https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...ab&oe=575247AC
powoli się zastanawiam czy dobrym krokiem była zamiana f4i na r6 w stuncie, wiosna tuż tuż, a roboty od groma... ktoś tu gumuje? :D
Wersja do druku
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...ab&oe=575247AC
powoli się zastanawiam czy dobrym krokiem była zamiana f4i na r6 w stuncie, wiosna tuż tuż, a roboty od groma... ktoś tu gumuje? :D
Oczywiście, że dobra zmiana. Tylko czemu ja tu HB nie widze? :P
muszę f4i jeszcze sprzedać, żeby hajs był, a hb to będzie 1500zł około na nowy częściach... do tego nowy napęd i inne duperele, łezka w oku się kręci jak się to liczy :D
Generalnie widze, że tu wszystko do roboty. HB, napęd, klatka, dziura w kanapie, pegi, stelaż pod pegi, klepanko baku, 12 o'clock bar. Jedyne co tu jest zrobione to kiera :)
własnie wszystko mam jeszcze niestety w częściach. priorytetem jest odmalowanie cbrki i sprzedanie jej. :p do r6 mam już klatkę na amortyzacji, od zera robiłem stalowy cały zadupek, łącznie z setami. 12 bara nie ma, bo jest ładny roundbar do przycierek. dziury w kanapie nie liczę, bo to jest chwila ;p ale jest dużo dupereli jak przerobienie odmy, przerobienie czujnika przechyłu, trzeba elektryke ułożyć w nowym zadupku. ale najważniejsze, że w końcu pali, bo kupowałem ją z dziurą w deklu, czyli w sumie kot w worku :D ale cena kusiła. najwięcej zabawy będzie z bakiem, bo jest w planach przerobienie wlewu paliwa i wspawanie dokładki (garbu). do majówki muszę to skończyć, więc na pewno się pochwalę, pozdroo
Siema mam pytanie będzie ktoś z was orientować się dlaczego w motocyklu po zagrzaniu się silnika i zgaszeniu słychać cały czas jak przepustnice chodządosyc długo je słychać tzn wydaje mi sie ze to na bank gurne klapki a gdy wyciagne kluczyk to przestaje ale jak zaraz znów wsadze i włączę zapłon to będą dalej tak chodzić,może być tak ze nie mogą się ustawić i tak robi?
Po pierwsze... Jaki to motocykl?Cytuj:
Qxars napisał
Yamaha fz1 2006 i tak przy okazji odnosnie oliwy zastanawiam sie nad motulem 7100 10w40 syntetyk czy proponujecie cos innego przebieg 28tysi 100%.
Lej Castrola 10w50 syntetyka.Cytuj:
Qxars napisał
Słoneczko dziś było to i jazda była. (Zdjęcie sprzed sezonu)
Załącznik 347647
Co jest? Czekacie na +20 żeby jeździć? Wieczorkiem całkiem przyjemnie zrobić przelot :).
Załącznik 347884
Był ktoś dzisiaj na podpromiu w Rzeszowie, na zlocie? Przyznawać się :D
Ja byłem :D Czarna kawa z750 po lifcie.
W sumie tyle ludzi tam było, że mogłem przeoczyć, ale jakieś z750 widziałem :D
Najbardziej mi utkwił w pamięci ten gość z pocket bike'a takiego żółtego xD na dniach postaram się wrzucić jakieś foto z tego zlotu
Widziałem tego gościa na pokecie, w mojej ekipie były 2 stunty, i większość miało bluzy RRS MOTO, mniej więcej na środku parkingu staliśmy.
Na żadnym zlocie dziś nie bylem ale też było zajebiście
Załącznik 347916
U mnie temperatura jest dobra, ale jutro kolejny deszczowy dzień :/
W Warszawie dziś rewelacyjna pogoda, słoneczko... To i pucowanko było.
