Wybór samochodu.

Julas313 · 16-07-2016 01:22

pamiętaj mężczyzno
płytki w łazience może wybierać kobieta
kuchnię w domu może wybierać kobieta
garnitur na twoje wesele może wybierać kobieta
łóżko do sypialni może wybierać kobieta

ale nie daj sobie odebrać wyboru samochodu

Alex Hope · 16-07-2016 09:42

Julas313 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

ale nie daj sobie odebrać wyboru samochodu

Tak bardzo kurwa to. Tym bardziej, że laski się nie znają na motoryzacji. Swego czasu jeden z użytkowników chciał za namową kobiety wjebać się w SUV-a xD

**Haan** · 16-07-2016 15:25

Ogladalem tego Jaza. Wszystko wydawalo sie w porzadku, ale dopiero na jezdzie probnej zauwazylem, ze ma automatyczna skrzynie biegow. W ogloszeniu jest napisane, ze skrzynia jest manualna. Szkoda, bo dobra cena, mlody rocznik i poza oponami, ktore musialbym wymienic przed przegladem reszta wydawala sie ok. Sprawdzilem inne ogloszenia - 95% modeli ma automatyczne skrzynie. Nigdy nie jezdzilem automatem i raczej nie chce takiego wynalazku.

Wyglada na to, ze zostaje mi Corolla. 2007 rocznik z silnikiem 1.4 kupie za 4.500. Opinie ma dobre, wybor jest spory, latwiej o czesci zamienne i oszczedzam 2k-3k euro na zakupie.

wampiirr · 16-07-2016 15:45

Haan napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Ogladalem tego Jaza. Wszystko wydawalo sie w porzadku, ale dopiero na jezdzie probnej zauwazylem, ze ma automatyczna skrzynie biegow. W ogloszeniu jest napisane, ze skrzynia jest manualna. Szkoda, bo dobra cena, mlody rocznik i poza oponami, ktore musialbym wymienic przed przegladem reszta wydawala sie ok. Sprawdzilem inne ogloszenia - 95% modeli ma automatyczne skrzynie. Nigdy nie jezdzilem automatem i raczej nie chce takiego wynalazku.

Wyglada na to, ze zostaje mi Corolla. 2007 rocznik z silnikiem 1.4 kupie za 4.500. Opinie ma dobre, wybor jest spory, latwiej o czesci zamienne i oszczedzam 2k-3k euro na zakupie.

Do jazdy w mieście, szczególnie dużym, automat jest mega ułatwieniem. Ogólnie, jeżeli nie zależy ci na "zapierdalaniu", a jeżeli chcesz kupić takie miejskie auto, to raczej nie, automat to dobry wybór. Szybko się przyzwyczaisz, a później nie będziesz chciał wrócić do manuala.

**Haan** · 16-07-2016 15:59

dzieki wszystkim za opinie

jak ktos ma cos do dodania to z checia przeczytam i przemysle

trix · 16-07-2016 16:00

szukam sobie wozidla do 15-16k, raczej diesel z tego powodu, ze sporo jezdze, ogladalem vectre c 1.9 i leona top sport, ale moze cos innego podpowiecie? moc najlepiej okolo 150km

Alex Hope · 16-07-2016 16:02

wampiirr napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Szybko się przyzwyczaisz, a później nie będziesz chciał wrócić do manuala.

Znajomy po zakupie pierwszego automata stwierdził, że nie chce widzieć manuala na oczy.

thebattlestar · 16-07-2016 16:18

sam nastepne auto chcialbym z automatem bo 90% jazd to miasto. tak z ciekawosci 1.8T w a4b7 w automacie to dobry wybor czy manuale tam sie sprawdzaja lepiej

Mexeminor · 16-07-2016 16:24

thebattlestar napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

sam nastepne auto chcialbym z automatem bo 90% jazd to miasto. tak z ciekawosci 1.8T w a4b7 w automacie to dobry wybor czy manuale tam sie sprawdzaja lepiej

te automaty w VAGach nie są najlepsze, ale szczerze mówiąc w tamtym okresie skończyły się naprawdę dobre, proste skrzynie, a więc każda jest tak samo dobra i zła jednocześnie.

