Temat: Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Zdecydowanie jest to dobry wybór, jeśli nie masz góry pieniędzy. Napisałem to.

No a po naszych drogach jeździ multum Fiatów, nie wiem skąd Ty jesteś.
Hehe śmieszne XD

A Passat to jest fantastyczne auto, tak samo jak A6 (chociaż nie powinieneś tego porównywać, bo koszty utrzymania są dość różne), ale dla osoby z trochę wiekszym budżetem. Jeśli się ma 10 tysięcy na wszystko, to lepiej zainteresować się np. taką Mareą, bo za te pieniądze można dostać bardzo dobry egzemplarz ze stosunkowo niskim przebiegiem czego od VW czy Audi nie dostaniesz.

Pojął?

#
poza tym Polakom odjebało i chcą czuć luksus za cenę co najwyżej dobrze utrzymanej 206tki. A potem płacz i zgrzytanie zębów, że jego nowa Audica nie chce jeździć, bo wtryskiwacze szlag trafił. No ale była za 10 tysięcy, to przecież żal nie brać, nie?!

#
No i nie myl bycia spiętym z byciem zniesmaczonym poziomem inteligencji Twojej i pana H. (zwanego wiadomo jak), bo to są dwie różne rzeczy.
Mamy B5FL 130 kucy od ponad sześciu lat. Kupiony przy 180k przebiegu, teraz coś ponad 320 tysięcy i śmiga pięknie (wymienione ostatnio dwumas, ogólnie jedynie części eksploatacyjne robione). Taka moc w zupełności starcza, ale trzeba dbać o turbinę, bo może sprawiać problemy, a jak wiadomo to ona decyduje w dużym stopniu o tym, ile tam pod maską się dzieje.

Jeśli jeździsz już Audi, to takiego Passata możesz brać w ciemno, bo to są identyczne samochody, różnią się szczegółami.
Passat variant ma z tyłu belkę skrętną, a więc tylne zawieszenie w ogóle Cię nie obchodzi, a przednie zostało w FLu poprawione i nie siada po jakimś śmiesznym przebiegu jak w B5 czy A4 z tamtego okresu.

Jest tylko jeden problem - znalezienie dobrego egzemplarza nie jest łatwe. Kupowanie od handlarzy nie ma sensu, bo te auta u nich tu prawie w 100% szrot. Wybrać jakiegoś prywatnego, co albo se sam sprowadził albo kupił dawno temu od handlera (jak mój ojciec, w ciemno brany, a taki egzemplarz, że mucha nie siada), bo to pewnie będzie zadbane auto, które długo posłuży.

#
O, właśnie, bo bym zapomniał - chętnie sobie wezmę kiedyś to auto, bo szkoda oddawać jakiemuś Januszowi za pół darmo. I nie, Fiat nie jest od niego lepszy. I tak, wolę Passata. I nie, Golf IV to nie jest lepsze auto od Bravo.

Dziękuję.

Może i w Warszawie nie ma aż tylu Fiatów, ale nie powiesz mi, że jest ich mało, bo ogólnie w Polsce to marka jest lubiana i często kupowana (choć ostatnio raczej na rynku wtórnym). Ja jak patrzę przez okno teraz, to naliczyłem przynajmniej 2x tyle Fiatów co np. VW. Głównie Punto i Seicento, dwa nowe Bravo, trzy stare (wraz z moim).

No i zawsze lepiej doskładać na dobre auto zamiast się rwać na szajs, ale kto powiedział, że takim dobrym autem nie może być jakiś Fiacior?
Wszystko zależy od budżetu.

Tak, ciekawe gdzie tak napisałem XD

A dokładnie takie są, proszę:

tyle że grafitowe, na grafice bieda i ich ni ma ;/


Co

On mi tego nie musi tłumaczyć, bo ja to wiem i wielokrotnie już pisałem.

Znów polecam nauczyć się wiadomo czego ;)
Z tym, że akurat patrząc na lata produkcji Marejki, to VW, Skody czy Seaty były bardzo dobrymi samochodami o świetnej reputacji. To, że niektórych Niemców było stać na Audi czy Mercedesy/BMW nie oznacza, że mieszali te auta z błotem.

Swoją drogą nawet teraz, gdy VAG jest chujowy, to Niemcy i tak to kupują i jakoś nie widać końca.

#
Powiedz mi z czym ta Marea stoi u mechanika, bo mnie ciekawi. Zdarzają się egzemplarze, które mają wady fabryczne (jak wszędzie), ale to mnie dziwi. Inna sprawa, że nie podałeś silnika i może tutaj jest pies pogrzebany ;)
Jak Marysia, to tylko 1.9jtd, to są naprawdę dobre silniki i pasuje to do dużego kombi/sedana.

A Albea to jest jakiś żart, zgadzam się w 100%. Wstyd do tego wsiadać, Siena prezentowała się o niebo lepiej.