Wersja do druku
Nigger troche chyba przesadzasz, chlop dopiero zaczyna. Owszem horneta bać sie nie ma co i to samo powtarzam od poczatku, ale ma na tyle jebniecia ze kazdemu sprawi sporo frajdy.
Po co ma brac niewygodnego sporta ktorego bedzie przeklinal po "trasie" 2h za miasto.
https://www.youtube.com/watch?v=BxnYZF1zdXM
Sezon dwa zeby sie oswoic a potem hulaj dusza, hornet idealny bo prawie wartosci nie traci, plastikow do rozjebania nie ma i pancerna jednostka.
Dzięki za odpowiedzi. Jutro jadę oglądać jednego Horneta w Wejcherowie za 13600pln. Z którego roku najlepiej szukać? Interesuje mnie wersja pc41 czyli od 2007r. Mam budżet do 14k pln. Może ktoś wie czemu jest taka rozbieżność cen? Niektorzy sprzedają Hornety z 2007r za 14k pln A inni wyceniaja rok 2011 na 14k pln. Wiem że to zależy od stanu moto, ale jaka może być średnia cena za dobrego Horneta powiedzmy z 2010r? Bo takiego bym szukał (w końcu to prawie 10 lat A starszego bym nie chciał
W tym tygodniu jadę obejrzeć tego Horneta. Czy mógłby ktoś napisać parę zdań na temat tego motocykla?Cytuj:
Fansworth napisał
Czy to jest oryginalne malowanie? Czy lagi są oryginalne czy od innego modelu? (podobno w 2010 był jakiś drobny lift i lagi są od polifta, ale może po prostu były wymienione♥lagi na poliftowe bo był dzwon?♥
Czy widzicie coś podejrzanego?
Na co zwracać uwagę przy oględzinach takiego Horneta?♥
https://www.olx.pl/oferta/honda-horn...tml#120e2e45d2
(od siebie dodam że zauważyłem tylko że kolektory są pordzewiałe)♥
Lagi same w sobie się nie psują. Można wymienić uszczelniacze i to jest normalne, ale wymiana lag nie jest normalna. Sprawdź czy ograniczniki są na miejscu, bo może ich już nie być. Stan dźwigni i podnóżków. Co do koloru to nie jestem w stanie Ci powiedzieć, ale nigdy nie widziałem Horneta w takim kolorze. @Bigi ;
Kierownica jest zmieniona, przewody hamulcowe z przodu są chyba zmieniane. Wgniota na chłodnicy po prawej stronie. Co o tym sądzicie? Czy to prawda? Jeden koleś mi tak doradził od Hornetów
Ja bym nie brał. Zmienione kiera, ślady na chłodnicy, inne lagi. To mówi samo za siebie
Ale to wg. Ciebie lagi są od innego modelu? Bo jak patrze po zdjęciach i porównuje to są takie same jak w innych modelach z tego rocznika
Lagami się sugerowałem z tego co Ty pisałeś. Nie znam się na hornetach aż, żeby oceniać co było przed liftem a co po lifcie
Rozumiem, dzięki. Może trochę źle napisałem. Lagi są oryginalne tylko ta kierownica podobno nie pasuje (wyczytałem na forum Horneta). Może ktoś ma coś jeszcze do dodania? Byłbym bardzo wdzięczny :)
Gruz a nie Hornet
- Chłodnica wygląda na spawaną po prawej stronie
- brak czujnika od stopki, tylko kabelki zostały
- brzęczy jakaś osłona pod wydechami
- kolektory masakrycznie pordzewiałe a od spodu to już w ogóle szkoda gadać
- jedna przednia tarcza brzęczy jak grzechotka
- ktoś palił kapcia, widać po oponie. Opona max na jeden sezon
- była chyba gleba na lewą stronę bo tam gdzie stopka i brak jest czujnika o którym juz wspomniałem to również jest konkretnie zjechana śruba o ile pamiętam to od stopki
- abs działa dopiero jak mocno się zahamuje przednim hamulcem (moze tak jest w Hornecie, sam nie wiem)
- jak trochę dałem mu po garach to zaczął się pocić i odpadać silikon przy karterach. Miałem wrazenie ze silnik się poci olejem
- tylne koło zębate max na jeden sezon
- chyba najbardziej mnie zraziło to że moto było całe wypsikane plakiem
10k bym nie dał. Może za dużo wymagam, ale to moje odczucia
Co sądzicie o kawie z650 abs? mam okazję kupić taniutko z przebiegiem 1kkm (2018), ew. jest jeszcze opcja na mt-07, z tym, że 2014 i 7kkm przebiegu. porównywalne motocykle? ktoś jeździł?
