W dupie jeszcze może być na przykładCytuj:
Alex Hope napisał
Wersja do druku
W dupie jeszcze może być na przykładCytuj:
Alex Hope napisał
Mam pytanie bo kupiłem samochód bez przeglądu, ale już go zrobiłem ALE
Stan licznika na umowie: 91300
Kilkanaście dni później, wprowadzony stan licznika podczas przeglądu: 91100
No chuj. Nie wiem jakim cudem ?
Może być cyrk przy rejestracji? Czy mają to w dupie, ważne że jest przegląd?
Panowie wsiadam dzisiaj do auta i kurwa kontrolka ABS i ESP się świeci . Przejechałem się i faktycznie ABS i kontrola trakcji poszła się jebać . Wie ktoś może jaka przyczyna ? Jadę znowu w trasę a mechanik za półtora tygodnia dopiero ma termin. Przegląd w sobotę muszę zrobić i tak trochę chujnia xd
Załącznik 380677
Aha audi a4 1.9 TDI 01 r. Jak coś może ktoś miał taki problemos
czujnik jebnięty albo ślisko i zaczął wariować:feelsokayman
W dupie beda to miecCytuj:
Pyroflames napisał
bezpiecznik jakisCytuj:
BenyHawk napisał
esp sie swieci bo abs rozjebalo
pewnie w koronke najebalo syfu i tyle, standard w gratach w zimie
Czujnik kąta skrętu . Nawet nie wiedziałem że takie coś jest xdCytuj:
jaxi napisał
Piekna maszyna, ten kolor w ogole chyba jest najlepszy w palecie.Cytuj:
Aver napisał
Gdyby to byl jeszcze polift z nowymi swiatlami to juz w ogole kozak w chuj :pepega
ja pierdole ale jest duzo fajnych samochodow nawet juz nie wiem co bym chcial
ty wiesz co ale nie masz jeszcze takiej śmiałości...:failfish:lulCytuj:
jaxi napisał
fiat multipla:peepolove
kup se wreszcie tego Jeepa, a jak nie, to tak, jak Koczek mówiCytuj:
jaxi napisał
od roku szukam dobrej starej multipli nic kurwa nie maCytuj:
Koczek napisał
Elo muszę wymienić tylne wahacze wzdłużne w alfie 159 bo te które mam są przeżarte na wylot. Ogólnie to w necie mogę znaleźć tylko używki. Zamówiłem wstępnie z jakiegoś szrota co sprowadza auta z włoch.
Tylko że teraz patrzę na ich aukcje i widzę coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/wahacz-lew...er-12878405714
https://allegro.pl/oferta/wahacz-pra...er-12293066206
https://allegro.pl/oferta/wahacz-pra...er-12293342794
Dzwoniłem do nich żeby mi fote wysłali ale gościa nie było na miejscu chyba i powiedział że są bez korozji. Ten prawy z 3 linku wygląda okej. Ale ten pierwszy to chyba jakaś masakra?
Jak to rozróżnić czy to jeszcze rdza czy już korozja jak mi je przywiozą ?
@Mexeminor ;
@Astinus ;
kupować używane, zgnite elementy bezpośrednio odpowiedzialne za bezpieczeństwo to chyba tylko na torgu :klaun
P.S. W sobote będę olej wymieniał to ci mogę bańkę kopsnąć tego co spuszczę.
xDCytuj:
Pumpkin napisał
Napisz na grupce alfy 159 albo alfa romeo kupie sprzedam zamienie, tam zapewne ktos bd mial lub ewentualnie do @Kamil Czeszejko na FB czy ma albo czy zna kogos kto by mial bo te wahacze trudno dostac (jak wszystko do tych zjebanych Alf XD)
Jak na Alfę to te wahacze są w stanie idealnym :kekwCytuj:
Sonka napisał
wiem bo miałem i w nocy budziło mnie chrupanie z podjazdu :pepehands
dooobra znalazlem są jednak jakieś zmienniki nowe na necie
jakie ciśnienie w oponach? ostatnio napompowałem do 2,4 na przodzie i tyle, a szwagier mi coś pierdolił że na przodzie powinno być 2,1 a na tyle 1,9
kurwa, ludzie się śmiali, że do amerykańców ciężko z częściami, ale ja nigdy nie musiałem szukać używanych wahaczy xDDD
mi ponizej 2.1 wypierdala czujniki z butow i wszedzie mam domyslnie 2.4Cytuj:
Darektictac napisał
zalezy od gumy i auta itd.
