Wersja do druku
jak najbardziej - jak jeździsz challenger'em hellcat'em który ma 717 koni i napęd na tył. jak jeździsz jakimś 130-konnym hatchbackiem z napędem na przód to nie widzę jak te dodatkowe kilka centymetrów w szerokości opony miałyby w czymkolwiek pomóc gdy jedziesz na zakupy do biedry.
Aaa, ok, felgi chcesz kupić. Spoko, sprawdź se które stylingi miały dwa rozmiary i szukaj, ale takich felg nie ma dużo na olxach i są dość drogie. Imo najfajniejsze są stylingi 32, ale to są przedliftowe felgi i za chuja nie pasują stylistycznie do poliftowych E39/E46. Poza tym one w dwóch rozmiarach szły chyba tylko do E39, a więc inne ET i nie podejdą do E46. Szukaj, ale ja bym się nie bawił, wziął se jakieś fajne poliftowe stylingi w jednym rozmiarze i opony tak samo. Nie ma sensu cudować.Cytuj:
Pyroflames napisał
BTW, ty masz nowe zimówki na 17tkach? Bo ja osobiście bym 17tki na lato wziął a na zimę 16tki, dużo lepsza opcja pod wieloma względami.
Ja się pewnie wygłupie nieco zadając tu pytanie, ale ja z samochodów to potrafię rozpoznać po kolorze - no ogólnie gówno o tym wiem, a jak zaświeci mi się lampka na desce to jadę do mechanika. Koło zmienię sam, jeżeli trzeba, ale najchętniej wolę, żeby zrobił to ktoś za mnie - no dwie lewe ręce jeżeli chodzi o samochody.
Jeździłem paroma autami, od jakiegoś starego mitsubisi spacestar przez citroen c2, toyota yaris, toyota auris, mazda 5, audi a3 i jakieś tam mniej znaczące dla historii auta.
O dziwo, jeżeli chodzi o wygode jazdy to najbardziej podobala mi sie Toyota Yaris i/lub Citroen C2 xD
Chciałem kupić sobie auto do jeżdżenia głównie po mieście; najlepiej małe ale bez przesady. Ostatnio miałem okazję przejechać się Renault Clio 4 i mi się spodobało mocno. Czy polecacie coś w tym klimacie? Nie mam rodziny, wózka dziecięcego nie woże, to nie jest auto na niewiadomo jakie podróże, chociaż raz na jakiś czas fajnie zabrać się w góry itd.
Powiedzmy, że czym taniej tym lepiej, ale w ~40-50k chciałbym się zamknąć (ale jeżeli jakieś fajne autko trafie za mniej - to czemu by nie?). Wchodzi w gre leasing albo gotówa, nówka albo używka - wszystko jedno.
Potraficie tylko powiedzieć za czym się powinienem rozejrzeć? Czy ktoś ma doświadczenia z tymi Reno Clio albo poleci jakieś pokrewne autko?
Jeśli masz kasę na leasing i chcesz mieć świeże, ładne i dobrze wyposażone auto z fabrycznym LPG, to spójrz na nowe Clio. Za 60k dostaniesz z fabrycznym LPG, wyposażenie bardzo spoko, bo LEDowe światła, automatyczna klima, czujki itd., no ogólnie jak na cenę jest super. Auto to model z zeszłego roku, a więc jeszcze ze ~3 lata będzie aktualnym modelem, a więc będzie świeżo wyglądać i lepiej trzymać cenę. Ew. kup takie roczne z małym nalotem, też dobra opcja, ale wybór raczej mały.Cytuj:
ochmar napisał
Np. takie
https://www.otomoto.pl/oferta/renaul...tml#63fc5c72f3
Można jeszcze cenę pocisnąć pewnie, ja bym liczył tak na 57500 i spoko można brać. Klima automat jest, ogólnie super opcja.
Jak ci nie zależy na automatycznej klimie (chociaż powinno ci zależeć, bo to akurat przydatne), to możesz sprawdzać nówki po 59k, Renault zazwyczaj daje rabaty więc kto wie, może w 60k się zmieścisz z 5 letnią gwarancją i pakietem przeglądów.
A do sie do 3.0i upchnąć 16? Bo z tego co zauważyłem to najmniejsze 17.Cytuj:
Mexeminor napisał
Racja, żadne felgi od BMW w 16 calach nie będą pasować.
