Alex Hope napisał
A te przed lifty mają jakieś bolączki? Z tego co słyszałem diesle nie wpisują się w laweciarski stereotyp.
Ogólnie Alfa im nowsza tym lepsza, szczególnie, gdy jest to diesel. Kupisz taką 147 za 7k i szybciutko wsadzisz drugie tyle. Szansa, że w zadbanym polifcie się tak posypie wszystko jest mniejsza, proste.
Jak masz 6-7k, to jest kupa lepszych wyborów niż Alfa. Pytanie też czy diesel jest koniecznością, bo niestety tanie diesle prawie zawsze są dużo droższe w utrzymaniu niż benzyny, wcale nie palą jakoś dużo mniej i jeszcze paliwo obecnie droższe. Dobry diesel w tej kasie to właściwie tylko 1.9TDI (dobry, tzn. taki, który ma małe szanse na zjebanie się, a jak się zjebie, to w miarę tanio zrobisz), bo dostaniesz go w solidnych autach. Audi 80, A4B5, A38L - to są wybory w twoim budżecie. 90 konne TDIki najczęściej nie mają dwumasy nawet (ale to się trzeba zorientować, bo niektóre miały), są na pompie i nie sprawiają prawie w ogóle problemów, a ewentualne są tanie w usunięciu. Poza tym auta mają bardzo dobrą blachę, są ogólnie uważane za niezawodne i tanie w obsłudze.
@
Alex Hope ;
PS Ty nie masz czasem 80tki?
Koczek napisał
@Xioniz ; , może warto po prostu oliwe zmienić w skrzyni??
Warto, ale bym nie liczył na cuda. Te fiatowskie skrzynie tak mają, w sumie wszystkie skrzynie tak mają jak są stare, ale te włoskie szybciej. Lepsze to niż chujowe M32.
Zakładki