Załącznik 348012Załącznik 348013
Nigger, ale masz odpowiednie ciuchy prawda? :)
Bo ja się czasami za głowę chwytam jak odwiedzam Polskę w lecie i widzę ludzi na motorach w t shirtach i w klapkach. :)
Ależ oczywiście. Właściwie dopiero teraz sobie zdałem sprawę, że mam tylko jedno zdjęcie z zeszłego sezonu gdzie widać mnie całego na moto.Cytuj:
Tygrrysek napisał
Załącznik 348033
To dobrze. Pomijając już nawet fakt ochrony jakie ciuchy zapewniają podczas kraksy, mnie nawet instruktor na kursie na prawko uczył, że jazda bez ciuchów to tylko problemy ze zdrowiem. Fajnie jest, bo jak upał to wiatr nas ochładza, ale to zawsze skutkuje problemami ze zdrowiem. Nie dziś, nie jutro, nie za tydzień, ale za 3 - 4 lata.
Nie sprawdzałem czy to prawda, ale tak mówił. :P
Jako ciekawostkę ci powiem, że jak cię policja zobaczy na jednym kółku w UK to odbiera ci prawko. :P
Wystarczy latem rozgrzanym od razu wejść do morza/rzeki/jeziora, zimnej wody ogólnie to bardzo możliwe że dostaniesz zapalenie stawów.Cytuj:
Tygrrysek napisał
W Polsce niekiedy przymykają oko na takie wybryki.Cytuj:
Tygrrysek napisał
Co do jazdy bez ciuchów... Kolana i nerki po pewnym czasie są już w rozsypce, mam parę takich przykładów po znajomych.
Tak z ciekawości to jak zachowuje się motor na mokrej nawierzchni? Bieżnik w porównaniu z samochodowym wypada raczej słabo jeśli chodzi o przystosowanie do odprowadzania wody. Mocno wydłuża się droga hamowania i pogarszają się właściwości jezdne?
Wszystko zależy jaki. Mi na oponach o rozmiarze 190 na tyle potrafi uciec opona przy odważniejszym odkręceniu manetki. Generalnie tak czy siak jest jakieś 80% przyczepności względem jazdy na suchej nawierzchni. Jeżeli chodzi o hamowanie to najwiekszym problemem są mokre tarcze. Bywają sytuacje, że zanim się osuszą podczas hamowania trochę mija i wtedy zaczyna się panika. Generalnie droga hamowania nie jest jakos bardzo dłuższa przy odpowiedniej technice.Cytuj:
udarr napisał
Myślałem, że jest gorzej.
Jak zmieniasz biegi zazwyczaj, używasz sprzęgła? Ja ogólnie nawet nigdy na motorze nie siedziałem ale lekka wkrętka mi się robi chociaż bardziej podobają mi się maszyny w stylu street bob więc chyba zupełnie inny biegun.
Sprzęgła używam zawsze, szkoda skrzyni. Spoko, będzie pogoda to mogę podskoczyć do Wrocławia to sobie posiedzisz.
@Nigger ;
Czym czyścisz moto? Bo ja mam czarnego zeta i żeby zacieków nie było, to po myciu zawsze woskuje, a może jest jakiś specjalny płyn co nie zostawia zacieków?
PS. Dziewczyna z Twojego avatara jest z moich stron, i widuje ją na zlotach, albo na winklach często.
Myjka samoobsługowa na której od razu mam woskowanie i nabłyszczanie. @DragosCytuj:
Dragos napisał
I nie zostają Ci żadne zacieki? Bo ja zawsze ręcznie i kurde co bym nie robił, zawsze gdzieś zostanie, a nienawidzę mieć brudnego lakieru. @Nigger ;
Nic nie zostaje. Do osiedla mam jakies 400-500m od myjni i zdąży się wszystko ładnie osuszyć.Cytuj:
Dragos napisał
;dCytuj:
Nigger napisał
nie to miałem na myśli, chciałem jakoś obrazowo przedstawić, że temat motocyklów jest mi totalnie obcy
w każdym razie dzięki, nie będziesz musiał tyle jechać bo przeprowadzam się do wawy niedługo
Może kiedyś zbierzemy torgowych motocyklistów i zrobimy jakiś wypad, albo mały spot?
Dobry pomysł ale sądzę, że wiele osób się nie znajdzie.Cytuj:
Dragos napisał
@udarr To dobrze, będzie okazja to trochę się poduczysz.
