glownie chodzilo mi o ta koncowke ze wzgledow estetycznych, ale jezeli ten caly 'dyfuzor' pierdzi jak detka to lepiej wezme bez tej opcji.Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
Wersja do druku
glownie chodzilo mi o ta koncowke ze wzgledow estetycznych, ale jezeli ten caly 'dyfuzor' pierdzi jak detka to lepiej wezme bez tej opcji.Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
Ma ktoś jakieś opinie o Mazdzie 3? Zastanawiam się nad kupnem i miło by było usłyszeć jakieś zdanie o aucie. Mówię raczej o benzynie, rocznik 2003-2005 (nie pamiętam jak wygląda tam sprawa z produkcją).
Egzemplarze do roku 2006 miały poważne problemy z korozją, chyba nie sposób znaleźć takiego, co jeszcze nie gnije.Cytuj:
Keyer napisał
Poza tym auto jest raczej bezawaryjne (pierwsza generacja), dynamiczne (silnik 2.0 150 koników, a spalanie do 9 litrów średnio. Mniejsze też dają radę) i moim zdaniem całkiem ładne (szczególnie sedan).
@keyer: Jeśli ci spalanie nie przeszkadza (licz minimum 10l. po mieście) z wyglądu jest nawet fajne. Slyszalem od znajomych opinie ze benzynówki nie do zajechania bo wkoncu to japonec, tdi jest raczej 50/50. Tylko prosze, jak będziesz kupywał to nie popełnij mojego błedu i nie bierz sprowadzanego ;x
@up
Jakaś dłuższa historia ze sprowadzaniem?
Dokładnie samochód który mam był w niemczech 2 lata po czym sprowadzony zostal do polski (2007r). To co działo się w niemczech nie wiadomo, nie było nic co sie dzialo tam z samochodem, lecz wszystkie naprawy od 2007 do teraz widzialem co były robione w kraju. Podobno, jak i wiekszosc samochodów zza granicy było klepanych, ale niestety na na dniach na jaw wyszlo ze moje auto bylo zgniecione jak puszka ze wszystkich stron i niestety musze sie liczyc z kosztami naprawy (gł. zawieszenie które na tym najbardziej ucierpiału).
Jeśli jednak będziesz chcial auto sprowadzane to koniecznie zabierz samochód przed zakupem na warsztat i niech ci jakis znajomy mechanik go bardzo, ale to bardzo dobrze sprawdzi. Czujnikiem lakieru, podwozie czy nie zostalo uszkodzone ( u mnie było bo jak głupi nie oglądałem go zbyt dokładnie) i ile będzie na nim kitu. Lecz ja ci bardzo odradzam brac takie samochody bo 99% znich było tak bite ze nie opłacało sie go niemcowi klepac, i powędrował do polski.... Zastanów się pare razy przed zakupem, bo mozesz później żałowac tego zakupu ;/
W benzynie można śmiało brać, ale jeśli chodzi o resztę to może być już nie ciekawie. Auto (w sumie jak każda mazda) dobre do przebiegu 100k km poźniej tylne zawieszenie praktycznie całe do roboty. Korozja po takim przebiegu lub 3-4 latach atakuje już podłogę i elementy zawieszenia, dodać mogę tylko tyle że jest to powierzchniowy nalot ale z czasem będzie gorzej.Cytuj:
Keyer napisał
Cena zależy od tego czy w belce są tuleje które nadają się jeszcze do użytku i przede wszystkim czy posiada piasty czy zostały zdemontowane.Cytuj:
dozyk24 napisał
Albo miało usterkę unieruchamiającą auto, która była tania do usunięcia, ale Niemiec zazwyczaj ma na to wyjebane (drogie usługi w tym kraju) i sprzedaje dobre auto za grosze handlerowi, który je naprawia, cofa licznik, podrabia książkę i zarabia ładny pieniądz.Cytuj:
dozyk24 napisał
A gdybyście mieli zestawić Mazdę 3 I (2003-2009) i Ford'a Focus'a Mk2 (2004-2011) z tym że Ford rocznikowo podobnie jak i Mazda koło 2005 roku myślę, oba w benzynie?
Ma ktoś moto przygotowane do stuntu? Chodzi mi o ogólne odczucia. Bo szukam czegoś do świrowania. Znalazłem f2 za 2900 przerobioną tylko, że kurczę stare moto już trochę.
Wie ktos moze czy jak kupie cos takiego http://allegro.pl/opel-corsa-d-stero...145367502.html to bedzie to dzialac u mnie oraz jak (i czy wgl sie da) to podlaczyc? Bo mam kierownice bez przyciskow.
Albo dajcie namiary na forum/osobe gdzie moglbym zapytac i gdzie dostane rzetelna odpowiedz (i instrukcje w razie czego).
Będziesz musiał zapewne wymienić komputer pokładowy na taki, który obsługuje przyciski na kierownicy. Najprościej żebyś wyjął komputer i poszukał na nim jakiegoś numeru, potem wpisz go w google i wszystko powinno być jasne. Przeważnie wszystko jest robione, żeby była możlwość "dołożenia" np. zaślepki od klimy, której nie ma, bądź kostki obrotomierze, mimo jego braku (też w astrach )
w BMW takie coś przechodzi, ale np. musi być ori radio do sterowania ;p
na 99% nie będziesz musiał nic z komputerem kombinować, jedynie tak jak twardy pisał będziesz musiał mieć radio które obsługuje takie sterowanie. Mają to fabryczne i np blaupunkty albo pioneery z przejsiowka (tyle ze przejsciowka potrafi po 400 kosztowac)
Ja bym brał Mazdę, ale tak jak pisałem - po 2006.Cytuj:
Keyer napisał
przecież musi przerabiać jakoś te sterowanie bo kostkę gdzie podepnie? do klaksonu xd
Radio mam oryginalne oplowskie. Wczoraj rozkminialem to i nie mam pojecia jak dostac sie do srodka kierownicy.
https://i.imgur.com/7OXqYml.jpg
Strzalka zaznaczylem miejsce gdzie jest taki dolek, i w nim chyba srubka, ale jest to zalane taka jednolita guma. Jak bede probowal to odkrecic to pozostanie trwaly slad ingerencji. W przyszlosci jak bede chcial sprzedac te auto to beda mi zarzucac, ze poduszke wywalilo. Ofc. jest to po obu stronach.
Chyba, ze jest jakas mozliwosc zdjecia ten poduszki (ta nakladka na srodku ze znaczkiem opla). Tu majstrowac na slepo tez nie chce, bo jeszcze poduszka mi wystrzeli ;d
Zadzwon do aso, przedstaw sytuacje, spytaj o cenę.
w kangoorze ludzie bez problemow podlaczali sobie sterowanie z kierownicy, wiec przypuszczam ze tutaj tez nie bedzie wiekszych problemow. Ale to trzeba bedzie samemu zbadac jak to jest w przypadku opla. Jezeli sie mylilem to mea culpa, bije sie w piersCytuj:
Urlak napisał
w peugeocie 206 zmienialismy kierownice bo byla mocno zdarta to bez problemu dalo sie wyjac podzuszke, odkrecales z tylu kierownicy (albo jakis zatrzask byl czy cos), tam od strony licznika. Sprawdz, tez powinienes cos takiego miec..Cytuj:
Vadim napisał
Znalazłem cos takiego http://workshop-manuals.com/vauxhall...rsa-d-1113.jpg
Mam pytanie, pierwszy raz będe wymienial olej w swoim nissanie Almera n15 i nie znam się na tym wiem, że półsyntetyk, ale jaką firme mi polecacie by był dobry, ale tez nie kosztował majątku bo auto nowe to tez nie jest by tak dopieszczac bo to 96 rocznik. No i oczywiscie kwestia filtrów oleju, jakie kupic i ile ich ma byc?
Napisalem do nich i takie cos dostalem:Cytuj:
Loo King napisał
Cytuj:
Witamy w Oplu,
Dziękujemy za zainteresowanie naszym serwisem oraz strona www.
Poza fabryką nie ma możliwości doposażenia takiego osprzętu. Montując kierownicę multimedialną do Pana wersji nie będzie działała 1 strona nastawcza...spr. to zagadnienie w naszych autach salonu używek.
W tym linku na obrazku II, to wlasnie jest zeby odkrecic ta srubke co wskazalem na zdjeciu, ale ona jest zalana i jednolita z poszyciem kierownicy, taka "plomba" jakbym, wolalbym tego nie niszczyc. Wiec chyba mozliwosci nie ma :<Cytuj:
cysio528 napisał
Firma praktycznie nie ma znaczenia. Wlej to co było ostatnio i tyle.Cytuj:
SzalonyMes napisał
Nie wiem co było ostatnio, bo niedawno kupiłem to auto i zamierzam teraz wymienicCytuj:
Murzin napisał
Był półsyntetyk to lej półsyntetyk. Nie ma najmniejszego znaczenia co zalejesz, bo ten silnik i tak ma w dupie na jakim oleju jeździ.Cytuj:
SzalonyMes napisał
No a jeśli chcesz dokładniej, to po prostu sobie wygugluj, bo skąd my mamy wiedzieć co się do N15 powinno zalać (sorry, ale ojciec miał to auto 7 lat temu, nie pamięta co lał, wybacz)?
Nie ma karteczki przy silniku co ostatnio lali? Wlej 10W40 i tyle.Cytuj:
SzalonyMes napisał
Jak to jest z OC? Za niedługo będzie już rok jak mam wykupione, jakaś pani do mnie zadzwoni i będę przedłużał? A co jeśli chce zmienić ofertę albo firmę?
