Temat: Furmanki Torgowiczów

do mojego czeskiego towaru u dobrego znającego się na rzeczy mechanika za tył z częściami oryginalnymi i robocizną ok. 750zł~
ale tak jak mówię u mnie części tanie jak tematy danjelka w hp

Serio co roku zawieche robisz?

Zawiecha mtechnikowa w bejcy kosztuje over 9000, nie chcę tego kiedyś robić.

also ciągle nie kupiłem Merca, można zapalać znicze i zadawać pytania :/

Co się stało?

Ludzie się stają, albo chcą za dużo za coś sensownego albo kłamią, że mają fajne auta :/

Dlatego ja wolę kupić egzemplarz, który jako tako kupy się trzyma, wydać na to kilka k mniej niż za wychuchane cacuszko i za zaoszczędzone pieniądze zrobić co trzeba. W starych autach zawsze coś się spierdoli, choćby miało jednego właściciela i 40k nalotu, bo było jeżdżone tylko w słoneczne weekendy, a reszta czasu pod kocem w ogrzewanym garażu.

O gurwa, nie odpisujcie temu trollowi, bo on na oczy W124 nie widział.

Wymagam, by auto miało cenę dostosowaną do stanu, a niestety 90% aut, które oglądam, są zbyt drogie jak na to, co sobą reprezentują. W sumie tyle w temacie, bo jakbym zobaczył tylko te 10%, to bym nic nie mówił i szukał dalej, a tak mówię, bo zmarnowałem kupę czasu i pieniędzy na debili, którzy nie potrafią dobrze wycenić swojego auta, opisać go w ogłoszeniu i przez telefon (prawie zawsze zapewnienia o braku rdzy, a na miejscu wiadomo co i jak, nie wiem po co oni kłamią) i zrobić porządnych zdjęć.

Kolejna paczka zdjęć, jeszcze trochę i się będziemy żegnać

A taki nowy popierdalaczek
Kupilem auto bo duzo kilometrow teraz robie i czyms musze jezdzic. Kupilem dokladnie 12 dni temu i wykrecilem dotychczas 1400km takze no troche sie to kula

Ibiza 3, 1.9 tdi 130km i powiem szczerze jestem mega milo zaskoczony. Szukalem jakiegos popierdalaczka w dizlu zeby to mialo jakas moc i bylo w miare tanie takze glowny target ibizy, leony, golfy, polowki, troche nimi pojezdzilem, zbadalem i niby takie 1.9 90km tez spoko to jednak za mala moc jak dla mnie i zdecydowalem sie na ta mocniejsza wersje. Kupilem w koncu ta ibize ze wzgledu na to, ze byla w najlepszym stanie do 12k (bo dla mnie majac mniej niz 40k nastawianie sie na jedna marke i jeden model jest opcja 2/10, po prostu bierze sie to co w najlepszym stanie i elo). Zapierdala to jak gokart, trzyma sie drogi jak pojebane, wyjasnia kazdego sebixa w gulfie czy starym bmw na swiatlach, a w trasie pali nie wiem kurwa chyba z 2 litry (nie licze dokladnie, komputer tam pokazuje z 4.5 - 5.5 przy 150-160 km/h - nie wiem na ile to prawda, ale mysle, ze nie myli sie bardzo)
Dopiero w przyszlym tygodniu tak naprawde zobacze co tam slychac bo odstawiam do mechanika na tydzien furke to mi powie co tam dokladnie slychac, ale jestem pewny na 100%, ze zawieszenie i hamulce to nie jest seria, a jezeli seria to z wersji sport/cupra/fr bo jezdzilem sporo taka ibizka 1.4 i ta moja to jest zupelnie inny swiat
Ogolnie zalecam takie autko w sumie kazdemu - chcesz tanio jezdzic i nie masz duzych oczekiwan to kupujesz, chcesz sie scigac po wiosce to bierzesz, chcesz miec komfort jazdy jezdzac w max 3 osoby to bierzesz. Szans na kontrole policji nie ma zadnych. Jak lubisz sie scigac to bezcenny jest odjazd na co drugich swiatlach od sebixow w gulfach 4 i bmw e36 () nie przekraczajac 3 tysiecy obrotow na 2 biegu

pewnie pojawia sie pytania o Corse teraz i na ta chwile powiem, ze projekcik chwilowo zawieszony bo zmienila mi sie praca, zarobki i priorytety i licze, ze uda mi sie kupic max do przyszlej jesieni Saaba 93 z B205R lub B235R