Ponowię to co napisałem - jeśli masz felgi w jednym rozmiarze, to opony też takie kup.
Dzięki, te clio wygląda spoko. Pooglądam sobie autko i może coś zdecyduje.Cytuj:
Mexeminor napisał
pop*erdolony ten modek działu motoryzacyjnego:psyduck kto to bierze reno w polsce? przecież każdy wie że jedynym i najlepszym wyborem w polskich warunkach jest skoda, skoda do kościułka, na wybory, po kurczaka do marketu, na wyrywanie cipek pod remizom:kappa
bierz krulowom lawet i zjebanej elektryki czyli renault?:notbad
@Mexeminor ;
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...tml#7a249882d8
czegoś się obawiać mordko?
btw. dobrze mi się wydaje że ceny używanych aut poszły mocno w górę? jak jeszcze 3 lata temu oglądałem to w przedziale 6-9k można było znaleźć sporo w miarę świeżych aut. teraz za kilkunastoletnie auto z nalotem 300k każdy woła 10 lub więcej.
@RedheadPapa ; ziomuś ogłoszenie nieaktywne.
Czy poszły w górę? Nie wiem, nie wydaje mi się. Stare Audi zawsze były drogie, tak jak i inne premium - wiadomo. Dalej możesz za 6-9k kupić jakiegoś Forda czy Renault, które są w miarę świeże (2005+ rok) i w dobrym stanie.
Ok. 10 letnie auta od dawna już są drogie, jednym z pierwszych takich aut było i dalej jest Grande Punto, które nawet z roczników 2006 potrafi kosztować 10k i to w bieda wersji. Kolejny przykład - Fiesta, poprzednia generacja od 2009 roku. Za 15k dostaniesz 2009 rok w totalnej biedzie, jakieś 1.6 z 2010 to już spokojnie ponad 20k. Po prostu Polak nie jest głupi i wie co u nas w kraju jest poszukiwane - tanie w eksploatacji, solidne auta, a więc głównie kompakty takie jak wyżej wymienione, a więc ogólnie bez istotnych wad i z wieloma zaletami. Dodaj do tego polski salon i te auta naprawdę potrafią być drogie, ale z drugiej strony trzymają cenę i się na nich nie traci.
Ja osobiście mając ok. 20k szukałbym Fiesty z 1.6 pod maską. 120 koni to naprawdę dużo w tym aucie, wygląda zajebiście do dzisiaj, prowadzi się kozacko jak na ten segment, ma całe potrzebne wyposażenie. Naprawiasz to tanio, nie gnije, nie sprawia prawie żadnych problemów.
20k to absolutny maks na ewentualność gdybym znalazł jakąś niesamowitą ofertę której głupio byłoby nie wykorzystać. biorąc pod uwagę że pracuję z domu i że w tym sezonie wlatuje motocykl to auto jest tylko na jakieś nieprzewidziane wypadki więc skłaniam się raczej ku 15k.
pytając o ceny miałem na myśli japończyki - nie wiem może to tylko w mojej okolicy tak wygląda ale widzę regularnie prawie 20-letnie hondy/toyoty z nalotem bliskim 250, czasem nawet 300k które są wystawiane za grubo ponad 10k.
patrzę na te fordy i wygląda to zajebiście - w tym budżecie jest ich w okolicy o wiele wiele więcej niż hondy/toyoty (już nawet pomijając ich stan). moim jedynym wymogiem jest LPG - orientujesz się jak te modele łykają gaz i, przy okazji, jak ogólnie dają rade?:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...l#gallery-open
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...tml#4de1bbfe32
jak nie patrzysz jakoś na markę to bierzesz z 2010+ dacia sandero stepwaya i essa xD
gdybym nie miał problemu z przeżyciem swojego życia w wymuszonym celibacie to tak, wziąłbym Dacie
Co zrobić z motorem bez papierów by nim legalnie jeździć?
Trochę czytałem ale nie wiem czy to ma jakiś sens i czy to wgl prawda..
1. Żółte blachy
2. Zasiedzenie ruchomości? Ale to musi niby odleżeć 3 lata? he? Albo spisywanie umowy na 3 lata wstecz? HE?!
3. Propozycja kumpla: ugadać się na szrocie że kupujesz od nich rame i silnik - szczerze mówiąc nie wiem co to ma na celu :D
1. Ten na tor, a kup se drugi legalny.
2. Zrob go pod tor, opierdol komus na tor i kup se legalny