Wybór samochodu.

**Astinus** · 29-11-2018 11:16

Wygląda na to, że i tak cofnął. O 30-40k xD

jaxi · 29-11-2018 11:30

Może se źle popatrzył wymieniacz oleju na jakieś naklejki czy coś i źle wklepal xD
A może awaria licznika była albo wymieniany silnik???
Warto popatrzyć czy w okolicach lipca 2017 przy innych serwisach przebieg nie był w okolicach 117k, bo może ktoś se jebnal 1 z 2 chuj wie
Ale pewnie i tak typowa polska igielka

Koczek · 29-11-2018 11:53

To się pisze prawdę i składa na papierze jakieś poświadczenie, że wymiana licznika czy coś, ja też jak sprzedawałem a wiedziałem że u mnie było dodane 100k (z oryg 145k, na nowym 240k), już nie chciało mi się z tym pier*olić, a tutaj to szkoda słów. Plugawym śmieciem trzeba być żeby takie coś wywijać, gardzę takimi osobnikami i ich powinno się utylizować.

Master · 29-11-2018 12:14

No kurwa serio skrecone. xD Dostalem raport z ASO co do auta.
No i faktycznie w Marcu 2016 mial 217kkm, w Sierpniu 2016 juz nagle 184kkm xD Auto ogolnie sciagniete z Wloch tez.
No i niech mi ktos powie na chuj o tyle cofac? Serio z 217k nikt nie kupi, a z 184k sie rzuca na to auto? xD Teraz ma jakos 196k czy 198k czyli nakulane jakies 15kkm w 2 lata, ale to juz legit raczej bo tam bylo jeszcze kilka wymian robionych w tym okresie i przebieg rosnie normalnie. Bardziej tylko martwi, ze w historii nie ma nic o rozrzadzie. Oni tez mowia, ze nie robili, a auto realnie ma 217kkm + 14kkm = Ok. 230-235kkm i nie byl robiony rozrzad jeszcze. xD

Ja nie wiem co Ci ludzie czemu oni nie wiedza czym jezdza albo takie chamskie kity cisna, ale to trzeba byc popierdolonym zeby miec auto z 230k, byc tego swiadomym, jezdzic nim i nie robic rozrzadu xD

jaxi · 29-11-2018 14:54

W oczach pana Mirka z małych Kóz samochód, który ma 160-180 to jak nowy, a 220 już szrot

Master · 29-11-2018 15:32

jaxi napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

W oczach pana Mirka z małych Kóz samochód, który ma 160-180 to jak nowy, a 220 już szrot

Moze tak byc jeszcze jak.

Do tego jest powtornie lakierowany blotnik prawy, maska i byla zbita szyba prawa przod wiec jakies pierdolniecie tam chyba nastapilo.
No i jeszcze tuleje wahaczy dolnych przod do zrobienia i tyle, reszta git. Mysle czy to kupic dla mn czy szukac dalej hmmm.

Wawik · 29-11-2018 17:11

Wiesz, szukac mozesz dalej ale to nie bedzie tak ze znajdziesz cos duzo lepszego. Jebniety samochod to zaden negatyw, kwestia jest tylko taka jak byl jebnoety i jak zostal naprawiony, bo jak podluznica byla pogieta i ja Wiesiek ursusem na pasie wyciagal to juz slaby temat ale jak tam blotnik czy cos bylo jebniete i naprawa sie zajal warsztat blacharski to raczej powinno byc spoko

**Mexeminor** Ekspert · 29-11-2018 18:11

Artur, to jest tak kombinowane, że ja bym odpuścił. Takie Audi bez klarownej historii nie jest warte 40k, góra 33, może nawet mniej biorąc pod uwagę kilka usterek (te tuleje będą drogie, a nie wydają się) i brak zrobionego rozrządu, który trzeba robić na cito, bo interwał przekroczony o 30kkm lekko. A więc na gotowo auto to spokojnie 44-45k, cena kosmos. Wal babce, że za 31k możesz wziąć, niech se sprawdzi ceny, te B8 nie są już takie drogie, fajne auto można mieć w okolicach 35k, a za 40 to naprawdę już można czegoś więcej wymagać.

**Mexeminor** Ekspert · 29-11-2018 18:13

Oslo jechałem dzisiaj Kią pro_cee'd pierwszej generacji po ostatnim lifcie i powiem, że to bardzo fajne wozidło jest, ale zdyskwalifikowały je dla mnie sakramencko twarde fotele. To naprawdę tragedia, reszta środka jest super, materiały dobre, spasowane idealnie, nic nie trzeszczy. Dieselek pięknie jedzie, skrzynia działa jak w japońskich - super.