alfa to patologiczny przypadek,Cytuj:
Astinus napisał
nie ma wiekszej chujni niz te auta tu nawet kierunkowskazu nie znajdziesza nie sorry jest jeszcze tesla, ale to opisze kiedys jak juz dostaneswojebanku auto :czesiufuck
w ogole jak tam wpadne do tych zombek do tesli to kurwa w intenrecie beda pisac o mnie
zalezy od pojazdu (masy i dmc) no i w jaki sposob jest ladunek zaladowany, czy rownomiernie na cale auto, czy tylko na tyleCytuj:
Darektictac napisał
ogolnie to miedzy 2,4 a 2 jest ok, powinienes miec w istrukcji/tabliczne znamionowej/naklejce w bagazniku rozpisane
plompasz tyle ile mówi producent i nawet Yaris prowadzi się w wirażu jak BMW. Nie ściemniam, sprawdziłem.
tera jak ciepło to 2.3 ale jak zimno to 2.0 w oponie:kappa
https://www.money.pl/gospodarka/jest...46495808a.html
Szkoda, że nareszcie.
mnie to wisi kole jajec w maju wyprowadzam się do Teksasu:peepolove
jeszcze to 10 razy zmienią, bo nigdy, ale to nigdy nie będzie infrastruktury dla aut elektrycznych na osiedlach itd. No chyba, że serio będzie drastyczna redukcja ilości aut i ludzi nie będzie na nie stać, a pod blokami zawita pustka.
jak bedzie elektrownia atomowa co 100km to sie uda
+calkowita zmiana infrastruktury no tak z 30-40 lat im zejdzie jak sie postaraja
Ale na chuj ci ta rozbudowana infrastruktura dla aut elektrycznych pod blokami niby? xDCytuj:
Mexeminor napisał
Jedynym problemem z rozwojem infrastruktury sa ludzie czyli jej uzytkownicy. Pod blokiem to by wystarczylo z 10 gniazd 3 fazowych i tyle, gdyby ludzie sie tym dzielili. U nas (w b0lzce) bedzie z tym o tyle problem (juz jest), ze te 10 gniazd byloby non-stop zajete przez tych samych januszy, ktorzy by je okupywali od rana do nocy. Gdzie przecietny Kowalski to ma potrzebe ladowac takie auto moze ze 2 max 3 razy w miesiacu. :kekw Juz teraz darmowe ladowarki pod lidlem sa okupywane od rana do nocy przez januszy, ktorzy nawet nie wysiadaja z auta zeby se kole kupic w tym sklepie bo im zal 3 zlote i siedza tam przez 6 godzin zeby zaladowac pradu za 10 zlotych.
Wiec jak juz to srodki prawne zeby z debilizmem walczyc, o tutaj widze problem. Tak samo jest problem na ladowarkach w miejscach gdzie sa zatloczone parkingi i przyjeby co wpinaja kabel do hybrydy i nawet nie uruchamiaja ladowarki zeby tylko sobie fajne miejsce zajac. Jak bedzie za takie cos mandat 5-10k to sytuacja sie szybko naprostuje. Ale dopoki policja czy SM ma wyjebane na takie zgloszenia to w tym kraju bedzie nadal jak w chlewie.
Ta czekaj bo EV maja taki pobor mocy, ze potrzeba miliard gigawat codziennie dostepnej mocy zeby je naladowac xdddCytuj:
jaxi napisał
Taka zmiana infrastruktury nie jest potrzebna, ale na pewno ze 30-40 lat zajmie zanim ludzie przestana uzywac spalin.