http://motormania.com.pl/testy/motoc...-motocykl-125/
Ktoś coś może powiedzieć o bartonach? Zjarałem się strasznie tym artykułem, a tym bardziej ceną.
Witam. Od tygodnia jestem posiadaczem PC 41 z 2009r. Co należałoby zmienić w tym motocyklu i sprawdzić po zakupie?
Ja zrobiłem sobie taką rozpiskę tylko nie wiem jaki model/producenta wybrać:
Olej silnikowy
Olej w skrzyni biegów
Filtr powietrza
Filtr paliwa
Smar do łańcucha
Może możecie polecić jakiś "zestaw serwisowy" na start? Coś co mi się przyda przy codziennej eksploatacji?
Na dodatek zauważyłem dwa mankamenty, mianowicie:
1. Trzeci bieg ciężko wchodzi. (nie zawsze). Biegi zmieniam z taką samą siłą a czasami ta trójka nie chce wejść. Nie wiem kompletnie czemu.
2. Coś się dzieje z kontrolką paliwa. Bo jak trochę pojeżdżę to schodzą mi kreski wskaźnika paliwa dosyć szybko. Dzisiaj była tylko jednak kreska i nawet zaczęła migać (czyli brak paliwa) a po pojechaniu na stacje okazało się że zalałem 10L paliwa czyli miałem jeszcze 9L. Nie rozumiem dlaczego. Czyżby pływak się zawiesił?
Dziękuję i pozdrawiam :)
Jaki olej najlepiej, do CBR 125R 2016r. 4t
w necie piszą, ze motul v300 10w40
Ja bym z 300V nie szalał. 7100 albo valvoline synpower. No chyba, że budzet sie nie liczy
To tylko litr wchodzi a kumpel ma rabat w hurtowni za 48 zł mi załatwił. Do tej pory tankowałem z aso hondy 100zl za litr wiec jest gitara
https://i.imgur.com/atBX66e.png
Polecam motogymkhane, powoli jest trudniej niz zapierdalajac :D
kupiłem horneta i ładuje kase XD Moze polatam normalnie w przyszłym sezonie bo juz chujowa pogoda i jade z nim do serwisu zeby go ogarneli. Ale nie powiem zapierdala fajnie, na pierwsze moto wystarczy :D
z
Z ciekawosci jakby wygladaly ceny jeansow? Ze 3 pary bym łyknąłCytuj:
Wojtczak napisał
Których dokładnie bo mam ich sporo.
Powiedzmy wlasnie Stube 2.0 Adrenaline, ISPIDO CARBON, ADR DIEGO i moze JEANS ADR CHINOS ?
No i pasuje mi to zalozyc na dupsko a mieszkam w uk wiec jak z wysylka za granice i ewentualnei spowrotem jakby cos nie tak bylo
I tak szczerze jesli masz mozliwosc to w rekach potrzymac jak z jakoscia?