@ piszczące hamulce
od jakiegoś czasu zaczęły mi piszczeć hamulce przy hamowania, dodam że klocka jest sporo i nie ma mowy o jakiejś końcówce, ktoś znam może powód? badź wie jak sie tego pozbyc, bo nieco mnie to denerwuje w czasie jazdy xd
Niekoniecznie musi dzwonić, musisz się tym sam zainteresować. Jeśli chcesz zmienić ubezpieczyciela to wypowiadasz umowę z obecnym i podpisujesz z innym, jeśli nie robisz nic to obecny ubezpieczyciel z automatu przedłuża na kolejny rok.Cytuj:
Gogeta napisał
Podłączam się pod to pytanie, bo mam ten sam problem, a hamuje zajebiscie, bez problemów i klocki są w dobrym stanie.Cytuj:
Yebak Lesny napisał
Oraz co może być powodem tego, że przy skrecenie kierownica slychac takie glosne jakby tarcie, jakby skrzypily jakies schody czy cos, ciezko wyrazic ten dzwiek.
Pompa/magiel?Cytuj:
SzalonyMes napisał
Popytaj na forum Nissana.
Też dwukrotnie miałem problem z bardzo piszczącymi hamulcami,dźwięk nie do zniesienia,i jednym razem okazało się że miałem malutki kamyczek między tarczą,a klockiem,a za drugim razem,kupiłem jakieś pierwsze lepsze najtańsze możliwe klocki,i auto hamowało normalnie ale piszczało,wymieniłem,je na jakieś markowe,i problem ustał,więc możliwe że to po prostu ze słabej
jakości klocka ;p
Wie ktoś może co to za felgi lub jak je znaleźć w necie? Nie mam już pomysłu ;/
http://images32.fotosik.pl/215/9769756706456dc3.jpg
Ile mogę stać z włączonym zasilaniem przy dodatkowo uruchomionym radiu żeby mi akumulator nie padł? w ogóle zdrowe jest coś takiego dla akumulatora?
Trochę postoisz. Nie żeby to były godziny, ale nie tak łatwo jest wyładować naładowany akumulator.Cytuj:
Moinho napisał
Nie możesz włączyć radia bez kluczyka?
Witam. Poszukuje auta tak mniej więcej do 8 tys. Koniecznie musi to byś kombi i w gazie(auto będzie używane do pracy jako kurier). Ktoś ma jakieś propozycje? :)
astra II
stare mogłem, ale wczoraj kupiłem nowe i już niestety nieCytuj:
Mexeminor napisał
Przy wymianie oleju kierować się przebiegiem czy okresem? Jak auto rocznie nie robi nawet 10k a zalecana jest wymiana co 12 miesięcy/15k to wymieniać czy nie?
Zależy jak wygląda olej. Jak jest złocisty to poczekaj do tych 15k, ewentualnie po 2 latach. Chociaż w przypadku diesela nawet po 100km robi sie juz czarny. Ja osobiście wymieniam co 10-12tyś
ja też to mam w astrze, wkurzająca rzecz. Czy do astry 2 jest jakies seryjne radio co z kluczyka się wyłącza ?Cytuj:
Moinho napisał
czy zle ustawiona zbierznosc kół moze byc przyczyna ze samochod idealnie nie trzyma sie drogi?
nie ma czegoś takiego jak radio które się włącza bez kluczyka. trzeba pogrzebać w instalacji, dosyć prosta robotaCytuj:
supermate napisał
Jak nie ma, jak jest. Oczywiście nie każde auto ma, ale np. Bravacz i Pasek jak najbardziej.Cytuj:
vOire napisał
taaa, a co jak ja tak mam ? daje słabeCytuj:
vOire napisał
@Down
RAda typu - zepsuło się, to napraw. mocny
no to pogrzeb w instalacji, czegoś nie zrozumiałeś ?
@up
serio? informacji jak to zrobić jest w necie pełno, nie będę się wysilał:) powiedziałem tylko, że jest taka opcja bo może nie każdy to wiedział
Podczas hamowania, naciskania hamulca slychac jak szczęki wydają dzwięk tak jak by zgrzytało szklo, tak samo jak lekko naprzec na przednie kolo. Co to moze byc?
Pewnie zjechane masz klocki mocno i szczęki się poluzowały
Pewnie tłumik dziurawy xDCytuj:
dozyk24 napisał
A tak serio to ściągnij koło i zobacz na kocki i tarczę. Chyba 4/5 śrub dasz rade sam odkręcić?
prawie wszystkie fabryczne radia w fabrycznych samochodach tak maja, ze dzialaja bez kluczykaCytuj:
vOire napisał