Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Nie znasz się na tuningu skuterów i te 30 kawałków, które zostało wpakowane to jest mało, bo można wpakować 60 kawałków to jest max ze wszystkimi najlepszymi częściami jakie są.

Więc po co się ze mną kłócisz jak się na tym nie znasz ?


Zauważ, że zacząłeś robić offtopa i posypią się warny.

Pojawił się długo oczekiwany pierwszy owoc współpracy Toyoty i Subaru nad tylnonapędowym samochodem sportowym, o którym mówiło się już od dłuższego czasu. W trakcie Salonu Samochodowego w Tokio Toyota zaprezentowała sportowy model FT-86. To próba powrótu do sportowej przeszłości, która obfitowała w kultowe modele - m.in. Supra, MR2 i Celica. Nawiązanie stanowi nawet oznaczenie czteromiejscowego FT-86. Jest inspirowane Toyotą AE-86, która do dnia dzisiejszego jest często spotykana na torach wyścigowych. Toyota zdecydowała się na wyposażenie modelu FT-86 w klasyczny układ napędowy. Zamontowanie silnika z przodu oraz przeniesienie napędu na tylną oś gwarantuje optymalne wyważenie, a co za tym idzie - idealne prowadzenie. Za przekazywanie momentu obrotowego odpowiada 6-biegowa skrzynia. Jak przystało na prawdziwie sportowy samochód, przekładnię obsługuje się ręcznie. Sercem Toyoty FT-86 jest czterocylindrowy bokser o pojemności dwóch litrów. Zaletą silnika opracowanego przez inżynierów Subaru jest nie tylko doskonały dźwięk. Motory w układzie przeciwsobnym pracują bez wibracji, a ich kompaktowe rozmiary korzystnie wpływają na położenie środka ciężkości samochodu.