Anie da rady zrobić zestawu 3499?
W sam raz się łapiesz i zostaje Ci 1kg ładowności, idealnie
Wersja do druku
Anie da rady zrobić zestawu 3499?
W sam raz się łapiesz i zostaje Ci 1kg ładowności, idealnie
Ale se wieziesz na działkę te drzewo i wyjebane typie a jak fakturę wystawisz to kurwa kto cię sprawdzi czy jednorazowo to zawiozles czy na 10Cytuj:
Astinus napisał
Z ciekawości zadzwonię kiedyś do itd podpytam jak to jest
jak wcisne sprzęgło słychać klekot, jak odpuszcze nic nie słychać na rozgrzanym silniku słychać bardziej niż na zimnym.
W czwartek auto idzie do mechanika ciekawe ile mi skasuje
@Exequt'er ; też uważam że wolno ssący silnik lepszy niż turbo.
Jezdzij az sie rozjebe do konca
dać mu eksperta, ale jużCytuj:
Master napisał
No kurwa w przypadku sprzęgła to jest najlepsza opcja, nie opłaca się tego dotykać. Dopóki działa dobrze, a jedynie wydaje odgłosy, to chuj. Mi w Mazdzie łożysko oporowe grzechocze i mam wyjebane jaja, sprzęgło działa świetnie.
wlasnie nie do konca to wszystko dziala swietnie gdyz biegi tak topornie wchodza ze juz sie biore za rozbiorke tego
xD Prawda, ze madreCytuj:
Astinus napisał
Nie no mialem ten sam problem, tez wyszlo, ze lozysko oporowe (tylko u mnie nie jest to jakies szczegolnie glosne czy przeszkadzajace i biegi wchodza ok bo pewnie nic nie zauwazyles nawet jak jechalismy ostatnio) i mechanik mowi, ze pierdolic sie z rozbieraniem tego i w ogole to nie ma sensu zeby jezdzic az sie rozpadnie i wtedy robic bo tak to koszt roboty i czasu, a nakulac na tym mozna i ze 20 000 jeszcze xD
Wiadomo, bulić od chuja pieniędzy za robotę, żeby wymienić jakąś pierdołę, na której można jeszcze nawalić kilometrów, to trzeba być mocno nadwrażliwym.
jak już zdejmie mi skrzynie to wszystko wymieniam, sprzęgło, docisk, łożysko oporowe, poduchy skrzyni, olej, wszystkie nowe śrubki, zaczep spręzynowy, trzpień kulisty.
Chyba że padła mi dwumasa to swap na jednomas.
To też jest dobra praktyka, jak ma się hajs i zależy na aucie.
zależy na aucie a hajs wiadomo zawsze lepiej wydać na co innego niż auto ale skoro jest taka potrzeba to inwestuje
Mnie padł w zimę silniczek od sterowania klapki obiegu zewnętrznego i wewnętrznego od klimy automatycznej. W efekcie wlot był cały czas zamknięty i parowały szyby jak pojebane.
Jak się dowiedziałem, że wymiana tego gówna to 800-1000zł, to rozkręciłem podszybie włożyłem kawałek styropianu w kratkę, żeby się nie zamknęła sama i voila. Zapewne tak już zostanie przez pare lat, aż do sprzedaży ;
Bo w sumie na chuj komu wewnętrzny obieg. Chyba nie warte wyjebania takiego hajsu no nie?
Oczywiście, że nie. W Passacie mieliśmy też problem z tą klapą, po prostu jej nigdy nie zamykaliśmy, bo mogłaby się już nie otworzyć. Obieg wewnętrzny jest kompletnie niepotrzebny.
xddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd dddd
kurwa, ten obraz polskiego robaka to jest dla mnie coś pięknego, kup samochód, na który cię ledwo stać, bo przecież trzeba mieć i się pokazać, a potem cokolwiek się zjebie, to oczywiście szkoda naprawiać, bo w sumie niepotrzebne xDDDD i tak kurwa ze wszystkim
się nauczcie kupować rzeczy, na które was stać, a nie kurwa xD auto za 30 koła, a potem płacz, bo coś za 8 stówek trzeba wymienić xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD