Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Bmw to nie wiocha, Bmw to fajne samochody. Wiocha jest wtedy gdy wlascicielem 20 letniej trójeczki w gazie jest 19 letni dresiaczek w okularach z tesco za 7,99 :D
Tez lubie czasem pod parkingiem polatac na recznym, ale to troszeczke, bo zeby dobrze przyjebac musze najpierw rozgrzac silnik bo szkoda mi turbiny (360 NM przy wadze 1,4 T wiec pierdolnięcie to to ma), jak na razie nikomu samochodu zazdroscic nie musze (no oprócz dla tych biznesmenow w bmw x 6, taki on piekny <333) Instalacja gazowa moze przeszkadzac w tym, ze np. zajmuje pol bagaznika, czeste przeglady, i jak ktos up napisal, zle zalozona rozpierdoli nam silnik.



#Up, 3 litrowy mercedes z 77-81 roku przy 90 koniach pali 9-10 litrow (DIESEL) No faktycznie, pali tyle co nic ; oo Juz nie mowiac o tym, ze jego maksymalna predkosc to ~120 km/h xDD

Zajmuje zazwyczaj wnękę po zapasowym, przeglądy nie częstsze niż całego auta, z eksploatacji to do wymiany tylko parownik, ale co tyle co olej w silniku, a to jak założona to już inna kwestia.

myslisz, ze jak hans w bmw z BMW siedzial i projektowal samochod, to przeznaczyl wneke na kolo zapasowe do tego, zeby wkladac tam pierdolony gaz?

Nie, myślę, że ktoś, kto projektował butle na gaz pomyślał "hmm... jeżdżę tyle czasu, ale jeszcze nigdy nie miałem kapcia, a bagażnika często używam, więc czemu niemiałbym wsadzić butli do tej dziury gdzie leży koło". Te wielkie butle w bagażniku instalują osoby, które jeżdżą bardzo dużo i nie chce im się często tankować. Jak ktoś jeździ mniej i zależy mu na całej powierzchni bagażnika to wsadza mniejszą butlę we wnękę po kole, a koło albo ląduje w bagażniku(ale nei jest tak problematyczne jak butla, bo można je dowolnie przekładać), albo ląduje w garażu jeśli ktoś jeździ w większości po swoim mieście i w razie kapcia zawsze może je sobie przytargać w krótkim czasie.

no to widze cwaniactwo, niczym zagazowanie audi a8 z 4.2

polak to jednak potrafi ; >>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Ja akurat byłem przeciwny temu audikowi ;d co jak co, gaz można założyć do jakiejś fury do jazdy na codzień, zwykłej, szarej, przeciętnej, ale nie do limo.

Masz jakiś problem z tym gazem widze, jeździłeś chociaż takim samochodem, albo widziałeś jak się taką instalacje montuje?
To jest temat rzeka, tak samo jak z oponami, jest tutaj dużo zwolenników używek, a druga cześć jest za oponami nowymi lub bieżnikowanych.
Zostaw dla siebie sobie przemyślenia nt. gazu i koniec tematu, bo ten temat dąży do niczego.

Smieje sie z tego ze ktos napisal, ze 3 litrowy merc (z roku ~77-81)bez turbiny pali bardzo malutko, gdzie w rzeczywistości pali 9-10 litrow co jest bardzo duzo jak na 90 koni.


2 litry a 3 litry
75 koni a 90 koni
faktycznie, nie widze roznicy.

W dodatku mercedesa w123 nie produkowali w 2.0l z 75 koniami, 2.0 mial 50-60 koni i palil 8 litrow xD Czolg!

Taki wóz musi swoje spalić, bo troche waży, inną rzeczą jest, że pojedzie na gównie.