Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

**Cybuch** · 02-03-2016 17:05

Wybrałbym bez celownika z przodu ;)

Comxaa · 02-03-2016 17:24

jakiś idiota majstrował mi przy samochodzie, pociął uszczelkę przy przedniej szybie, stąd moje pytanko - czy jak sobie kupię kawałek uszczelki, to dam radę samemu wsadzić czy trzeba będzie jechać do serwisu i wycinać całą szybę?

Zdzicha co w portki kicha · 02-03-2016 17:31

Chodzi o ten klej między karoserią i szybą czy zwykłą uszczelkę, która zakrywa szparę?

Loo King · 02-03-2016 18:01

Pavel321 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

I to jest powód dla którego rzadko udzielam się w tym temacie, jesteście debilami którzy naczytają się na forach co jest dobre a co jest złe w samochodach i rżniecie później specjalistów. Najlepiej to wypierdolić wszystko katalizatory egr dpf adblue bo to zło. Jak myślisz że wszystko co ma służyć ekologii jest tak naprawdę po to aby wyciągnąć hajs od klienta to radze zapytać mieszkańców bardzo zanieczyszczonych miast i zapytać ich czy lepiej oddychało im się teraz czy 10 lat temu jak każda fura kopciła. I nie wypierdalać mi tu z argumentem że to fabryki i mieszkańcy palący w kominkach powodują smog bo samochody też mają w tym duży udział.

Śmiało możecie raportować, i tak już nic raczej nie napiszę w tym temacie bo mimo że pytacie o porady to wy i tak wiecie lepiej bo na innym forum jakiś janusz wam powiedział ze tak jest...

Byłem i jestem posiadaczem auta z DPF wiec wiem ze jest to wymysł techniczny tylko po to zeby wyciągnąć kase z i tak juz pustej kieszeni ;) podczas wypalania filtra wydostają sie te i wiele wiecej szkodliwych substancji (auto dymi jak traktor wtedy i śmierdzi spalinami duzo gorzej niz z 30 letniej beczki), wymiana na nowy DPF to koszt często rzędu 10k zł

No i oczywiscie ze 10 lat temu oddychało sie lepiej bo tych samochodów było 5x mniej xD

Btw dzis w astrze zostały wymienione wszystkie oleje i filtry (łącznie z tzw "kabinowym czy pylkowym"), rozrząd (i wszystkie podzespoły w tym pompa wody itd) koszt 1200zl

udarr · 02-03-2016 18:03

a ten egr co mam w swoim dci po co jest? bo też słyszałem, że ludzie się tego pozbywają, wpływa to jakoś korzystnie/niekorzystnie?

Koczek · 02-03-2016 18:18

udarr napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

a ten egr co mam w swoim dci po co jest? bo też słyszałem, że ludzie się tego pozbywają, wpływa to jakoś korzystnie/niekorzystnie?

przez ten zaworek spaliny są z powrotem wpuszczane do komory spalania, mój brat w astrze wydłubał go bo tylko się zwieszał i były problemy.

Zdzicha co w portki kicha · 02-03-2016 18:19

udarr napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

a ten egr co mam w swoim dci po co jest? bo też słyszałem, że ludzie się tego pozbywają, wpływa to jakoś korzystnie/niekorzystnie?

Egr to prosto mówiąć recyrkulacja spalin w celu ich "dopalenia". Czyli spaliny z wydechu są wciągane kolektorem ssącym i mieszane z powietrzem i potem z paliwem w cylindrach gdzie następuje ich "dopalenie"
Ludzie to zatykają ze względu na fakt że zapycha się on takim nagarem bardzo gęstym i twardniejącym z czasem. Nagar ten zalega też w kolektorze ssącym w autach z egr drastycznie, czasami zmniejszając średnicę kanałów dolotowych.

Wizygran · 02-03-2016 23:00

Wymieniony EGR, wymieniony 1 pompowtrysk, 3 uszczelnione i ogarniete do dobrego stanu, wymienione 2 świece żarowe. 30km przejechane i przy wciskaniu gazu coś piszczy/bardziej przypomina to piłowanie. Jakieś pomysły co to? Pasek klinowy, akurat teraz?

haxigi · 02-03-2016 23:44

Pavel321 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

I to jest powód dla którego rzadko udzielam się w tym temacie, jesteście debilami którzy naczytają się na forach co jest dobre a co jest złe w samochodach i rżniecie później specjalistów. Najlepiej to wypierdolić wszystko katalizatory egr dpf adblue bo to zło. Jak myślisz że wszystko co ma służyć ekologii jest tak naprawdę po to aby wyciągnąć hajs od klienta to radze zapytać mieszkańców bardzo zanieczyszczonych miast i zapytać ich czy lepiej oddychało im się teraz czy 10 lat temu jak każda fura kopciła. I nie wypierdalać mi tu z argumentem że to fabryki i mieszkańcy palący w kominkach powodują smog bo samochody też mają w tym duży udział.

Śmiało możecie raportować, i tak już nic raczej nie napiszę w tym temacie bo mimo że pytacie o porady to wy i tak wiecie lepiej bo na innym forum jakiś janusz wam powiedział ze tak jest...

Ale wszystkie krowy na świecie produkują więcej CO2 niż wszystkie samochody więc co to za argument? Krowom katalizatory i egery na pyski będzie trzeba założyć by ludziom się lepiej oddychało? :D
Na zanieczyszczenie powietrza wpływ ma wiele różnych czynników. Wydaje mi się, że Belgia jest jednym z krajów, które swoją rezerwę zanieczyszczenia powietrza odsprzedaje innym państwom, a ludzie tam samochodami też jeżdżą.

Koczek · 02-03-2016 23:48

Wizygran napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Wymieniony EGR, wymieniony 1 pompowtrysk, 3 uszczelnione i ogarniete do dobrego stanu, wymienione 2 świece żarowe. 30km przejechane i przy wciskaniu gazu coś piszczy/bardziej przypomina to piłowanie. Jakieś pomysły co to? Pasek klinowy, akurat teraz?

pasek najczęściej zaczyna piszczeć przy odpalaniu, a to piłowanie to ma oddźwięk bardziej metaliczny czy?

Mexeminor · 03-03-2016 00:50

Smutno mi trochę jak mechanik, którym niewątpliwie jest Pavel321, pierdoli takie kocopoły. Ekolog się znalazł, patrzcie go. W motoryzacji nie chodzi o ekologię, nigdy nie chodziło i jeszcze długo chodzić nie będzie, bo auta elektryczne dopiero przed nami. Samochody osobowe produkują znikomą ilość zanieczyszczeń i CO2, to wie każdy, kto choć trochę poczytał o tym.

Bardziej ekologiczne było zrobienie np. takiego W124, który jeździ do dziś, niż klepanie tych nowych aut, które nie będą się nadawały po max 15 latach w ogóle do użytku i trzeba będzie ciągle wytwarzać nowe i nowe. To dopiero zanieczyszcza środowisko, praca fabryk na pełnych obrotach, wydobycie surowców itd. Pomyśl o tym, wyciągnij wnioski, zrozum i pokajaj się.

qSC · 03-03-2016 00:58

Dziwny dźwięk z tylnego lewego koła nie za każdym razem podczas ruszania czy też skręcania, wczoraj auto odebrane z warsztatu, tylne zawieszenie było robione i miałem nadzieję, że to przez spaprane zawieszenie, ktoś coś?

udarr · 03-03-2016 01:01

skoro trzeba wykluczyć zawieszenie to może zajechane klocki/tarcze?

qSC · 03-03-2016 01:10

udarr napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

skoro trzeba wykluczyć zawieszenie to może zajechane klocki/tarcze?

A jeśli to tez nie to ? W sumie robiłem auto teraz u randomowego mechanika i zastanawiam się czy po prostu chce jeszcze trochę zarobić czy to po prostu się dzieje przez coś innego.
Może być tak, że po takiej wymianie (zawieszenie i coś z drazkami robił) należałoby przejechać te choćby 30 km i dopiero oceniać? Jeśli to istotne, samochód to Toyota Corolla e11 98r.

Wizygran · 03-03-2016 07:27

Koczek napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

pasek najczęściej zaczyna piszczeć przy odpalaniu, a to piłowanie to ma oddźwięk bardziej metaliczny czy?

Metaliczny

Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Narzędzia tematu

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Luźne rozmowy na siłce

TORG Czytelnia: Co czytasz? Co polecasz? - luźne rozmowy [WAŻNY PIERWSZY POST]

Luźne rozmowy na tematy serwera

Luźne rozmowy na siłce - archiwum

[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania