pamiętaj mężczyzno
płytki w łazience może wybierać kobieta
kuchnię w domu może wybierać kobieta
garnitur na twoje wesele może wybierać kobieta
łóżko do sypialni może wybierać kobieta
ale nie daj sobie odebrać wyboru samochodu
Wersja do druku
pamiętaj mężczyzno
płytki w łazience może wybierać kobieta
kuchnię w domu może wybierać kobieta
garnitur na twoje wesele może wybierać kobieta
łóżko do sypialni może wybierać kobieta
ale nie daj sobie odebrać wyboru samochodu
Tak bardzo kurwa to. Tym bardziej, że laski się nie znają na motoryzacji. Swego czasu jeden z użytkowników chciał za namową kobiety wjebać się w SUV-a xDCytuj:
Julas313 napisał
Ogladalem tego Jaza. Wszystko wydawalo sie w porzadku, ale dopiero na jezdzie probnej zauwazylem, ze ma automatyczna skrzynie biegow. W ogloszeniu jest napisane, ze skrzynia jest manualna. Szkoda, bo dobra cena, mlody rocznik i poza oponami, ktore musialbym wymienic przed przegladem reszta wydawala sie ok. Sprawdzilem inne ogloszenia - 95% modeli ma automatyczne skrzynie. Nigdy nie jezdzilem automatem i raczej nie chce takiego wynalazku.
Wyglada na to, ze zostaje mi Corolla. 2007 rocznik z silnikiem 1.4 kupie za 4.500. Opinie ma dobre, wybor jest spory, latwiej o czesci zamienne i oszczedzam 2k-3k euro na zakupie.
Do jazdy w mieście, szczególnie dużym, automat jest mega ułatwieniem. Ogólnie, jeżeli nie zależy ci na "zapierdalaniu", a jeżeli chcesz kupić takie miejskie auto, to raczej nie, automat to dobry wybór. Szybko się przyzwyczaisz, a później nie będziesz chciał wrócić do manuala.Cytuj:
Haan napisał
dzieki wszystkim za opinie
jak ktos ma cos do dodania to z checia przeczytam i przemysle
szukam sobie wozidla do 15-16k, raczej diesel z tego powodu, ze sporo jezdze, ogladalem vectre c 1.9 i leona top sport, ale moze cos innego podpowiecie? moc najlepiej okolo 150km
Znajomy po zakupie pierwszego automata stwierdził, że nie chce widzieć manuala na oczy.Cytuj:
wampiirr napisał
sam nastepne auto chcialbym z automatem bo 90% jazd to miasto. tak z ciekawosci 1.8T w a4b7 w automacie to dobry wybor czy manuale tam sie sprawdzaja lepiej
te automaty w VAGach nie są najlepsze, ale szczerze mówiąc w tamtym okresie skończyły się naprawdę dobre, proste skrzynie, a więc każda jest tak samo dobra i zła jednocześnie.Cytuj:
thebattlestar napisał
A sam automat, przemyślenia po 2 miesiącach użytkowania:
Miasto, korki, ruszanie spod świateł i w ogóle ruszanie - 10/10
Manewry - 0/10
w sumie nie pokochałem i chyba nie pokocham automatu właśnie przez te manewry, choć wiadomo, są różne skrzynie. Akurat BMW ma ruch lewarka w prostej linii i przycisk, który trzeba nacisnąć, aby ten lewarek ruszyć. Dużo bardziej podoba mi się rozwiązanie w Mercedesie czy Lexusie, gdzie masz po prostu krzywą linię z zapadkami, bez przycisku zwalniającego. Jest to lepsze rozwiązanie przy manewrowaniu, lewarek szybciej chodzi.
Dlatego nie oceniaj całego systemu na podstawie BMW, które spieprzyło robotę. Co do Lexusa to się zgadzam, zarówno skrzynia jak i jej obsługa to poezja i jak dla mnie nie ma alternatywy do tego.Cytuj:
Mexeminor napisał
Ja dodam do tego, że automat + tempomat to już totalne 10/10. Jedziesz po górach na tempomacie, a samochód sam sobie robi redukcję kiedy mu potrzeba.Cytuj:
Mexeminor napisał
Ruszania pod górę też jest mega ułatwione. Nie ma praktycznie takiej opcji żeby Ci silnik zgasł.
Ale ciągle manewry są gorsze niż w manualu, skrzynia Lexusa nie załatwia sprawy. Bez znaczenia jaka to skrzynia i jak jest rozwiązany lewarek - zawsze trzeba poczekać te pół sekundy-sekundę na zapięcie biegu przez skrzynię, gdzie samemu majtając wajchą nie ma tego problemu.Cytuj:
Wielkie Zło napisał
No tempomat to jest to. Na trasie cały czas na nim jeżdżę.Cytuj:
Tygrrysek napisał
No a ruszanie pod górkę wiadomo. Czasami są jakieś bardzo strome wyjazdy, zawsze z manualem jest szansa na przypalenie sprzęgła. Tutaj nie ma szans na takie ekscesy i do tego wyjeżdżamy płynnie i bezpiecznie. Chyba największy plus, chociaż rzadko ma zastosowanie.
Fajny jest "System wspomagania ruszania pod wzniesienia" - szanuje ten wynalazek chociaż nie mam problemów z ruszaniem pod kątem 88 stopni nawet xd
ja, te autoholdy są spoko, wspomagają manuale. Ruszyć się zawsze ruszy, ale im większe wzniesienie, tym więcej sprzęgło po piździe dostanie + może być niebezpieczny wyjazd, bo jak wyskoczysz szybko (co się często dzieje, gdy musisz ruszyć pod taką górkę), to nigdy nie wiadomo.Cytuj:
Urlak napisał
Ale wcisniecie sprzegla i wrzucenie biegu tez trwa, nieraz niewiele krocej, niz przy automacie, a w sytuacjach awaryjnych, gdzie dochodzi nagly stres, bo np wali na nas ciezarowka, to manualem mozna cos spierdolic, czego automat nie zrobi :)
I w galancie, i w firebirdzie mialem automaty, z ktorych bylem bardzo zadowolony. Jak z fordowska skrzynia jeszcze nie wiem, bo trzeba ja rozebrac, auto na razie nie jezdzi ;d