Sprzet eksploatuje dosyc intensywnie, jak sie ma mi rozjebac po jednym wypadzie to podziekuje
STUBE 249 zł
DIEGO 259 zł
CARBON 169 ZŁ
Na chinosy czekam na dostawe jak dostane fakture to podam cene
Jeśli chodzi o jakość to myśle ,że jest adekwatna do ceny- trochę tego w sezonie sprzedałem - wróciły tylko dwie pary na reklamacje ze spodni tekstylnych adrenaline - puściły na szwach ale producent wymienił na nowe w obu przypadkach. Przy jeansach przez 2 sezony sprzedaży ani jedna para nie wróciła.Dodatkowo np w STUBE masz dodatkowe 2% spandexu które nadają im elastyczności
Jeśli chodzi o wysyłkę za granicę to mogę ale niestety na Twój koszt, w Polsce możesz je osobiście odebrać wziąć w łape czy na tyłek założyć
W której części UK mieszkasz? Latam często do Doncaster to mogę w bagaż wrzucić spodnie w sumie
Ogólnie przy wysyłce za granicę raczej mało opłacalne chyba ,że na prawdę spore zamówienie- jeszcze kwestia dobrania rozmiaru bez mierzenia i wysyłce zagranicznej to słąba opcja
@Wojtczak ;
A kombinezony skórzane jakieś masz?
@Dragos ;
Aktualnie tylko alipinestary ale tutaj cena sztywna katalogowa i nic z nią nie mogę zrobić dlatego nie proponuję bo można je znaleźć taniej niz po katalogowej cenie
Alpinestary nie dają mi dużych rabatów dlatego nie ma z czego schodzić
@Wojtczak ;
A jak je oceniasz jakościowo? Bo słyszałem opinie, że tylko najwyższe modele są ok, a reszta średnia jakościowo.
Z ciekawości, jakie byś polecił? Możesz podać też ceny.
Dzięki
Jeśli pytasz o kombinezony aplinestary to się nie wypowiadam bo je wysyłam od producenta do klienta i nawet nie biorę ich na sklep - są za drogie by trzymać u siebie całą wystawę.Nie miałem okazji testować ani nawet w ręku ocenić ich,wiadomo jest to półka wyżej niż adrenaline. Ja głownie handluje oxfordem czy adrenaline bo są po prostu tanie a takie rzeczy w Polsce głownie się sprzedają.
Podobnie jak z częściami mam w ofercie vicme czy tourmax a i tak większość wybierze chiński zamiennik za 30% ceny
Pykło mi 40 000 km w siodle =D
a ile zrobiles sam Hornetem?
Ja wsadziłem w swojego Horneta 3k po kupnie. Koles w chuja mnie zrobil ale go przycisnalem i okazal sie na tyle "w porządku" ze zwrocil mi 1,3kZałącznik 369033Załącznik 369032Załącznik 369034
No wlasnie na hornecie 40k :)
a Twoj ladniutki, troche sie rozni od mojego. Co musiales zrobic?
wracałem nim na kołach z wawy miałem do domu 300km. Okazało się ze miałem cały czas gwoździa w oponie tylnej -,- mogło mnie wyjebać w kosmos i tyle by było.Cytuj:
Fansworth napisał
koles zwrocił za opone 650zł
za zmiane opony 50zł
za regulator napięcia 400 (oczywiście padł jak wróciłem do domu czyli zakładam że koleś wiedział co jest tylko nie powiedział)
i część kwoty za jedną przednią tarczę bo była krzywa (nie szło tego wyczaić przy oględzinach moto)
Jakbym wiedział to bym go nie kupił. Jako ze miałem dosyć poszukiwan i wkurwiania się to zrobiłem dla swietego spokoju: łożysko główki ramy, olej w lagach, przednie tarcze + klocki, cały serwis olejowy, wymieniłem tez przednia opone chociaz była dobra, ale miala juz 5 lat. Przed podjęciem decyzji o większym serwisie oddałem moto do serwisu zeby pierw sprawdzili czy jest w ogóle proste, okazało się ze jest prościutkie wiec zabralismy się za reszte rzeczy.
Ludzie sa nie uczciwi, nigdy wiecej nie dam sie w chuja zrobic. Moglem isc do sądu bo tak mialo byc ale sobie darowalem bo mam za duzo pracy na glowie i po tym jak gosciu zwrocil mi te 1300zł to mu darowalem
Szczerze?
Opona - mogles go zebrac gdziekolwiek. Ja w ciagu roku mam trzecia opone z tylu. Nie maczał w tym palcow zaden nieucziwy sprzedawca, po prostu mialem pecha. Poprzednia tylna opone michelina pilot 5 wyjebalme po ~4000 km bo mialem TRZECIEGO kapcia, zmienilem na nowego. I co? I po 14km znow dziura.
Regulator napiecia - typowa bolaczka horneta - jezeli ukryl no to moze i chuj ale to jest cos co sie w nich sypie regularnie. Wymieniajac wiesz ze masz spokoj na X lat (x zalezy od tego na co zmieniles).
A krzywa tarcz z przodu to brzmi juz troche powazniej, nie rozumiem dlaczego mialbys miec krzywa tarcze z przodu, oprocz tego ze zuzyta zmienil na cos z powypadkowego co sie okazalo krzywe?
Podsumowujac nie patrz na to co napisales jako cos zlego - praktycznie kazda z tych rzeczy jest czescia eksploatacyjna i masz z nia spokoj na lata
Tylko ze facet sie przyznal co do tylnej opony ze co tydzien dopompowywał 1bar dlatego mi za tą opone oddał. Szkoda ze na poczatku mi o tym nie powiedział tylko mnie z taką puścił w taka trase
Czasami tarcza krzywieje od np przegrzania chociaz nie bylo widac śladów przegrzania. Chuj wie ale tarcza krzywa i kwalifikowala sie do wymiany.
Nic bym nie gadal, ale wkurwia mnie cwaniakowanie i zapewnianie sprzedawców o wzorowym stanie moto. To nic ze nie ktore z tych części to części eksploatacyjne ale jesli facet zapewnia ze cos jest w dobrym stanie to tak ma byc a nie wprowadza klienta na mine. Wlozylem troche w niego kasy, na dodatek nie byl tani dlatego to mnie wkurwilo. Zrobilem go teraz pod siebie i bede nim jezdzil kilka lat takze bede mial spokoj bo wszystko mam zrobione.
Ja mam aktualnei ciekawa przypadlosc :D Rozszczelnil mi sie filtr oleju, zaczela pryskac olejem pod siebie, tylne koło to wszystko zbieralo
jak ja dojechalme do domu to nie wiem, czulem ze cos nie tak ale zwalilem na gołoledź bo było blisko zera, a tu cała opona ujebana olejem, skapnalem sie na swiatlach jak mi zaczelo dymic spod silnika.
https://i.imgur.com/2f5JXYU.jpg
Sie zebrala ekipa :P
Wszyscy sie juz rozjebaliscie co tak cicho :D
U mnie jakies podrygi tylko, narazie UK zamkniete
https://i.imgur.com/rgOgDut.jpg
https://i.imgur.com/QdVzdYP.jpg
https://i.imgur.com/JQR0Dbg.jpg
fajne fotki ja tez tak jezdze na swoim rowerze po ojcu kadet sie nazywa romet.
Cytuj:
Fansworth napisał
Słaby sezon, praca zdalna, jeździć się nie chciało za bardzo. W tym roku stuknięte 3k zaledwie.
moj hornet juz przekroczyl 56kk mil eh
mysle nad cb1000r albo vfr
i do cruisingu chce sobie jakeigos bobbera zrobic
Są tu jacyś eksperci motocyklowi? Bo ogólnie zrobiłem sobie prawko rok temu, ale nie miałem możliwości mieć motoru i w końcu mam garaż i bym sobie kupił taki jakiś motor do jazdy po mieście i zapierdalania.
Jaki wybrać motor na start, żeby tez miał trochę jebniecie, żeby się nie znudził jakoś szybko?