A sam automat, przemyślenia po 2 miesiącach użytkowania:
Miasto, korki, ruszanie spod świateł i w ogóle ruszanie - 10/10
Manewry - 0/10

w sumie nie pokochałem i chyba nie pokocham automatu właśnie przez te manewry, choć wiadomo, są różne skrzynie. Akurat BMW ma ruch lewarka w prostej linii i przycisk, który trzeba nacisnąć, aby ten lewarek ruszyć. Dużo bardziej podoba mi się rozwiązanie w Mercedesie czy Lexusie, gdzie masz po prostu krzywą linię z zapadkami, bez przycisku zwalniającego. Jest to lepsze rozwiązanie przy manewrowaniu, lewarek szybciej chodzi.

Wielkie Zło · 16-07-2016 16:44

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Dużo bardziej podoba mi się rozwiązanie w Mercedesie czy Lexusie, gdzie masz po prostu krzywą linię z zapadkami, bez przycisku zwalniającego. Jest to lepsze rozwiązanie przy manewrowaniu, lewarek szybciej chodzi.

Dlatego nie oceniaj całego systemu na podstawie BMW, które spieprzyło robotę. Co do Lexusa to się zgadzam, zarówno skrzynia jak i jej obsługa to poezja i jak dla mnie nie ma alternatywy do tego.

Tygrrysek · 16-07-2016 17:42

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Miasto, korki, ruszanie spod świateł i w ogóle ruszanie - 10/10

Ja dodam do tego, że automat + tempomat to już totalne 10/10. Jedziesz po górach na tempomacie, a samochód sam sobie robi redukcję kiedy mu potrzeba.
Ruszania pod górę też jest mega ułatwione. Nie ma praktycznie takiej opcji żeby Ci silnik zgasł.

Mexeminor · 16-07-2016 17:51

Wielkie Zło napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Dlatego nie oceniaj całego systemu na podstawie BMW, które spieprzyło robotę. Co do Lexusa to się zgadzam, zarówno skrzynia jak i jej obsługa to poezja i jak dla mnie nie ma alternatywy do tego.

Ale ciągle manewry są gorsze niż w manualu, skrzynia Lexusa nie załatwia sprawy. Bez znaczenia jaka to skrzynia i jak jest rozwiązany lewarek - zawsze trzeba poczekać te pół sekundy-sekundę na zapięcie biegu przez skrzynię, gdzie samemu majtając wajchą nie ma tego problemu.

Tygrrysek napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Ja dodam do tego, że automat + tempomat to już totalne 10/10. Jedziesz po górach na tempomacie, a samochód sam sobie robi redukcję kiedy mu potrzeba.
Ruszania pod górę też jest mega ułatwione. Nie ma praktycznie takiej opcji żeby Ci silnik zgasł.

No tempomat to jest to. Na trasie cały czas na nim jeżdżę.

No a ruszanie pod górkę wiadomo. Czasami są jakieś bardzo strome wyjazdy, zawsze z manualem jest szansa na przypalenie sprzęgła. Tutaj nie ma szans na takie ekscesy i do tego wyjeżdżamy płynnie i bezpiecznie. Chyba największy plus, chociaż rzadko ma zastosowanie.

Urlak Premium · 16-07-2016 18:13

Fajny jest "System wspomagania ruszania pod wzniesienia" - szanuje ten wynalazek chociaż nie mam problemów z ruszaniem pod kątem 88 stopni nawet xd

Mexeminor · 16-07-2016 18:39

Urlak napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Fajny jest "System wspomagania ruszania pod wzniesienia" - szanuje ten wynalazek chociaż nie mam problemów z ruszaniem pod kątem 88 stopni nawet xd

ja, te autoholdy są spoko, wspomagają manuale. Ruszyć się zawsze ruszy, ale im większe wzniesienie, tym więcej sprzęgło po piździe dostanie + może być niebezpieczny wyjazd, bo jak wyskoczysz szybko (co się często dzieje, gdy musisz ruszyć pod taką górkę), to nigdy nie wiadomo.

**Astinus** · 16-07-2016 19:08

Ale wcisniecie sprzegla i wrzucenie biegu tez trwa, nieraz niewiele krocej, niz przy automacie, a w sytuacjach awaryjnych, gdzie dochodzi nagly stres, bo np wali na nas ciezarowka, to manualem mozna cos spierdolic, czego automat nie zrobi :)
I w galancie, i w firebirdzie mialem automaty, z ktorych bylem bardzo zadowolony. Jak z fordowska skrzynia jeszcze nie wiem, bo trzeba ja rozebrac, auto na razie nie jezdzi ;d

Temat: Wybór samochodu.

Narzędzia tematu

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Darowizna samochodu.

Cena samochodu

Radio do samochodu

Nagrywanie ponad 80 minut MP3 na CD do samochodu.

Płyta do samochodu

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania