Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

n0_name · 01-07-2014 21:19

ogólnie przegląd w wordzie przeszło właśnie na dwóch innych xD
na cpnie koleś mi też powiedział, że poleci dowód, ale na necie co opinia to inna

jakiś konkretny przepis jakby ktoś podesłał to bym był wdzięczny

cysio528 · 01-07-2014 22:48

Rozważam wybranie się w podróż po europie swoim starym kangurem i chciałbym się jakoś zabezpieczyć. Czy można gdzies wykupić samo assistance, żeby działało za granicą? Bo mam ubezpieczenie w ergo hestii i tam tylko z ac mozna wykupic assistance, a mam samo oc.

Murzin · 01-07-2014 23:33

Dziś doczytałem w Auto Świecie, że Centralna Ewidencja Pojazdów pozwala za darmo sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN na stronie https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/

Na razie to raczkuje, ale mam nadzieję, że za jakiś czas będziemy mogli kupić samochód, który nie będzie miał kręconego licznika o 100k

supermate · 01-07-2014 23:50

cysio528 napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Rozważam wybranie się w podróż po europie swoim starym kangurem i chciałbym się jakoś zabezpieczyć. Czy można gdzies wykupić samo assistance, żeby działało za granicą? Bo mam ubezpieczenie w ergo hestii i tam tylko z ac mozna wykupic assistance, a mam samo oc.

pzu pomoc w drodze 24h - ja to mam. spoko sprawa. nie jest drogie, a jesteś zabezpieczony na wszystkie możliwe sposoby

Thrawn · 02-07-2014 16:20

Murzin napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Dziś doczytałem w Auto Świecie, że Centralna Ewidencja Pojazdów pozwala za darmo sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN na stronie https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/

Na razie to raczkuje, ale mam nadzieję, że za jakiś czas będziemy mogli kupić samochód, który nie będzie miał kręconego licznika o 100k

Póki co serwis zawiera chyba jeszcze sporo błędów. Wyświetla mi 1,9 TDI pojemność 1896 cm^3, benzyna :)

Royal Malereusea · 02-07-2014 16:51

Co tu pisać, po prostu kilka fajnych ujęć z legendarnej grupy B. Polecam ;)

Urlak Premium · 02-07-2014 19:45

Murzin napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Dziś doczytałem w Auto Świecie, że Centralna Ewidencja Pojazdów pozwala za darmo sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN na stronie https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/

Na razie to raczkuje, ale mam nadzieję, że za jakiś czas będziemy mogli kupić samochód, który nie będzie miał kręconego licznika o 100k

Szkoda że na zagranicznych nie da się :)

Murzin · 02-07-2014 21:44

No tak, serwis niedawno ruszył, miejmy nadzieję, że z czasem ogarną to na tyle, że okaże się użyteczne ;)

Justakas · 03-07-2014 17:41

To dopiero magik.

Urlak Premium · 03-07-2014 18:25

no mam nadzieję że ostro mu dojebią karę

Erl · 04-07-2014 19:44

Polećcie jakiś dobry płyn do czyszczenia i konserwacji skórzanej tapicerki.

Master · 07-07-2014 22:12

Moja bunia stoi obecnie u lakietnika. ktory regeneruje blotniki i tylnia klape, lakieruje zderzak i ogarnia te brzydkie nereczki i kierunkowskaz.

Ale ja nie o tym. Ostatnio pojawil sie maly problem - buniak ciezko pali na zimnym silniku (postoj 12h+). Raz na 20 takich odpalen zdarzy sie, ze wskoczy na 1-1.5k obrotow po czym spada do zera i gasnie. Ogolnie trzeba dosc mocno zakrecic zeby zaskoczyla (choc zdarzalo sie odaplic "na rys"). Na cieplym silniku nie ma zadnego problemu i odpalania moglaby pozazdroscic chocby i e90-tka. Problem ustepuje kiedy zagrzeje sie z 30-60 sekund
Internety mowia najczesciej czujnik temperatury. Ktos mial podobny problem?

Jeszcze jedna rzecz, ktora mnie mocno denerwuje i tutaj juz nie mam zadnego pomyslu - drganie (bo falowaniem tego nie nazwe) na wolnych obrotach. Czasem wystepuje, czasem nie. Wskazowka obrotomierza nawet nie drgnie natomiast wydech jest dosc glosny wiec jestem w stanie uslyszec minimalne drgania. Tutaj sytuacja o ile dobrze zaobserwowalem wystepuje tylko kiedy jedzie na turbodoladowaniu gazowym. Co moze byc przyczyna? W niczym to w sumie nie przeszkadza, ale wkurwia mnie niemilosiernie no i nie chce by problem rozwinal sie w cos wiekszego tylko ewentualnie naprawic juz. Po za tym o ile dobrze zaobserwowalem problem ustepuje po ostrzejszej jezdzie (dluzsza chwila na ok 4k obrotow).

btw.
Mial ktos problemy z glowica/uszczelka? Jakie sa tego objawy?

cwaniaczekszpadyzor · 08-07-2014 10:11

Master napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

.
Mial ktos problemy z glowica/uszczelka? Jakie sa tego objawy?

Bierze olej,płyn chłodzący,a z wydechu czuć słodki zapach.

SerQ · 08-07-2014 14:12

Master napisał

Cytat został ukryty, ponieważ ignorujesz tego użytkownika. Pokaż cytat.

Moja bunia stoi obecnie u lakietnika. ktory regeneruje blotniki i tylnia klape, lakieruje zderzak i ogarnia te brzydkie nereczki i kierunkowskaz.

Ale ja nie o tym. Ostatnio pojawil sie maly problem - buniak ciezko pali na zimnym silniku (postoj 12h+). Raz na 20 takich odpalen zdarzy sie, ze wskoczy na 1-1.5k obrotow po czym spada do zera i gasnie. Ogolnie trzeba dosc mocno zakrecic zeby zaskoczyla (choc zdarzalo sie odaplic "na rys"). Na cieplym silniku nie ma zadnego problemu i odpalania moglaby pozazdroscic chocby i e90-tka. Problem ustepuje kiedy zagrzeje sie z 30-60 sekund
Internety mowia najczesciej czujnik temperatury. Ktos mial podobny problem?

Może rozrusznik?

Fatal Linek · 08-07-2014 16:35

Chcę po taniości odnowić jakoś mój lakier aby ładniej wyglądał ( jak narazie nie mam w planach polerki) co polecacie ?

Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Narzędzia tematu

Oceń ten temat

Informacje o temacie

Użytkownicy przeglądający temat

Podobne tematy

Luźne rozmowy na siłce

TORG Czytelnia: Co czytasz? Co polecasz? - luźne rozmowy [WAŻNY PIERWSZY POST]

Luźne rozmowy na tematy serwera

Luźne rozmowy na siłce - archiwum

[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Zakładki

Zakładki

Zasady postowania