Temat: Wybór samochodu.

Zdziwiłbyś się, ale oszczędzę Ci tego, bo nie o tym tutaj się rozmawia :)

Autocentrum jest świetne jeśli poszukujesz ogólnej opinii o aucie, ale jeśli chcesz wchodzić w szczegóły, to już nie jest tak kolorowo. Wtedy fora są o wiele lepszym doradcą.

To jest konkretny argument, a skoro nie umiesz wpisać prostej frazy w google, to ja niestety Ci już nie pomogę.

To ma do tego, że w ogóle jest. Poza tym jak go odczepisz, to i tak będzie widać mocowanie, bo to niestety norma w większości aut.

Już nie wspomnę nawet o tym, że każde auto z hakiem prawdopodobnie ma zmęczone tylną zawiechę mocniej niż takie bez.
Hehe :D

No ale przecież nasze opinie takie nic nie warte.

dobry silnik do gazu (i w ogóle dobry silnik) nie będzie zajechany przy takim przebiegu

#
No i Almera N16, my oh my...

Ale co ja tam będę mówił, bier póki ciepła, bo jeszcze sprzątną i nie będziesz miał co kupić.

Nie ma to jak mieć 10k i nie potrafić znaleźć auta, które będzie idealne do gazu i w niezłym stanie

Polemizowałbym, ale to Twoje zdanie i broń Panie Boże Ci go nie zabieram. Broń Boże.

Autocentrum jest fantastyczne. Owszem, ludzie zamieszczają tam opinie szczegółowe, a w przypadku aut typu Focus rzeczywiście jest tam dużo wpisów i jest na czym zbudować obraz samochodu. Nie bierzesz pod uwagę jednak tego, że opinie te są pisane w większości na temat stanu auta przy konkretnym przebiegu. Przykładowo: gość pisze, że przejechał Focusem 1.6 na gazie już 45 tysięcy kilometrów i nie miał problemów. Drugi napisze, że zrobił 55 i też nie miał. Trzeci, że 38 itp. itd.
Co na to jednak daje? No niestety niewiele, bo równie dobrze auto mogło się rozkraczyć 200 km po napisaniu opinii. Do tego rzadko ktoś podaje model instalacji i tym podobne ważne szczegóły.

Na forum zawsze dowiesz się więcej, bo zazwyczaj siedzą tam ludzie znający bardzo dobrze daną markę i odpowiedzą Ci na każde pytanie czego na autocentrum nie dostaniesz (bo po prostu wszyscy wchodzą tam tylko po naskrobanie opinii).

Jeśli silnik jest dobry, to przy 195 tysiącach i 7 letniej jeździe na gazie (ile mógł na nim zrobić? 150 tysięcy?) nie ma prawa być zajechany. Ufam opinii rzeczoznawcy, a więc to jest tylko następny dowód na to, że te silniki nie nadają się do gazu. Po prostu są wrażliwe i nic na to nie poradzisz.

Nie dziewczynie, a mamie Kashoka i nie 6k, a 9. Dołożyć można i to z resztą napisałem. Szkoda, że potrafisz tylko przeinaczać fakty i próbujesz w ten sposób komuś dopiec.

No i sugerowanie, że Yaris w automacie za 10 tysięcy jest w złym stanie. Proszę Cię...

Zdrowego rozsądku to Ty nie masz, bo chciałeś kupić Focusa w gazie, a teraz Almerę N16. Jakbyś zagłębił się w temat (autocentrum to tylko wierzchołek góry lodowej), to byś wiedział, że średnio się to opłaca.

No i znowu inwektywy i fakty z kapelusza. Przypomnę, że jak zaproponowałem Ci Bravo 2.0 HGT, toś się o mało nie posikał z wrażenia. Poza tym poprawię Twoją wiedzę na temat motoryzacji - Bravo rdzewieją bardzo okazjonalnie, a mój ma może jedno małe ognisko na nadkolu. Nie dziękuj, porada nieodpłatna.

I na koniec - jeśli uważasz, że każdy wokół, kto krytykuje Twoje wybory jest "przemądrzałym szmaciarzem", "psem sąsiada" i jeszcze jakimś innym pomniejszym tworem, to krzyżyk na drogę. Pamiętaj jednak, że nie wszyscy znają się tylko na smażeniu kotletów, bo można mieć inne zainteresowania i próbować z ich wykorzystaniem pomagać innym.

#
A żeby nie być gołosłownym, to dam Ci lepszą furę, bo mimo wszystko jestem lepszy od Ciebie.

(Jeszcze co do Almery N16 - nie warto nawet nadmieniać, że gniją nie gorzej jak N15, bo to norma. Bardzo gorąco polecam ten artykuł, który raczej wyczerpał temat:
http://blog-skup-aut-bielsko.blogspo...lmera-n16.html)

No ale do rzeczy (skopiowane z innej strony, mam nadzieję, że autor się nie obrazi :)):

"co do silników pod lpg-
vw , skoda seat- silnik 1,4 (85km) i silnik 1,6 (102km)
fiat - silnik 1,2 (60km) i 1,4 (77km)
citroen, peugeot -silnik 1,4 (75km lub 88km)
opel chevrolet (ale tylko cruze i orlando)- silnik 1,2 i silnik 1,8
chevrolet (spark i aveo- starsze) - silnik 1,2 (84km)
hyundai - silnik 1,2 (78km i 84km)
najmniej kłopotliwe bedą silniki ople, chevroleta (1,2) i hyundaia gdyż posiadają łańcuszek rozrządu (nie trzeba wymieniać). pozostałe- pasek co podnosi koszt utrzymania. fiat ma pasek (wymiana jest dosc tania) ale posiada regulacje zaworów za pomocą płytek (koszt regulacji to ok 250zł- a trzeba to robić co 30-60tys)
silniki Vw mają znowu hydrauliczną kasacje luzów ale posiadają pasek (wymiana co 90tys)"

Jak widać bardzo dobrym wyborem (potwierdzają to też inne źródła) jest 1.6 VAGa. Aut z tym silnikiem jest pełno - przez Golfy, A3, aż po Bory, Passaty i inne (już nie mówiąc o Octavii). Nie wiem czy Ci takie auta odpowiadają, ale prawda jest taka, że jeśli chcesz kupić auto z dobrym silnikiem pod gaz (i zapewne już z instalacją), to powinieneś szukać czegoś z listy powyżej.
Nie mówię, że to jedyne słuszne silniki, ale na pewno spora część.
@supermate ;