Kiedyś jakiś gość mi polecał Honda CB, ale właśnie nie wiem dokładnie o jaki mu chodziło. Da radę coś kupić za jakieś 7k?
ale masz pełne A czy A2? strój już masz? ogólnie 7k na motocykl to nie są żadne pieniądze w dzisiejszych czasach. ciężko za to kupić zadbaną japońską 125 a co dopiero coś większego. nie masz wystarczająco kasy żeby szukać konkretnego modelu. na otomoto patrzysz na WSZYSTKIE motocykle danego producenta i z nich wybierasz to co jest w najlepszym stanie + co ci się podoba wizualnie. honda/suzuki/yamaha/kawasaki wszystkie warte polecenia. włoskie/brytyjskie/chińskie motocykle bym sobie odpuścił bo za te pieniądze po prostu będą się psuły.
zobacz, przeszedłem wszystkie motocykle w tej kasie w całej polsce i to są jedyne które wydają mi się warte oglądania xD
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-ID6E64QK.html
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki...-ID6E63at.html
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki...-ID6EfSaj.html
kup se dragstara litrowego i porzadna kurtke skurzana jak lordzik i bedzie git
I pamietaj zbroje sa dla ciot, ty jestes mezczyzna i na leb zakladasz tylko miske i pedzisz ku zachodowi slonca w skorzanych majtkach
Dobra to chuj, to ile trzeba wydać na jakiś git motor? 15 k?
Mam pełne A i jestem noobem motorowym
Chociaż te, które wysłałeś to w sumie wydają się git, ale rozumiem, ze skoro tylko 4 udało się znaleźć, to znaczy, ze budżet za mały, wiec może w 10k by się udało
Sprzętu żadnego tez jeszcze nie mam xd ale chce się zorientować o jakich pieniądzach muszę myslec w ogóle, budżet można naciągnąć, tylko nie chce dużo siana wydawać, bo to mój pierwszy motor i w sumie chuj wie, czy będę dużo z niego korzystał
https://allegro.pl/oferta/kask-motoc...8aAjmrEALw_wcBCytuj:
wampiirr napisał
+ jakies rekawice (z wlasnego doswiadczenia notorycznego wypierdalacza potwierdzam ze sie przydaja) zeby sobie skory nie zdrapac z palcow i zeby nie pizgalo
czyli zostaje ci w budzecie 14900 a za to idzie juz dobre igly kupic, zalezy jaki styl jazdy pan preferuje i jakie sie panu nadwozia podobaja
ja gustuje w krazownikach i czoperach
albo naciągniesz budżet albo kupisz kompletny złom który będzie potrzebował zaraz remontu silnika albo wizualnie będzie śmietnikiem. za ~10k można się już bawić:
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...-ID6EcMFH.html
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...-ID6Egra3.html
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...-ID6E9AiU.html
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-ID6E64QK.html
https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-fz-ID6Egrhw.html
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki...-ID6Eg5Cs.html
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki...-ID6EbN4R.html
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki...-ID6Ej3DD.html
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki...-ID6E9MIn.html
https://www.otomoto.pl/oferta/kawasa...-ID6DHzcB.html
do każdej ceny dolicz 1-2k za serwis (napęd, klocki, płyny). każdy motocykl oglądaj z mechanikiem. ja łącznie widziałem 4 motocykle które na papierze wyglądały zajebiście a w RLu były szrotem. dopiero za 5 razem się poszczęściło i śmigam cbr 600 f4i 110 koni i jest zajebiście.
aha, i zima nie jest najlepszym czasem na zakup bo ciężko się nawet porządnie takim motocyklem przejechać + jest ich na rynku po prostu mniej. polecam do tematu wrócić na bardzo wczesną wiosnę.
:reeeee
nie lubie motoruw bo to śmierć
:pepehands
Koczi przemysl to, sunie moglbys dac do wozka z prawej i byscie mieli lux podroze po piwoCytuj:
Koczek napisał
ogolnie trzeba brac pod uwage to, ze klamoty w przedziale 7-15 pomimo tego, ze fajnie sie jezdzi to po prostu sa kilka lig nizej w porownaniu z HD, Indianem czy BMW R a polacks biedni i ich nie stac wyjebac 100k na motur :pepehands