Ja na twoim miejscu nie brałbym Francuza tylko jakiegoś Japończyka, auta solidne, nie drogie w eksploatacji.Cytuj:
Sakus napisał
Wersja do druku
Ja na twoim miejscu nie brałbym Francuza tylko jakiegoś Japończyka, auta solidne, nie drogie w eksploatacji.Cytuj:
Sakus napisał
Daj spokój Lagunie w dieslu. Za 5k można dostać multum aut, np. całkiem zadbanego Civica VI z 1.4 pod maską. W tej cenie znajdziesz coś bez rdzy i w dobrym stanie. Ekonomiczne, rzadko się psuje, fajny sportowy charakter. Jak chcesz większe auto i koniecznie w dieslu, to...Cytuj:
Sakus napisał
... to W124!
Za 5k dostaniesz coś sensownego, ale musisz zdecydować, na czym bardziej Ci zależy - zdrowa buda czy może stan techniczny. Za 5k coś musi być słabsze. Jak długo poszukasz, to na pewno uda się znaleźć coś, co jest solidne w jednej jak i drugiej kwestii, przy czym pamiętaj, że łatwiej wymienić np. tłumik drgań na wale za 400 zł niż wstawić nowe sierpy z tyłu.
Auto w zamian daje Ci bezawaryjnego diesla, który mało pali (no może poza 3.0) i tonę komfortu.
Każdy inny, bardziej współczesny diesel w tej cenie może sprawiać problemy, bo tutaj dwumas, tam turbo czy IC, a nie daj boże jakieś pompowtryski. W Mercedesie się tym nie martwisz.
PS Opierdolę Ci mojego W124 za 2k (tak, 2k! tylko dla torgów), a włożyć w niego powinieneś jakieś 500 zł w mechanikę i może drugie 500 zł w zabezpieczenie rdzy w miejscach, gdzie może ona narobić szkód w ciągu roku-dwóch. Po tych wydatkach będziesz miał w pełni sprawny samochód, który zawsze zapali, który zawsze dojedzie i do tego nie będzie kolejnym brzydkim struclem na drodze, bo co jak co, ale te auta zawsze były i będą majestatyczne i piękne.
Polecam też innym, za 2k to jak za darmo.
@Mexeminor ; zdjęcia możesz wstawić tu lub podesłać na priv tego merca?
Zrobię jutro, bo i tak wystawiam go na sprzedaż. Wleci na moto gratkę, to linka wkleję. Dla torgowiczów będzie specjalna cena, tak jak napisałem, 2k. Ogłoszenie oczywiście będzie miało inną ;)
W taki kilometraż jak Ty będziesz chciał pokonywać to nie ma sensu pakować się w diesle, prędzej już coś małego z gazem i tanimi opłatami punto/sejczento, małe silniki, nie zje cię w opłatach i w eksploatacji.Cytuj:
Sakus napisał
Kolega jeszcze do szkoły chodzi i nie zaznał smaku dorosłego życia, dlatego nie będzie jeździł na gazie, bo ma blokadę w głowie.Cytuj:
Koczek napisał
obecna praca dorywcza zapewnia mi mozliwosc oplaty kosztow paliwa w postaci benzyny czy ropy :P
poza opłatami i paliwem są nieprzewidziane naprawy, itpCytuj:
Sakus napisał
Myslalem ze ten twoj merc ma wieksza wartosc. Na zdjeciu wygladal zacnie. Jesli stan jest w miare ok to jak razem z naprawami da 3tys to bedzie inwestycja zycia dla niego. Jeszcze jak sie zainteresuje motoryzacja i czasami cos dolozy to w przyszlosci sprzeda z zyskiem.
Wrzuc fotki/opis lub poprostu ogloszenie. Sam bylbym zainteresowany. Sprzedaz zwiazana z ubezpieczeniem czy cos innego?
Rdza go trochę zżarła, nie ma co ukrywać. Za wspomniane ~500 zł zrobi się to, co konieczne, aby pojeździł jeszcze kilka lat. Oczywiście trzeba będzie regularnie coś łatać. Nie opłaca się robić kompleksowo blacharki, bo wiele innych rzeczy po prostu dyskwalifikuje ten egzemplarz jako kolekcjonerski. Można nim jeszcze długo pojeździć, ale nie ma sensu go picować. Było bardzo dużo zrobione ostatnimi laty, cały tylny wózek, wszystkie amory, uszczelka pod głowicę, nowy wydech, nowe przewody hamulcowe, nowe kompletne hamulce, świece żarowe, przewody paliwowe itp. itd. Trzeba by zrobić lewą tylną półoś, bo jest luźna i nawet przy umiejętnej jeździe poszarpuje i cicho wyje i wydaje mi się, że to będzie wszystko z roboty przy mechanice na dłuższy czas.Cytuj:
Askarnoh napisał
Poza tym rynek jest jaki jest. Ceny za nie najlepsze egzemplarzy spadły, a za najlepsze poszły w górę. Oczywiście jest pełno gówna za kosmiczną kasę (auta, z ręką na sercu to mówię, gorsze od mojego [trzeba by zaraz robić sporo blachy + kilka spraw technicznych] potrafią być wystawiane za np. 7k), ale to się po prostu nie sprzedaje, widzę to. Realna cena za dobre W124 200D z mojego rocznika to nie więcej jak 8-9k i mówimy tutaj o naprawdę tip-top egzemplarzu. Ja mam teraz na oku 250D za 9k i może go kupię, stan zadowalający, ale oczywiście do ideału brakuje.
No i stąd moja cena, po prostu wiem, że moje auto nie pójdzie za 3,5k, nie ma szans. Ja nie zamierzam płacić oc (do lutego jest) za trzecie auto, dlatego chcę sprzedać tanio, ale uczciwie. To auto jeszcze długo pojeździ przy niedużym wkładzie, a w zamian dostajemy bardzo wygodne i duże auto, które świetnie sprawdzi się w życiu codziennym, nie to co np. Cinquecento, które tak czy siak będzie kosztować w dobrym stanie 1,5k-2k (takie ceny są, za 1k dostaniemy przegnite truchło).
Nie psuj mu marzeń xDCytuj:
Koczek napisał
Poczekaj, aż sam będziesz musiał się utrzymywać, wtedy zaczniesz traktować gaz, jako dar od boga. Chyba, że interesują cię tylko diesle albo ujeżdżanie do końca życia jakimiś 1.2, 1.4 popierdółkami w benzynie.Cytuj:
Sakus napisał
potwierdzam wszystkoCytuj:
Mexeminor napisał
w124 diesle niezniszczalne samochody, u mnie w rodzinie był taki 250d z minimum milionem przejeżdżonym od '91 i jak go ojciec sprzedawał to w 15 minut po wystawieniu ogłoszenia miał kilkanaście telefonów.
Cytuj:
Mexeminor napisał
Bez przesady, yaris to w ogóle nie jest do przyjęcia. Za mały :DCytuj:
Koczek napisał
No też tak o A3 myślałem. Jak golfy4 w benzynie/ lpg sie mają? Dobre to jednostki?Cytuj:
Bigi napisał
Powyżej 2000r chyba ciężko będzie znaleźć w cenie do 10k
no dobre, 1.6 102km chyba calkiem fajne, 1.4 75km juz nieco mniej, najwiecej i tak ich wiadomo w 1.9 tdi znajdziesz
do 10k mysle cos upolujesz, nawet 2000+