Samo zapotrzebowanie tez nie jest jakims w chuj duzym problemem, dobrym przykladem jest chocby norwegia gdzie przez ostatnie 10 lat liczba EV wzrosla 10 krotnie z 50k EV (0,01 per capita) do 550k EV (z 0.1 per capita), jednoczesnie zuzycie energii per capita w 2012 111,976 kWh vs 105,148 kWh w tym momencie.
ile kosztuje malowanie felg/szt? ma jakies tam cici ryski po kraweznikach bo pizda jezdzila do kosciola tylko, trzeba zapierdolic cos na lato pod remiza, zeby sie ustatkowac z jakis karyno lolita a takie wiadomo poleca na fajne czarne alufelki
Może odrobinkę przesadziłemCytuj:
Master napisał
Ale przy węglu nie wyrobimy, do tego wyobraziłem sobie raczej abstrakcyjna sytuację gdzie wszystkie auta zamieniamy w tej chwili w tym momencie na Ev xD
https://inwestycje.pl/gospodarka/pe-...ten-t-do-2026/
potenrzne inwestycje uzgodnili
:nazipepeCytuj:
Do 2026 ładowarki min 400 kW co 60 km
Od 2028 min 600 kW. Stacje wodoru co 200 km do 2031. Porozumienie Parlamentu Europejskiego i Rady Europy
https://www.sadistic.pl/jeszcze-dwa-kolka-vt567917.htm
To musi byc fejk ;d
Norma, miałem do roboty uszczelke pod głowicą kiedyś w moim bolidzie i nie robiłem bo jeździło, a że dymiło trochę to:czesiuhehe
No i w nocy wjechal lifting TM3
https://www.strefammo.pl/oficjalna-p...7oSsKMIeiB0k8s
Wyglad troche bardziej agresywny, dodane wentylowane stolki, audio z 14 na 17 glosnikow, 30% obnizenie szumow i dB podczas jazdy, lekki redesign swiatel, dodany monitor na tyl
Cena zostala ta sama. :peepolove Pieknie to zrobiles Elton, tera to moge zamawiac. :peepolove
3 głośniki więcej mniejszy zasięg:lewy
huj z ta y jak taki ladny lift 3Cytuj:
Master napisał
essa spalinowce do smietnikaCytuj:
Koczek napisał
Pozwolilem sobie poprawic :poggersCytuj:
Koczek napisał
No bardziej agresywnie tera wyglada, na carwow yt mozna sobie obejrzec.Cytuj:
jaxi napisał
Myslalem, ze bedzie drozej, a tu chuj cena ta sama wiec trzeba robic zamowienie. Fajnie, ze w standardzie sa wentylowane stołki, ale chujowo bo premium audio tylko w LR. :kekwait
Co ty pierdolisz odklejeńcu? dodali tylko blende led w reflektorze, a no to w huj lifting i 3 głośniki, a tył zajebany od tego paskudnego volvo
:czesiuhehe
No poprawilem kocopoly ktore napisales, zasieg sie zwiekszyl o 12%, dzieki obnizeniu Cx (nie zeby to mialo jakiekolwiek znaczenie bo czy to jest 450km czy to jest 650km praktycznie nie ma znaczenia dla dluzszych tras), do tego ulepszony system audio, dodany wyswietlacz, wentylowane stołki, akustyka wnetrza (zmniejszenie dB w kabinie o 30%), akustyczne szyby tyl, lift przodu, lift lamp z tylu, HW4 z kamerami HD i dodatkowa kamera w zderzaku, kompletne nowe zawieszenie, nowe mikrofony, nowa karta sieciowa, ambienty, wiekszy bagaj, do tego jakies tam pierdoly jak zmiany w srodku (inny tunel srodkowy, boczki, pierdoly). Jak ja bym chcial zeby jakis spierdolony wieśwagen czy inna skoda albo audi robilo takie lifitingi za free a nie za doplata 100 tysiecy xDCytuj:
Koczek napisał
