Temat: Wszystko co dotyczy motocykli i motorowerow !! TYLKO TUTAJ !

ja mam rekawice no name kumpel tez ma jakies no name oby dwie pary do 100zl byly kupowane i sa zajebiste ;) nienarzekam tanio i dobrze.

Pare dni temu zakupiłem motor- peugeot xps. motor jest w stanie idealnym odpala na 2-3 razem jak jest zimny.
Chciałbym aby w takim stanie jak najdłużej pozostał. Moje pytanie brzmi jak o niego dbać.
Chodzi mi tu o to np. co czyscic i czym po kazdej jezdzie, co i jak czesto smarować.

to tak zmieniaj olej w nim conajmniej co 1000km,po każdej podróży nie ma co go myć,jesli stoi w garażu to go czyms przykrywaj! jesli chcesz dbac o lakier to kup pastę polerską i go po kazdym myciu poleruj!!

jak bedziesz ganial po piachu to dosc czeste smarowanie lancucha(spray) i pranie filtra powietrza sie szykuje. Do filtra sobie kup olej zebys go namoczyl albo spreya zeby go popsikac po praniu. A i zadne pranie w pralce bo sie porozrywa tylko w rekach.
Ja uzywam spreya z shella.

Do mieszanki dobry olej lej np castrol power 1 racing. tylko ze drogi ale dobry chyba ze masz szmal na vavoline ;D ale to juz przesada. Mysle ze jak nie masz duzo kasy na olej to spokojnie jakis mobil pol syntetyk starczy. Wkoncu to 50 czy tam 80 i nie jest jakos super wyzylowane.

Dalej hmm olej w skrzyni wymien zalej motula albo castrola polsyntetyki. Bo syntetyka nie ma co lac po 1 jest drogi po 2 zalewa sie go raczej tylko do nowych motorkow prosto z salonu.\

Sprawdz co masz w chlodnicy jak wode to zalej plynem nawet borygo.

No i naciaganie lancucha ale w 50 czy tam 80 to raczej szybko nie nastapi ;p

a i jeszcze czyszczonko gaznika ale to tez mysle z 1-2 razy na sezon w takiej malej pojemnosci

Ogolnie jakbys mial wyczyna to moglbys sie martwic o czesty serwis a tak to w takim endurko czy tam sm to duzo sie nie robi. Ogolnie dwusuw to tak lopatologiczna konstrukcja ze sie zbytnio nie sypie. Nie tak jak w 4t ze jak dbasz tak masz bo tam to naprawde moze sie zrobic konkret kongo jak sie nie dba ;D


Najwazniejsze to pamietaj o filtrze powietrza bo jak ci bedzie piach lecial do cylindra to sie zatrze moto szybko ja tak zakatowalem keidysz maszyne ;D ale to jeszcze laik bylem i sie nie znalem prawie wogole.

przez deszcz chyba nie. kurde tyle razy co ja utopilem moto po kierownice i jakos sie nie zatarl a silniczek zawsze byl nagrzany. byc moze ze to przez plyn. Choc kurde z tym deszczem to watpliwa sprawa jest bo jak jezdzilem z chlopakami i tak mżyło i dalem troche w palnik na asfalcie bo mielismy taka przelotowke z jednego lasu do drugiego z 700m to tloka stopilem ;p oslone jak chcesz robic to sobie wytnij z jakiejs blachy albo cos. najtaniej i najlepiej bedzie.

Dziś ubiłem kolejny dobry interes jawa 350 z papierami za 360 zł na chodzie, ale do regulacji zapłon cholernie ciężko pali. Od poniedziałku muszę zrobić dętkę no i zatrudnić kogoś żeby ustawił mi ten zapłon, ogólnie to w ferie postaram się ją odwalić na maxa : )

pokers a pali na dwa gary? moze ci ciezko pali bo gada na jednego gara tylko. swiece zes sprawdzil? filtr powietrza? gaznik czysty? kurwa no tam pewnie platynki sa troche bedzie pierdolenia z ustawianiem ale da rade. Jabys sie psotaral to sam bys to ogarnal. ;)

Wsadze jutro ew. po jutrze akumulator i spróbuję bo nie wiedziałem, że na kopa bez akumulatora nie ruszy, a z popycha ciężko mi go pchać ciągle, ogólnie to ona stoi dosyć długo z jakieś pół roku, a na popych chce zaskoczyć, ale jak dodaliśmy gazu to zgasła : D

@Rilazo- trochę w tym prawdy jest.

@down- myślisz, że nie wiem? Zrobię to tylko nie chce siedzieć w garażu i marznąć bo się przeziębiłem, jutro coś pogrzebie może.

edit- dam też foty ; D