Motocykl 125cm3, w granicach 4-5k, pomysły?:>
NSR 125? @Celestian hunterCytuj:
Celestian hunter napisał
Nygusy, jaką kapuche trzeba mieć, żeby kupić odpowiednik jakości dla jakiejś yamahy xj6, czy czy innej hondy 500tki tyle, że w crossie? Za chwilę będę chłopakiem z prowincji i pomyślałem, że fajnie byłoby mieć takiego sprzęta. Chciałbym uprzedzić, że na torze siebie widzę, a nie lesie z urwanym łbem od linki.
Pozdrawiam
Krosy z taką pojemnością jak wymieniłeś to zabójstwo. :D W zupełności wystarczy 125 czy 250 2T. A sianko to zależy co znajdzie, który rocznik i w jakim stanie. Przekrój od 5 do 15k
Rzucisz mi trzema modelami którymi warto się zainteresować? Wybieram dolną granicę z widełkami tak do 6 tysięcy, bo wiadomo, że sprzęt jeszcze trzeba będzie kupić. Do edukuje się i już zacznę otomoto przeglądać.Cytuj:
szokiz napisał
W krosach za bardzo nie siedzę, więc nie podam ci przykładowych modeli. Najpopularniejszymi markami w offie są KTM, Yamaha, albo Honda. Osobiście jeżdżę dużym enduro, co nadaje się zarówno w teren jak i na czarne. Tutaj przykładowy mój ostatni filmik jak się takimi jeździ.
https://www.youtube.com/watch?v=QYcoGHKM3IM
Ofc nie powariujesz tak jak maluszkami (czyt. skakanie 50m w górę, podjazdy nachylone o 91 stopni itp.). Jeśli nie miałeś wcześniej styczności z offem to poszukaj jakiejś 125 w 2T, albo 250 w 4T i będzie pan zadowolony.
Pamietam kiedys był duzy szał na yamahy DT 125 i mysle ze byłby to dobry motor do nauki w ktorym mógłbyś rowniez sam cos wymienić czy pogrzebać ewentualnie
Dobra koło czerwca zbieram się do kupna. Jakie są kary za jazdę bez homologacji? Myślałem przez chwile, żeby to porejestrować normalnie, ale chyba nie warte zachodu to jest.
Zatrzymują dowód rejestracyjny.Cytuj:
Sinis napisał
Krosa nie zarejestrujesz w stanie fabrycznym (w sumie zależy, ale większości nie). Musisz go odpowiednio przerobić i pobawić się w papierki z tego co się orientowałem, ale faktycznie nie jest to warte zachodu. Po ulicy tym raczej się nie jeździ, tylko na czyczpke i jazda na tor autem. Enduro zarejestrujesz.
@up
Nie zatrzymają mu dowodu, gdy go nie ma :)
Bez większych znajomości wystarczą kierunki i lewe lusterko.Cytuj:
szokiz napisał
Taaaak jest! Ja zapomniałem, że na 125tki nie trzeba już lejcy robić. Także zbędny wydatek odchodzi, a podstaw nauczę się na placu manewrowym ze szkołki gdzie robiłem na B.
Weź poczytaj jeszcze o tym. Bo z tego co się orientuje musi być odpowiedni stosunek mocy do masy, żeby jeździć na B. Wątpię, że krosy to spełniają przy niskiej wadze i wysokiej mocy.
jeżeli kupujesz crossa bez homologacji to łapanie się na kat. b czy inne a1 nie ma znaczenia xd
Takie tam na szybko:
Fotka: https://i.imgur.com/26Dxqgn.jpg
https://youtu.be/6Y8oz677K1w - filmik jak pracuje na normalnych obrotach i ciutkę wyższych.
Nie robiłem więcej fotek i dokładniejszych bo jeszcze sprzęta nie przygotowałem do sezonu.
Żaden 2t nie spełnia wymagań, przy 125 2t maja moc nawet 30koni, 4t jakies 10kmCytuj:
szokiz napisał
Załącznik 348391
Staruszek dziś też musiał ładnej pogody zaznać