Wersja do druku
Torgi ktoś ma auto od Szwajcara? Gość wystawił autko 1.8t 4x4
i pojawia się pytanie jakie dokumenty powinien mieć do tego auta bo jest na blachach z Szwajcarii to niby sprzedaje kolega jego bo właściciel w Anglii podobno. Auto nie ma opłaconej akcyzy ani cła Ktoś coś wie na temat sprawdzenia żeby wał nie wyszedł na co zwracać uwagę?
jeszcze vat, jak wiadomo u nas 23% więc można auto odprawić w np. niemczech gdzie vat jest 19% jeśli te 4% są warte takiego zachodu
przod ladnie spasowany, ewentualnie tak zdjecia robil zeby nie bylo widac ze zle, gorzej natomiast z kolorami bo strasznie sie gryza.
Przyjechałem do domu, a tu niespodzianka w mojej Corsie, 6 pin, który mam zmostkować jest pusty, co zrobić w takiej sytuacji :O
Załącznik 346249
Doczytałem, że chyba tego mostkowaniem nie zrobię, potrzebny będzie interefejs OBD, z tej strony wynika
http://www.obd-2.de/obd-2-fahrzeugli...m&event=submit
że moja Corsitka ( Corsa 1.0 X10XE Motronic M1.5.5 OBD-1 ), ma OBD-1, ale złącze jest 16-pin, więc z automatu OBD2. Doczytałem, że auta z przełomu wdrożenia OBD2 mogą mieć wejścia 16-pinowe, ale np program może nie być pod standardem OBD2. I teraz moje pytanie, co mam robić w tej sytuacji, gdybym chciał kupić interfejs? OBD 2 z przejściem na OBD1, czy na odwrót, czy po prostu OBD2. ;)
Wróciłem od mechasów - poszedłem do porządnego mechanika, traktowali jak człowieka i dbali o klienta, poszedłem z tym samym problemem co ostatnio - auto ściąga do lewej, chciałem żeby mi sprawdzili zbieżność. Poprzedni mechanik przełożył mi opony z tyłu na przód i stwierdził, że jest zajebiście, zawias w porządku. Dzisiaj się okazało, że nie jest w porządku, zanim sprawdzili zbieżność (nie sprawdzili jej wcale), sprawdzili zawias - łączniki stabilizatorów i 6 wahaczy do wymiany ;( Jako, że w ich hurtowni nie było wahaczy, to musze je sam skompletować
Dobra, kupilem vento 1.9TD 1992' i jest nastepujacy problem. Podczas postoju temperatura rosnie a podczas jazdy spada do minimum :/ termostat i czujnik wymieniony przez poprzedbiego wlasciciela. Gosc mial go 10 lat i jest mechanikiem, watpie ze sam by sobie zjebal robote.
może chłodnica zapowietrzona?
sprawdź czy to nie wskaźnik wariuje, bardzo możliwe w starym aucie. Może być jeszcze coś z wentylatorem, ale to znowu nie wyjaśnia drastycznego spadku temperatury podczas jazdy.
Jakby wentylator pracowal calg czas to bym go slyszal i n postoju by sie nie grzal :| zaraz poszukam konkretnych objawow zapowietrzonej chlodnicy i zejde sprawdzic :)
Odpowietrz układ, zachowuje sie jak zapowietrzony by był.Cytuj:
Rikimaru Uh napisał
w audi mialem identyczny problem. Wyciagnalem termostat, zagotowalem w granku niby wszystko ok otwiera sie i zamyka. Podmienilem czujnik dalej to samo. Zalozylem nowy termostat (chinszczyzna za 20zl) dalej to samo. Az wyczytalem na forum ze jesli termostat nowy to tylko orginalny albo tej firmy co robi na pierwszy montaz i bingo wskazowka stoi w pionie. Co prawda po wlaczeniu ogrzewania na 22+ dalej spada ale to raczej wina licznika bo dzis zatankowalem 21 litrow i wskazowka nie drgnela nawet a rezerwa nie zgasla, ostatnio znow do pelna zalalem a na wskazniku 1/2 bakuCytuj:
Rikimaru Uh napisał
Moze gdzies zwarcie na liczbiku, albo plywak w slabej kondycji juz :) mo coz, zamowie oryginal jak wychodzil, odpowietrze uklad na nowo i dam znac.
Tak jeszcze a propos tego Vento - gdzie miałeś oczy podczas jazdy próbnej? Przecież to od razu widać, że coś nie halo.
Mam takie pytanie.
Jezdze 1.0 polowka z 2001 r. i wczoraj mialem wypadek z winy drugiego samochodu. Orientuje sie ktos jak wyglada sytuacja z samochodami zastepczymi? Chca mi wcisnac jakiegos citroena c1 czy peugota 107 gdzie ja mam ponad 1.95m wzrostu.
Moge klocic sie o jakis inny (wiekszy) samochod? Nie widzi mi sie jezdzic taka puszka. Czy nie mam nic do gadania w tej kwestii?
Przecież w tych autach wcale nie ma mniej miejsca niż w Polo.