Ja już nie wiem co kupić, miotam się. Cytryna mi się dalej podoba, ale boję się Aisina kurwy niemytej, a tego auta w manualu nie chcę. Audi będę oglądał dalej, bo to tyskie chujowe było, ale mam jeszcze kilka do luknięcia w okolicach ~35k. Miałem przed chwilą flashbacki o IS250 i są nawet ze dwa w okolicy sensowne, a jeden nawet bardzo sensowny. Ceny wyskie w pizdziec, ale to wyposażenie, ten silnik, ten wygląd, aaaaaaaaahhhhhhhh. No i manetki, zawsze chciałem mieć auto z manetkami.

A propos, wrażenia z jazdy A4B8 170 konnym tedeikiem. @Master ; powiem tak, zapierdala imo już ładnie to. Gościu mówi 1,7t wagi, nie sprawdzałem, ale ogólnie ciężkie jest i to bardzo, a ten silnik ciągnie go ostro. Ja bym to porównał do 330Ci E46, serio, 61 koni mniej i prawie 300 kilo więcej, a ten skurwysyński moment dawał mi wrażenie jakby to było tak samo szybkie (wiem, nie jest, ale wrażenie robi dobre).

thebattlestar · 29-11-2018 18:27

co do przebiegow w autach to nie zapomne jak sprzedawalem stare audi a4b5 z 1999r z przebiegiem 255k i jedna z "rodzinek" ktora przyjechala w 5 osob ze wsi ogladac auto za 3500zl stwierdzila ze za duzo nalatane i oni beda szukali auta do 150000 km, z budzetem 3000-4000 zl bo 250 0000 za duzo.

Nie wazne ze auto kosztuje 3500zl, nie wazne ze mialo wtedy 18 lat, nie wazny byl stan techniczny bo jak uslyszeli przebieg to uciekli bez zadnego "czesc" ;)

wiec jak mamy takich kupujacych auta to ja sie wcale handlarzom nie dziwie ze wola krecic zeby byla "1" z przodu bo sam chyba na ich miejscu bym tak robil, jedno auto sprzedawalem w zyciu i tyle nerwow co mi przysporzyli "klienci" to glowa mala. Jak sa na tyle glupi ze mysla ze znajda 20 letnie auto z przebiegiem 150k km to naprawde, ci handlarze kreca te liczniki z usmiechem na twarzy jak pomysla o tych milych kupujacych nie majacy pojecia o niczym

**Astinus** · 29-11-2018 18:41

Ten skurwysyński moment obrotowy jest jak stanik push up, albo ciasne jeansy na średniej dupie. Na pierwszy rzut oka wydaje się zajebisty, ale jak przychodzi co do czego, to przeżywasz tylko rozczarowanie, jakbyś został oszukany xD

SerQ · 29-11-2018 21:22

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Oslo jechałem dzisiaj Kią pro_cee'd pierwszej generacji po ostatnim lifcie i powiem, że to bardzo fajne wozidło jest, ale zdyskwalifikowały je dla mnie sakramencko twarde fotele. To naprawdę tragedia, reszta środka jest super, materiały dobre, spasowane idealnie, nic nie trzeszczy. Dieselek pięknie jedzie, skrzynia działa jak w japońskich - super.

Ja już nie wiem co kupić, miotam się. Cytryna mi się dalej podoba, ale boję się Aisina kurwy niemytej, a tego auta w manualu nie chcę. Audi będę oglądał dalej, bo to tyskie chujowe było, ale mam jeszcze kilka do luknięcia w okolicach ~35k. Miałem przed chwilą flashbacki o IS250 i są nawet ze dwa w okolicy sensowne, a jeden nawet bardzo sensowny. Ceny wyskie w pizdziec, ale to wyposażenie, ten silnik, ten wygląd, aaaaaaaaahhhhhhhh. No i manetki, zawsze chciałem mieć auto z manetkami.

A propos, wrażenia z jazdy A4B8 170 konnym tedeikiem. @Master ; powiem tak, zapierdala imo już ładnie to. Gościu mówi 1,7t wagi, nie sprawdzałem, ale ogólnie ciężkie jest i to bardzo, a ten silnik ciągnie go ostro. Ja bym to porównał do 330Ci E46, serio, 61 koni mniej i prawie 300 kilo więcej, a ten skurwysyński moment dawał mi wrażenie jakby to było tak samo szybkie (wiem, nie jest, ale wrażenie robi dobre).

