkosci gs'a wiec mala kobylka
a ninja w tej cenie w jakiej chodzi teraz to nie warto chyba ze masz w domu garnki ze zlotem i zmienisz i tak w nastepnym sezonie bo mocy to ci szybko braknie wiem po kumplu

jeansy od mottowear polecam bardzo dobre mocne i wygladaja, cena 400 zl do codziennego uzytku rowniez sie nadaja, niezaleznie od poru roku zawsze pelny stroj kurtka skorzana,wieksze bezpieczenstwo od tekstylu ale w zimne dni albo jak zacznie padac lepiej miec na sobie tekstyla -po prostu wygoda. butow do codziennego uzytku i na moto ci nie poradze bo preferuje wysokie-bezpieczenstwo,nie musze martwic sie ze przy glebie bede potem chodzil o kulach; typowo na motocykl to alpiny smx5 swietne buty polecam
kask gorna granica 700 zl i tyle warto w niego wlozyc bo wyciszenie i wygoda podczas jazdy bezcenne,w tej cenie mozesz szukac ze spoilerem,lepsza stabilnosc korpusu przy predkosciach 120 w gore, powyzej tej kwoty zmieniaja sie tylko nazwy modeli malowania i wyglad nie warto wiecej wydawac
wedlug mnie na stroj powinienes wydac conajmniej polowe tyle co na motocykl,przypomnisz sobie te slowa kiedy bedziesz lecial na plecach po asfalcie z predkoscia 100km/h a pozniej wstaniesz otrzepiesz sie podziekujesz allahowi i pojedziesz dalej,co najwyzej kilka obic

Ok, powiem szczerze, że sam motocykl to sprawa przyszłościowa. Nawet prawka nie mam na A. Kupić to nie jest problem tak samo jak z samochodem, problemem jest to utrzymać. Także jak ktoś by mi porównał ceny ubezpieczeń mniej więcej, opony co ile się wymienia i ile nowe kosztują, płyny czy podobne ceny jak w samochodzie, z naprawami chyba jest dużo lepiej bo w porównaniu do samochodu jest mniej do zepsucia ?

Opony podobnie jak w aucie za komplet tym bardziej, że mam u siebie 225 więc jeszcze drożej. A jak szybko się zużywają ? Łańcuch wymienia się co sezon czy to jak z rozrządem w samochodzie ? Napęd to nie wiem o czym mowa tak dokładniej. Na paliwo w samochodzie wydaję 100zł tygodniowo także akurat tutaj chyba będzie podobnie gdyby motor służył do dojazdów zamiast samochodu bo tak rozpatruję sytuację - autem też mogę sobie pojechać za miasto i też spali jak motor. Strój no to chyba taki jednorazowy, grubszy wydatek trzeba się z tym liczyć.