Wtedy byc moze nie wypierdalaloby ich z rynku tak jak teraz :lewy8s No, ale nie dla europejczyka to tylko dla pana z ameryki czy chin wiec tylko kwestią czasu jest jak nasze marki beda zdychac
Minie trochę lat i pewnie cześć marek które znamy, pożegnamy
W 2005 nie wyobrażaliśmy sobie, że coś wykopie nokie, sony ericssona i motorole
Tesla nie musi rozwijać ani pakować pieniędzy w auta napędzane spalinowo, bo ich po prostu nie ma xD all in w elektryki, tak jak i lucid i wiele duzych tfu chinczykow
A jak już nawiązuje do telefonów, mlodzi nie będą się bujać po salonach i słuchać jakichś cweli w pastowanych butach o tym dlaczego ma przepłacić akurat za ten samochód, młody wchodzi klikuje i zamawia, właśnie jak smartfon
Cyk bialy, 512gb, dodatkowe ubezpieczenie, szklo, etui i czekamy na wysyłkę
Narazie zaporowa jest cena i jeszcze zbyt mała ilość punktów do ładowania tego. Ale możliwe, że w następnych dekadach nastąpi przełom jakiś w tym temacie.
jak cena nizsza niz za pasata
Jest tak, jedynie Volvo/Polestar prezentuje odpowiednio nowoczesne podejscie i tak jak Tesla do chyba 2030 maja zrezygnowac calkowicie juz z klasycznych "salonow" na rzecz punktow wydawania pojazdow i sprzedazy internetowej, jak Tesla. No, ale to pewnie temu, ze tam Pan Chińczyk rzadzi i zwyczajnie lepiej kuma co sie dzieje na rynku, a nie jakis zatwardzialy stary Hans, ktory dalej mysli, ze jak produkowal czolgi dla Wermachtu to jest niezniszczalny na rynku. :lewy8s BMW juz sie przeciez zesrywa, ze jak to tak nakaz na elektryki jak to tak silo przeciez spalinowe auta najlepsiejsze bo sie okazalo, ze nikt tych ich elektrosmieci za 500 tysiecy nie chce kupowac bo technologicznie sa 15 lat za jakims chinskim nijo. :felipefacepalmCytuj:
jaxi napisał
I zeby sie dobrze rozumiec, chodzi mi o technologie tworzenia samochodow BEV, a nie np. systemy bezpieczenstwa czy infotaiment bo BMW jest super pod tym wzgledem (tylko ich auta kosztuja po 500 kola :kekw ).
Znaczy taka podstawowa Tesla jest w cenach jak zwykle spaliniaki w tej klasie, a zazwyczaj oferuje wiecej. Jak sobie poklikasz chocby takiego Opla Astre, ktory bedzie chujowszy pod kazdym wzgledem to tez ci wyjdzie ze 160-170k, a zarowno osiagi jak i wyposazenie beda gorsze.Cytuj:
Aver napisał
Co do innych elektrykow - trzeba poczekac na wejscie na pelnej NIO i BYD'a na europejski rynek - cenowo wypierdola europejska konkurencje w kosmos, temu to co mowi Jaxi - starzy, europejscy car makerzy maja lekko przejebane. Taki VW stracil 25% sprzedazy w ciagu 5 lat, gdzie Tesla zwiekszyla swoja sprzedaz o jakies 600%. Technologicznie sa w chuj do tylu za chinczykami i usa. Produkcyjnie to samo. Taki VW ma srednio 2.500$ zysku operacyjnego na sztuke auta, a taka Tesla czy NIO maja po 10.000$.
Nam sie wydaje, ze jest drogo bo w europie kupuje sie po prostu europejskie auta w wiekszosci, a europejscy producenci sa obecnie zacofani i na wstecznym... wiec faktycznie ich auta sa drogie. Jak sie spojrzy w inne kierunki okazuje sie, ze da sie robic elektryki tanio, zreszta te auta sa proste jak jebanie, z czasem musza miec cene podobna lub nizsza niz ICE.
Europejscy producenci tez se wymyslili, ze jezeli spaliniak danej klasy kosztuje 175k to na elektryku czlowiek w 5 lat zaoszczedzi kolo 40-50k na paliwie, wiec to trzeba dojebac do ceny zeby oni zarobili i utrzymali nierentowna produkcje. Tyle, ze marki jak Tesla, NIO czy BYD od poczatku optymalizowaly produkcje pod BEV'y wiec nie musza sie bawic w takei wygibasy.
Oj tak, jak ja tych kurew nienawidze. Wchodzisz luźno ubrany, jak cukerberk w dresie, sweterku, nieco znoszonych butach i Cię typy mają w dupie, patrzą spode łba, na "dzień dobry" burkną coś pod nosem xD Potem okazuje się, że masz pieniądze, chcesz kupić auto za gotówkę i zaczynają skakać nad tobą jak pieprzone małpy. Upadek ludzkości.Cytuj:
jaxi napisał
Nie no, to akurat ma dość spore znaczenie, szczególnie w Polsce gdzie infrastruktura nie jest na wysokim poziomie.Cytuj:
Master napisał
Jak widzę te ceny Tesli to się zastanawiam jak inni producenci mają za nimi nadążyć XD Przecież oni będą dalej się rozwijać, a inni zostaną w tyle jeszcze bardziej. Piękna essa się szykuje. Obecne ceny już są bardzo atrakcyjne i taki Model 3 po paru latach oszczędności na paliwie wychodzi jak osrany Golf w podstawowym wyposażeniu. Nokaut.
Zle sie troche wyrazilem bo mialem na mysli wltp pod katem tesli standard i LR. Wiekszy zasieg realnie nie ma duzego znaczenia bo standard ma baterie lfp, ktore po pierwsze szybciej sie laduja 80-100% wiec mozna sobie wiecej doladowywac wiec roznica w efektywnym zasiegu maleje, sa troche lzejsze + jeden silnik mniej zuzywa wiec to tez niweluje roznice w zasiegu. Taki TM3 SR bedzie mial z 300-350 zasiegu w trasie i ~450 jakimis krajowkami itd. gdzie sie jezdzi 70-100kmh. To nawet w Polsce nie robi wiekszej roznicy bo nawet korzystajac tylko z SuC mozesz przemiescic sie bez problemu w dowolne miejsce (a SuC mamy chyba tylko 13 czy 14 w Polsce). Musialbys sie naprawde gimnastykowac zeby miec problem z dojazdem gdzies majac standard range, zwlaszcza, ze w tym kraju mam 2 autostrady na krzyz xDCytuj:
Mexeminor napisał
No, a awaryjnie jest ich malo, ale jednak jest troche szybkich ladowarek innych niz SuC.
Ale się wkur*iłem,
tyle hajsu zostawiłem u mechaników i auto dalej nie sprawne, zamówiłem lawete i wysłałem auto do serwisu który specjalizuje się tylko i wyłącznie w Volvo do Radomia. Dzisiaj się dowiedziałem że lista napraw jest tak długa że na samą wycenę trzeba czekać prawie tydzień i kwota może oscylować w granicy 20 tysięcy pln. Prosili mnie żebym się zastanowił czy chcę to dalej naprawiać czy sprzedać to auto... ale nie to jest problemem, problem jest taki że trzeba poprawiać to co naprawiali mechanicy u mnie w Olsztynie i za robotę za którą małego hajsu w cale nie brali :(
Chyba muszę się przesiąść na jakieś renault twingo bo serio auto ostatnie pół roku przestało u mechaników ani nigdzie na wakacje nie pojadę ani do sklepu masakra jakaś. Dla uwagi foto Stacja numer jeden odjazd do mechanika.
Załącznik 382160
Hop by se nowe auto kupil