Odnośnie 170 konnego TDI... Raz się powiedzmy "ścigałem" z takim samochodem i moje 320 niutków kontra jego niestety nie dały rady :/
Przykro mi to powiedzieć, przegrałem ten wyścig, jeszcze z panną na pokładzie.

Koczek · 29-11-2018 21:41

Też muszę przyznać że to 177 konne jeździ na prawdę dobrze póki się nie sfajczyło :{

Master · 29-11-2018 22:32

Mexeminor napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Oslo jechałem dzisiaj Kią pro_cee'd pierwszej generacji po ostatnim lifcie i powiem, że to bardzo fajne wozidło jest, ale zdyskwalifikowały je dla mnie sakramencko twarde fotele. To naprawdę tragedia, reszta środka jest super, materiały dobre, spasowane idealnie, nic nie trzeszczy. Dieselek pięknie jedzie, skrzynia działa jak w japońskich - super.

Ja już nie wiem co kupić, miotam się. Cytryna mi się dalej podoba, ale boję się Aisina kurwy niemytej, a tego auta w manualu nie chcę. Audi będę oglądał dalej, bo to tyskie chujowe było, ale mam jeszcze kilka do luknięcia w okolicach ~35k. Miałem przed chwilą flashbacki o IS250 i są nawet ze dwa w okolicy sensowne, a jeden nawet bardzo sensowny. Ceny wyskie w pizdziec, ale to wyposażenie, ten silnik, ten wygląd, aaaaaaaaahhhhhhhh. No i manetki, zawsze chciałem mieć auto z manetkami.

A propos, wrażenia z jazdy A4B8 170 konnym tedeikiem. @Master ; powiem tak, zapierdala imo już ładnie to. Gościu mówi 1,7t wagi, nie sprawdzałem, ale ogólnie ciężkie jest i to bardzo, a ten silnik ciągnie go ostro. Ja bym to porównał do 330Ci E46, serio, 61 koni mniej i prawie 300 kilo więcej, a ten skurwysyński moment dawał mi wrażenie jakby to było tak samo szybkie (wiem, nie jest, ale wrażenie robi dobre).

Kurwa moj mechanik mi KIA polecal, ale pierdole to. Wole chyba zeby mi ladny avant stal pod domem zepsuty niz jezdzic kijanka serio. xD Moze jestem pierdolniety, ale tak jest.
Ja juz tylko a4b8 i w sumie chyba wybralem. Mam jedna upatrzona, jest po sprawdzeniu w ASO, ta co dzis pisalem.
Z mankamentow:
- ten przebieg, nadal nie rozgryziony na chuj zostal skrecony z 217kkm na 185kkm - najprawdopodobniej dla spokoju duszy kupujacego. Ostatni wpis we Wloszech Kwiecien 2016, 217kkm (wymiana oleju, filtrow) i kolejny wpis juz w ASO w Bielsku Lipiec 2016 - 184 986 km. Dalej juz normalnie cala historia w ASO az do obecnego przebiegu
- do zrobienia - silentblocki wahaczy dolnych przod, swiatelko nad daszkiem kierowcy, jakis blad grzania lustra kierowcy (ale grzanie dziala), rozrzad (kurwa 230kkm, rozrzad wyglada, ze nie zrobiony bede sie cykal dojechac do mechanika chyba jezeli to wezme)
- 3 male odpryski na dachu zaraz nad szyba
- ponownie lakierowany prawy blotnik (cale auto 100-120um ten blotnik 180-240um)
- multitronic xD no, ale jebac bo ogolnie spoko sie tym jezdzi gorzej jak sie wypierdoli na plecy

Ale chyba bedzie kupowany ten szrot.

A co do 170/177 - jechalem i tak jak tutaj mowilem wczesniej idzie naprawde spoko. Takie przyspieszanie miejskie do 60-70 jest naprawde zajebiste, na szybszej drodze tez sie sprawdza. Nie bedzie to demon 6.5 do 100, ale do codziennej jazdy na lajcie wg. mnie.

jaxi · 30-11-2018 00:53

Ała multitronik
Na samą myśl bym to popierdolił
Ale w sumie wypadałoby się przejdchac, żeby sobie wyrobić opinię no ale kurrr
Btw a4b8 bez kłatro i z multitronikirm hmmm chyba taniej by wyszło E90 z 3.0d

Temat: Wybór samochodu.

Narzędzia tematu

Szukaj w temacie...

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Darowizna samochodu.

Cena samochodu

Radio do samochodu

Nagrywanie ponad 80 minut MP3 na CD do samochodu.

Płyta do samochodu

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania