Temat: Wybór samochodu.

Matko, co to za herezje?! 2.0 TDI CR to bardzo dobry silnik, jak na dzisiejsze diesle jeden z lepszych, na pewno lepszy niż problematyczne 2.0 od BMW. 290kkm najechane i jeden wtrysk wymieniony, a to i tak prawdopodobnie ze względu na trefne paliwo, aczkolwiek nie mogę być w 100% pewien. Turbo nie daje oznak zużycia, dwumasa też niespecjalnie, DPF nadaje się do czyszczenia, ale do 270kkm nie dawał o sobie w ogóle znać. A ten silnik bardzo polecam, myślałem, że będzie się jebał dużo bardziej, a tutaj miłe zaskoczenie. Jest szansa, że zrobi do 320+kkm na tym dwumasie i możliwe, że do 350kkm nie będzie dokładek kasy do wtrysków czy turbin itd. Ale radzę brać 170 konny wariant (w Audi częstszy), bo to jednak różnica te 30 koni i to spora. To już jest fajna moc i naprawdę to lata, nic więcej nie trzeba.

I tak pewnie by poszła dokładka na 30 koni. Zastanawiam się po prostu czy b8 to udany model, fakt, że 2.7/3
0 bardziej by mnie jaralo, ale to rzadki wariant w b8, jeśli już to w ťym przypadku a6c6 właśnie.

Zdrowy rozsądek przemawia za 2.0 tdi CR i też tyle co się zorientowałem to jest to ponoć dobry motor. W ogóle to miałem wrażenie że b8 występują w quattro bardzo często, a tu zonk bo wcale tak nie jest jak w przypadku c6 xD.

Ogólnie pewnie spora część opinii nt psujących się aut, nie tylko audi, to pewnie wina złej eksploatacji lub kupienia taniego szrota. Na pewno są auta czy marki bardziej awaryjne, ale chyba nie tak, że kupisz b8 czy alfe to co 2 dzień jest u mechanika. Dlatego mówię tylko co czytałem, a sam nie wyrażam opinii o tych silnikach w b8, bo nie miałem z nimi styczności na dłuższą metę.

#edit
@qSC ; w sumie kumpel niedługo będzie sprzedawał mocno doinwestowane e60 4.4 v8 na gwincie itd, jakbyś chciał

Jak wuja nie jest w czepku urodzony, to podniesiona moc zarżnie to DSG bardzo szybko, a paliwo ze stacji kumpla zajebie silnik. Tak tylko piszę, wszystko jest możliwe, ale to nie jest dobra eksploatacja tego silnika i skrzyni, niestety.

Ale to co Ty czytałeś, jedno forum, gdzie akurat ktoś narzekał? Przecież na te silniki nikt nie narzeka, nie biorę pod uwagę kilkunastu niepochlebnych opinii, które znajdziesz nawet na temat 2JZ, bo to normalne, że każdy silnik się komuś spierdoli.

@Pelikan ; Przyjemność z jazdy pewnie boska, ale za duża kasa za takie auto jak dla mnie nie wspominając o ewentualnym serwisie, wole w tym przypadku świeższe b8 bądź tańsze mimo wszystko c6 z 3.0 v6 jak te bmw w takim zestawie.

Przeglądam te ogłoszenia w przedziale 30-50k no i kurwa nie wiem, jakoś nic innego nie chce mi podejść niż te b8 / c6 bądź ewentualnie e9x które mimo wszystko jakoś tak staro wygląda xD. F10 nie ta kasa jeszcze niestety, a nie chce naciągać budżetu aż tak.

Te nowsze benzyniaki mocniejsze w większości nie nadają się do gazowania, a z racji, że mieszkam w Niemczech taki diesel teraz miałby u mnie racje bytu. B8 wcale nie podejdzie pod gaz także ten model akurat tylko w dieslu rozpatruje.