Temat: Wybór samochodu.

Tyyyy, a wiesz, że napisałem jeszcze o wnętrzu? V70 ma wnętrze o przestronności A6, Q5 - A4. Coś tu chyba nie halo, co? Jak myślisz, co poświęcili na rzecz większego kufra (który i tak jest mniejszy od V70)?

Kia Sportage, o tym nawet nie pisałem, ale okej. Do tego chyba coś pojebałeś, bo Sportage ma 465 litrów. Widzisz różnicę?

PS 30 litrów to sporo, naprawdę sporo. "Niezauważalna różnica" trochę mnie zażenowała.
No bo przecież SUVy takie super, tylko 30 litrów mniejszy bagażnik, ew. 110 litrów mniejszy, co za różnica, przecież i tak duży! Chuj, że na nogi miejsca nie ma, ale przecież SUV, wjadę na krawężnik i na Kowalskiego będę patrzył z góry, skurwysyn wreszcie poczuje respekt!
A czy coś musi mieć sens, by być liderem sprzedaży? Odpowiem Ci - nie, absolutnie nie musi mieć sensu. Ludzie zaczęli inaczej myśleć, wydaje im się, że są lepsi, bo mają SUVa. Reklamy tylko to nakręcają, bo producenci wiedzą jak żerować na debilach. Sprzedają im 30-40% droższe auto niż potrzebują, a koszt ich zrobienia nie odbiega znacząco od kosztu sedana czy kombika.
Czaisz już? Jak nie czaisz, to poczytaj sobie zlomnika, on o SUVach napisał bardzo, bardzo dużo.

Dałem Ci konkrety co jest droższe. Dałem Ci konkrety dot. bezpieczeństwa. Dałem Ci konkrety dot. pojemności bagażnika i wnętrza, nie wspomnę już, że sam nie potrafiłeś przepisać ze strony internetowej danych i się ośmieszyłeś.

Mam dalej wymieniać?

#
w ogóle polecam w chuj, jeden z lepszych materiałów od zlomnika, a na pewno najlepszy o SUVach:

Na pewno Range ma w sobie mocny pierwiastek terenowy, chociaż tutaj już poszli mocno w luksus. Nie zmienia to faktu, że w terenie radzi sobie zacnie, a więc tak - jest to terenówka.

A Q7 to mi nawet nie mów, bo to jest kurwa jakaś totalna porażka. Krowa wielka jak autobus, miejsca jak w A6, bagażnik podobnej wielkości. W terenie się zawiesi na pierwszym konarze, jest brzydki, ciężki i w ogóle do niczego.

PS A nowe XC90 ma kurwa 4 cylindrowe silniki XD Nie ma innych. W ogóle. Nic. Zero. Ale oddam mu jedno - nie jest brzydkie i na pewno jest najlepiej wyglądającym SUVem.

A napisałeś o który Ci chodzi? Nie. Poza tym szulak raczej by wybrał coś przed liftem, bo jednak 60 tysięcy na prawie nowe auto to trochę mało.
180 cm to nie jest jakiś wyznacznik, powiedziałbym nawet, że to mało, bo jednak sporo mężczyzn ma pod 190. Anyway, mieć akurat miejsca na podróż a mieć dużo miejsca, to są dwie różne rzeczy. Wygoda w takim aucie powinna stać przynajmniej na poziomie aut marki z tej samej półki cenowej. Tak nie jest, bo Tiguan jest droższy od Passata, a oferuje miejsca tyle, co Golf, a może nawet ciut mniej.
Mój Passat w kombi ma prawie 4,7 metra. O czym to świadczy? Że ten SUVik, który jest droższy od A6, ma mniej miejsca w środku i ma mniejszy bagażnik od mojego VW. Widzisz o co mi chodzi?
Nie podważyłem? A co miałem podważać? Że ma 710 litrów? Człowieku, XC90 to inny segment niż Q5, to jest klasa Q7. Wiesz jak wielkie są te auta i jak mało sensu mają? Duży bagażnik to jeszcze nie jest wszystko. Sprinter też ma duży bagażnik, a jakoś nie widzę, żeby wersje dostawcze ochoczo popierdalały po Polsce i woziły ludzi nad morze.

Poza tym napisałem co nieco o XC90 i jego fantastycznych silnikach. Naprawdę uważasz, że jest sens kupować nowe auto za kilkaset tysięcy, które jest przerośnięte, ciężkie jak chuj i do tego napędza ja kaszlak R4? Nieważne, że ma ponad 200 koni, to ciągle jest R4 i brzmi jak R4, cechy R4 ciągle są w nim widoczne (choć maksymalnie zniwelowane turbinami, ale jednak) i nijak się ma ten silnik do takiego auta. Pierwsze XC90 przynajmniej miało V8, teraz to już jest kpina.

No i na pewno ktoś w Carrerze czy innym 458 Italia będzie miał ból dupy i jajek, bo jakiś byznesmen od siedmiu boleści z kredytem na pół miliona i nowym SUVem Volvo w leasingu go wyprzedza/jedzie za nim/przed nim. Na pewno.