Temat: Wybór samochodu.

to overkompensowanie to argument na poziomie pustaków, co to na siłę chcą komuś dosrać doszukując się u kogoś kompleksów, żeby zagłuszyć swoje własne xD
I to jest właśnie to, o czym mówię. Niech sobie zmiata wszystko (ta, ciekawe po co jej w ogóle to turbo, jak w mieście 75 konnym pegiem możesz być najszybszy ), tylko kogo to, kurwa, obchodzi? Wawik nie pisał nic, że chce się bawić w ściganta, wręcz przeciwnie - z jego wypowiedzi wywnioskowałem, że chce cabrio do chillowania na drodze, to po jaki chuj mu jakaś ciasna, uturbiona miata?
No i sorry, ale takim autem to może się lansować tylko w gronie czapeczkowców-vaperów, którzy zrobią ci loda za przejażdżkę szybkim jdmem.

@jak bardzo pokurwionym pomysłem jest sharan z vr6? xD

A124 i chuj, ale to musiałbyś mieszkanie sprzedać.

No i nieowerkompensujący Janek dalej się nabija z czapkowych, vapujących jdmówców, gdzie to w ogóle nie jest prawda

I w sumie temat MX-5 zamknąłbym tak - jeśli ktoś chce cabrio, to nie chce Miaty. Miata to rasowy roadster, zrobiony na modłę klasyków z Wielkiej Brytanii. Auto specyficzne, które trzeba kochać, mające więcej przeciwników niż zwolenników, hejtowane i znienawidzone, stereotypowe itp. itd. MX-5 to jest serio filozofia, tak samo jak np. cała marka Saab. Kupujesz, bo chcesz mieć konkretnie to i nic innego, wychodzisz na przeciw całej srace idącej wraz z tymi autami i po prostu masz wyjebane.

A jak chcesz kupić cabrio, to oglądasz Megane albo Astrę, bo łatwiej i praktyczniej.

PS Ja kupiłem Mazdę, bo jest fajnym gratem i do tego bez dachu, ale ogólnie ta filozofia się zaaplikowała sama, bo obecnie nie chcę mieć absolutnie żadnego innego bezdachowca niż MX-5 i to tylko NA/NB. To się prędko nie zmieni, tego jednego jestem pewien w swoim motoryzacyjnym guście, tak samo jak tego, że LS400 wpada na pewno w ciągu kolejnych 2-3 lat.

C124 kup, a nie jakieś włoskie coś


Dawej, bo furę do ślubu będę szykował za 3 tygodnie

Mondeo st200 - spoko czy chujnia?

Albo dobra, może podpowiecie coś. Będę potrzebował fury z relingami. Myślałem o jakimś małym vanie, bo fajnie zapakować się w 7 osób i gdzieś sobie pojechać, ale będę się męczył w takim mule, a sedanem i tak głównie wożę powietrze, więc... Może jakieś względnie szybkie kombi za drobne? Co można dostać za kilka k, co nie puści z torbami i rozbuja się do sety w te 8s chociaż? To pewnie będzie daily, więc coś tam przy nim porobię, no ale relingi must have.