Temat: Prawo Jazdy - rozmowy ogólne

teoria - zależy jaki sobie wybierzesz tryb, ja zrobiłem w 8 dni po 2 godziny (2 tygodnie)
jazdy - zależy od instruktora, czy ma dużo kursantów czy mało (i oczywiście twojej dyspozycyjności), u mnie niecałe 2 miesiące
egzamin teoretyczny - zależy jakie miasto, terminy są różne, nawet miesiąc
egzamin praktyczny - jak wyżej, tylko terminy jeszcze dłuższe

To u Was 1 podejście (teoria + praktyka) nie jest tego samego dnia? Ja po zdaniu teorii od razu zostałem pokierowany do poczekalni do jazdy.

Witam
Jutro mam pierwsze jazdy a wcześniej nie miałem zbyt dużej styczności z kierowaniem samochodami ;)
Jakieś rady jak ruszać żeby nie gasł co chwila i jak biegów nie pomylić:D

rob wszystko powoli, a nie na hura to podstawa:)

Żeby nie zgasł? Sprzęgło delikatnie, z wyczuciem. Więcej gazu na skręconych kołach/górkach/dziurach.
Biegów raczej nie da się pomylić bo przecież są po kolei.

Generalnie zależy od autoszkoły, ale jak chcesz na maxa szybko to robisz tak:

teoria - 3-4h, bo prosisz o wytłumaczenie tylko znaków, ogólnego zachowania na drodze i pierwszej pomocy
praktyka - możesz dziennie jeździć max 3h, więc wyjeżdżasz to w 10 dni
egzamin - zapisujesz się na teorie i praktyke w jednym dniu, termin to zazwyczaj 2 tygodnie, więc w 1 dniu kursu podpisujesz papier, że już wszystkie godziny masz wyjeżdżone i oni ci już ustalają egzamin na za 2 tygodnie w czasie których właśnie robisz wszystkie jazdy
odebranei prawka - tydzien/dwa

Tym sposobem egzamin zdajesz po 2 tygodniach, plastik masz w ręce po 3-4 tygodniach.

Dlatego na samym początku napisałem, że zależy od autoszkoły -.- Ja chodziłem do takiej, w której nie wymagali, miałem chyba tylko z 4h, teraz poszedłem do tej samej na kat. A, a że mnie pamiętali to powiedzieli, że nie muszę na teorię przychodzić i nie byłem. Nie wiem jak z tym 2h i 4h, ja miałem pierwszą jazdę 1h, jak zobaczyli, że w miarę ogarniam to potem już do samego końca miałem w mieście egzaminacyjnym po 3h i mówili, że więcej dziennie nie mogę, więc stąd wniosek, że można max 3h. Co do podpisania godzin to mogą być potencjalne problemy z podpisaniem tego po 1 godzinie jazdy, ale ja podpisałem coś koło 10, instruktorka sama mi to zaproponowała żebym miał szybciej, więc to chyba nie jest taki wielki problem. Instruktorki wcześniej nie znałem, nie jest moją rodziną, wcześniej samochodem jeździłem jakieś 6 lat przed kursem po polu, więc można powiedzieć, że jak przyszedłem to byłem świeży, egzamin zdałem za 1 razem i przez ten ponad rok, który minął od egzaminu nei miałem wypadku ani nawet nei dostałem mandatu, a jakimś zawalidrogą nei jestem, więc wniosek z tego, że wszystko się da tylko zależy to od tego jak koleś ogarnia, jak szybko się uczy i na jakiego instruktora trafi.

ja nie mialem zadnego problemu z biegami, tak samo nie mialem problemu ze sprzeglem w micrze. w yarisce ze sprzeglem troche mialem klopoty, ale to sie z czasem wyczuje.

dzis pierwsza nie udana proba. zwalilem na zmianie pasa ruchu, mialem L w martwym punkcie, zaczalem zmieniac pas, ale odwrocilem sie jeszcze przez ramie i jak ja zobaczylem to od razu odbilem na swoj pas, ale egzaminator dal po hamulcach i koniec. a juz mialem wracac, prawie godzine jezdzilem. nastepny egzamin w czwartek na 11.30

Raz, że 1k obrotów to samochód ma na luzie, więc nie wiem jak gazowałeś do 1k. Dwa, że taką metodą to można i bez gazowania do 2k, bo jak masz 1 i powoli puszczasz sprzęgło to każdy samochód w pewnym momencie zacznie się toczyć bez gazu, ale to musisz megawolno puszczać bo jak zrobisz to bez wyczucia to zgaśnie.

I co na jedynce sobie jedziesz?

Czyżbyś robił prawko w Domino w Siewierzu u pana R. ? ; )
Bo u mnie dosłownie tak samo wyglądała pierwsza godzina jazd.