Wybór samochodu.

Co ty pierdolisz Artur, przy tym aucie to drzewo będzie musiało zostać zutylizowane przez Janka, a Volvo pojedzie dalej.

On mówił o swojej alflie co go makaroniarz reanimował by sprzedać polacksowi:kappa

jezdzil ktos hybryda? Ostatnio jechalem nowa rav4 2.5 218km + hybryda to jak przelaczylem tylko na hybryde to jak zapierdala ciagnie od samego dołu w koncu to prad

jechałem teslom 100% prunt*, no robi robote to przyspieszenie ale prywatnie bym nie chciał

Rav4 to syf designerski i techniczny

Jak z syfem designerskim się zgodzę, tak z technicznym średnio. Powiedz Maciek co jest niby takie chujowe? @Poncjusz_Piłat ;

A, no i ma tragiczne fotele, siedzisko krótkie jak w Czinkłaczento.

Alfa 159 1.9 JTDm 16v 150 KM - warto się interesować? Ktoś miał może?

2.4 pali dwa litry wiecej, brzmi 200 razy lepiej no i jedzie. ten 150 koni bez chipa na 180 muł. to auto jest za ciężkie. takiego szukaj.

Ok, w weekend mało nie kupiłem A6 C5 z V6, ale nie pykło. A jak wygląda kosztowo serwisowanie i utrzymanie 2.4 JTD?

a jak robisz to z głową to jeden chuj jak i 1.9. może minimalnie drożej. mam jeszcze gt z tym moturem i praktycznie jeden pies. no chyba ze sie spierdoli konkret, to wtedy 2.4 moze wyjsc drozej bo beda kurwa mechaniki kwękąc i stękać, że dużo ciaśniej. a, i polecam szukać z automatem. wieksza wygoda, a jeden chuj czy naprawiasz automat czy wymieniasz sprzeglo, dwumase i łożyska w niezaspecjalnych manualach.

Szczerze mówiąc te 2.4 wygląda ciekawie. Raczej w manualu bym szukał. Gdyby ktoś coś o sedanie w takiej konfiguracji wiedział, będę wdzięczny za info

jak nie potrzebujesz "dużego auta" (gdzie 159 i tak jest ciasne) to se byku zawsze możesz brerke przypierdolic i wtedy jesteś półtora gościa. niby te brery trzymają "jakoś" cenę (w sensie sprzedają te same roczniki drozej anizeli 159), ale czasem mozna trafic nie tyle perełke(to w koncu alfa rumuło, zawssze kurwa coś) co czasem goście sprzedają po ludzkich cenach, a auto nietuzinkowe (kupowali raczej bogaci goście jako fanaberie albo prezenty dla kochanek czy tam kurw)

Brera jest przepiękna, ale jednak potrzebowałbym czegoś z dodatkową parą drzwi, choć brery będę obserwował

Brera to jest 159 z inną dupą, co prawda ładniejszą, ale dalej 159 z tym samym średniawym środkiem.

No i Maciek jak zwykle odklejony od rzeczywistości XD Tak, naprawa genialnej skrzyni, która siedzi w tych Alfach jest równie kosztowna co łożyska i sprzęgło+dwumas. Może na papierze tak jest (łożyska, sprzęgło i dwumas około ~4k, podstawowa regeneracja hydrokinetyka to też mniej więcej tyle, ale PODSTAWOWA [konwerter, czyszczenie, 1-2 nowe solenoidy itp., nic wielkiego]), ale jak się wysra ten automat na grubo, to będzie kwękanie, bo w 7k może się nie zamknąć, a nigdy też nie wiesz jak to będzie jeździć po naprawie, bo często już niestety jest chujówka w komforcie, żeby było cymes, to musieliby dosłownie każdą tarczkę zmienić, a to jest koszt całego auta.

Inb4 kup używkę i tutaj się zgodzę, ale to jest loteria i możesz 10x zmieniać te skrzynie i dalej będzie kaplica.

A, no i 1.9 jtd 8v jest najlepszy, zrobić mu czipsa na 180 koni i masz auto szybkie i niezawodne. No ale lepiej 2.4 z pękającymi głowicami XD

dobra ale wypierdalaj pisać o jakiejś 30 letniej tojocie człowieku bo juz wkurwiasz i pierdolisz bzdury, a nie masz pojęcia o temacie. zielonego kurwa.